La cupé Glas CL
La cola fast back con el portón trasero
correspondía al Glas 1004 CL y al Glas 1304
CL. No hubo ganadores esta semana que termina.
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| Cola fast back del Glas CL del año 1966. |
sábado, 2 de septiembre de 2017
Ambulancia Mercedes Superfast
El primer Matchbox que abrió esta sección
llamada “Garaje Miniatura” fue una
ambulancia Mercedes-Benz, pero de la serie King Size de la escala 1:43. Este
sábado veremos la misma ambulancia, pero de los Matchbox chicos, y de la serie
Superfast.
viernes, 1 de septiembre de 2017
Trivia del mes
Nuevamente un automóvil antiguo será el
protagonista de las preguntas que integran la Trivia de este mes de septiembre
que acaba de comenzar. Las incógnitas a develar son las siguientes:
1- ¿Qué marca llevó este automóvil?
2- ¿Cómo se llamó el modelo?
3- ¿De qué año era?
4- ¿En qué país se lo fabricó?
Las respuestas las pueden dejar hasta el sábado 30 de septiembre a las 20 horas.
Envíen sus respuestas a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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Mustang a la italiana
La marca era OSI (Officine Stampaggi Industriali), el
modelo Mustang Berlinetta, el motor V8, el país Italia y derivaba del Ford
Mustang. No hugo ganadores este mes que pasó.
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| OSI Ford Mustang Berlinetta del año 1965. |
Publicidad de la Ford F-150
La agencia de publicidad J. Walter
Thompson realizó un aviso publicitario para televisión y cine que se llamó “Orca”. El director fue Horacio Casares
y los protagonistas eran una orca y una camioneta Ford F-150 de doble tracción.
El encargo publicitario fue de la empresa automotriz Autolatina Argentina.
Los Fiat 600 R de carrera
Una vieja publicidad nos lleva en un
viaje en el tiempo. Un parque cerrado de Fiat 600 a principios de la década del
setenta. La nota salió publicada, el viernes 20 de junio de 2014, en la sección
“Publicidad” y una curiosidad de la época.
Mauricio
Uldane
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jueves, 31 de agosto de 2017
Sumario de agosto de 2017
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de
Archivo de autos
La llave ajustable de Johansson
Johan Petter Johansson patentó en el año
1892 la llave ajustable. Antes había patentado la llave universal para caños.
Johansson tenía un taller de reparaciones en la ciudad de Enköping, en Suecia.
El primer Tatra: el Präsident
La empresa Nesselsdorf, del imperio
austrohúngaro, fabricó su primer automóvil en el año 1898, que se llamó
Präsident. En el siglo XX la empresa pasaría a llamarse Tatra, y este fue su
primer vehículo fabricado. En una nota, publicada en la sección “Auto antiguo”, el jueves 27 de febrero
de 2014, pueden conocer un poco de su historia:
Mauricio
Uldane
Editor
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miércoles, 30 de agosto de 2017
Los diez años de IKA
La empresa Industrias Kaiser Argentina
(IKA) cumplió en el año 1966 diez años del lanzamiento de su primer vehículo
fabricado en el país: el Jeep. Ese utilitario había sido fabricado en la planta
de Santa Isabel en la provincia de Córdoba. Hasta el mencionado año la empresa
había producido 325.108 unidades de los distintos modelos y marcas.
Renault 21 Nevada TXE Break 1990
Renault
Argentina presenta en el año 1990 la versión rural del Renault 21: la Renault
21 Nevada TXE. De esta forma se agregaba una versión familiar a la berlina
presentada en el año 1989. En cuanto a la mecánica era similar al sedan 21 TXE.
La diferencia era que en el caso de la 21 Nevada no tenía frenos a disco en las
ruedas traseras. Los Renault 21 eran automóviles de alta gama producidos en el
país. Como toda rural tenía la capacidad de rebatir los asientos traseros. En
este caso con la particularidad de hacerlo en 1/3 o en 2/3. Al rebatir en forma total los asientos se
alcanzaban los 1.710 decímetros cúbicos de capacidad de carga, hasta el techo. En
la posición normal de los asientos traseros el volumen de carga era de 674
decímetros cúbicos. La pintura de la carrocería podía ser metalizada bicapa o
tricapa, en este caso era irisada. Es decir que dependiendo de cómo incidía la
luz, sobre la carrocería, cambiaba el color de la pintura. También tenía una
gran superficie vidriada, que en parte contribuían los parantes traseros
ocultos en los vidrios de las ventanillas fijas laterales. Para los lectores
interesados en conocer más detalles les dejo una nota ya publicada, en el blog
de Archivo de autos:
martes, 29 de agosto de 2017
Lamborghini Miura roadster
La empresa Bertone presentó en el Salón
de Bruselas el Lamborghini Miura en versión roadster, en el año 1968. Era la
primera vez que la carrocera lo hacía en forma independiente de una marca
determinada. En los años 1965 y 1966 lo había realizado en forma semioficial.
Studebaker Avanti de 1962
El Avanti de la empresa Studebaker
Corporation, un automóvil deportivo del año 1962. En esta nota publicada el
martes 25 de marzo de 2014, en la sección “Auto
extranjero”, pueden conocerlo un poco más:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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lunes, 28 de agosto de 2017
Prototipo de chasis de Fiat
Fiat Concórd presentó en el año 1968, en
la planta de la localidad de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires, su
prototipo de chasis para ómnibus de larga distancia. La fabricación se
realizaría en el centro industrial de Córdoba.
El ómnibus de Scania K112
La empresa Saab-Scania Argentina presentó el chasis
Scania K112 para ómnibus en el año 1983. En una nota publicada el martes 28 de
agosto de 2012 pueden conocerlo mejor:
Mauricio
Uldane
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domingo, 27 de agosto de 2017
ULTIMO MOMENTO
Se suspendió el encuentro solidario en el
Carrefour Bella Vista por las malas condiciones climáticas, hasta nuevo aviso.
Inflador portátil
El inflagoma portátil ECOSA era un raro
producto, que se ofrecía en el mercado argentino en la década del sesenta. Lo
fabricaba la empresa ECO SA y permitía tener 200 libras en el tubo. Ya que no
era un compresor.
La Preguntita del Domingo 227
La última incógnita semanal de la
temática “colas de autos del pasado”
será en base a un dibujo:
¿Qué marca y
modelo llevó el automóvil de la ilustración?
Siempre me sorprenden los lectores de
Archivo de autos con los conocimientos en materia fierrera. Y es muy extraño
que no logren responder correctamente las preguntas, que domingo tras domingo,
se publican. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 1 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la mandan a
este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
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Una calle muy particular
Un relato de ficción con una narración
que los atrapará hasta su desenlace final. Una historia de ficción publicada el
domingo 29 de marzo de 2015 en la sección “Relatos”.
Espero que disfruten de su lectura:
Mauricio
Uldane
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sábado, 26 de agosto de 2017
Inflaneumáticos Drago
Muchos lectores conocen los sifones Drago
y cómo se pueden recargar. La misma empresa ofrecía un matafuego e
inflaneumáticos en el año 1961. La vieja publicidad nos testimonia de esa
capacidad del producto de la marca mencionada.
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