En el año 1968, Oreste Berta sostenía que el Torino era un auto superior a todo lo antes visto y que por sus cualidades, debería consagrarse demostrando sus capacidades en el plano internacional, es así como junto con Héctor Luis "Pirín" Gradassi, y Roberto Carozzo (periodista de la revista "El Gráfico") parten rumbo a la ciudad de Montecarlo, en el Principado de Mónaco.
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domingo, 20 de agosto de 2017
Los Torino en Nürburgring: “La Misión Argentina”
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sábado, 8 de julio de 2017
sábado, 17 de junio de 2017
AEC volcador de Matchbox
Durante mucho tiempo pensé que este
camión volcador, de los Matchbox de mi infancia, era de la marca Leyland.
Estaba en un error. En realidad es de la marca AEC (Associated Equipment
Company), que era parte integrante del Grupo Leyland desde el año 1962. Hoy
veremos en esta sección “Garaje Miniatura”
el AEC volcador del año 1969.
viernes, 9 de junio de 2017
Camioneta Dodge de 1969
Una curiosa publicidad de la camioneta
Dodge, que fabricaba la empresa automotriz Chrysler Fevre Argentina, publicada
en el año 1969. Primero que se la veía desde abajo y segundo que se hablaba de
ella en género masculino. Cosas del marketing publicitario de finales de los
años sesenta.
Publicidad de la revista Análisis del año 1969. |
viernes, 12 de mayo de 2017
Fiat 800 Coupé y Spider
El viernes 27 de noviembre de 2015
publiqué una vieja publicidad del año 1969 donde aparecían las dos versiones
del Fiat 800, Coupé y Spider. Una ilustración que nos mostraba cómo eran estas
cupés fabricadas por Fiat Concórd en Argentina. En este enlace la nota
completa:
Mauricio
Uldane
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viernes, 28 de abril de 2017
La T4B de Peugeot de 1969
El viernes 30 de octubre de 2015 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad de la camioneta Peugeot T4B del año 1969,
que presentaba cambios respecto al modelo lanzado en el año 1967. La publicidad
la puede ver en este enlace:
Mauricio
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sábado, 4 de febrero de 2017
viernes, 9 de diciembre de 2016
Los utilitarios de IKA-Renault de 1969
El viernes 24 de octubre de 2014 publiqué
una publicidad de la empresa IKA-Renault donde se apreciaba la línea completa
de los vehículos utilitarios que se fabricaban, en Argentina, en el año 1969.
Encuentran la nota en este enlace:
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sábado, 15 de octubre de 2016
Otro Superfast de Matchbox: el Lamborghini Marzal
El sábado 25 de junio de este año
publiqué el primero de los Matchbox de la serie Superfast que aparecen en esta
sección llamada “Garaje Miniatura”. Otro “autito de colección” de mi infancia
que despertaba emociones. La nota la encuentran en este enlace:
Mauricio
Uldane
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viernes, 16 de septiembre de 2016
Jaguar en Estados Unidos
El Jaguar Type E, o Tipo E, fue
presentado por la empresa Jaguar Cars en marzo de 1961 en el Salón de Ginebra,
en Suiza. De inmediato se convirtió en una atracción por sus líneas
aerodinámicas. Tenía sobre sus espaldas la responsabilidad de reemplazar a los
exitosos Jaguar XK 120, XK 140 y XK 150.
Publicidad de la revista Esquire del año 1969. |
sábado, 6 de agosto de 2016
El Lamborghini Superfast
Como
mencioné en la nota de la sección “Garaje Miniatura” al Lamborghini Marzal
Superfast les dejo el enlace del sábado 25 de junio pasado. Fue el primer
Matchbox de la escala 1:64 que publiqué y que abrió otra parte de esa colección
de autitos de la infancia:
Para los que tengan ganas de ver todos los “autitos de
colección” del “Garaje Miniatura”,
les dejo el enlace con esta página donde están todos los enlaces:
Mauricio
Uldane
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viernes, 5 de agosto de 2016
Camaro con Super Scoop
En el año 1969 la empresa General Motors
Corporation publicitaba un nuevo capot disponible para los Chevrolet Camaro SS
Sport Coupe y Rally Sport. Dicho capot producía una entrada de aire diferente
para el carburador. Según la vieja publicidad mejoraba la potencia.
Publicidad de la revista Esquire del año 1969. |
viernes, 1 de julio de 2016
GT para el Dodge
Hablar de un Gran Turismo es tener en
mente un automóvil de ciertas prestaciones deportivas, sin serlo
definitivamente. Incluso bien podía ser una berlina de cuatro puertas con una
generosa velocidad máxima, aunque lleváramos en su interior a toda la familia.
Pero por razones de mercado en Argentina un deportivo podía ser un automóvil
con palanca al piso y llantas diferentes a las normales de serie.
Publicidad de la revista Panorama del año 1969. |
sábado, 25 de junio de 2016
Lamborghini Marzal a la Matchbox
Hace unos días vimos, en la sección “Auto extranjero” una nota sobre el Lamborghini Marzal que diseñara
Bertone. Gracias al recuerdo de un par de seguidores de Archivo de autos
recordé que tenía ese “autito de colección” de mi infancia. Hoy les muestro esa
réplica a escala 1:64 que hiciera las delicias de los chicos de los años
setenta.
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viernes, 22 de abril de 2016
viernes, 18 de diciembre de 2015
viernes, 27 de noviembre de 2015
Spider y Coupé para el Fiat 800
Hace unos pocos días vimos la versión cupé del Fiat
800. Primero apareció en el mercado argentino, de la mano de Fiat Concórd, en
el año 1965 el Fiat 770 solo en versión cupé. Con un motor similar al del Fiat
600 y compartiendo el mismo tablero. Pero las cosas cambiarían a partir del año
1966 cuando se presentaron los dos modelos: Coupé y Spider del Fiat 800.
Publicidad de la revista Panorama del año 1969. |
viernes, 30 de octubre de 2015
T4B, la camioneta de Peugeot
SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presenta en el segundo semestre del año 1967 la camioneta Peugeot T4B (sigue siendo una incógnita el nombre) con la trompa del Peugeot 403 y el motor del Peugeot 404. Hasta el año 1973 se la fabricó cuando fue reemplazada por la camioneta Peugeot 404.
Publicidad publicada en la revista Análisis en el año 1969. |
En la última edición de Autoclásica 2015, en el stand del Club Peugeot Clásicos de Argentina, se expuso una unidad de la T4B de color blanco modelo 1968, en un estado inmaculado. Los que asistieron a la muestra puede dar fe de ello.
Con una capacidad de carga de 850 kilogramos era un utilitario a tener en cuenta a finales de los años sesenta. Esta camioneta era de las que seguían la línea de la carrocería de un modelo de la marca. Aunque el Peugeot 403, para entonces, había sido discontinuado. Pero permaneció presente en la trompa de la T4B.
El modelo que vemos en la publicidad es la versión mejorada con una nueva parrilla, cabina más amplia, nueva suspensión, mejores frenos de potencia y nuevo tablero. Con estos cambios quedará hasta que se la discontinuó por el nuevo modelo 404 en el año 1973.
La camioneta T4B, a diferencia de la 404, nunca tuvo versión diésel. En cambio la 404 trajo el famoso motor Indenor que usaba el Rastrojero de IME (Industrias Mecánicas del Estado SA).
La vieja publicidad salió publicada en la revista Análisis número 417 de la semana del 11 al 17 de marzo de 1969. Otra pieza gráfica del archivo personal que es donde se basa la mayoría de las notas, que salen publicadas a diario, en Archivo de autos. El sitio de los viejos autos que supimos conseguir.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos ya que no cuenta con financiación de ningún tipo.
viernes, 2 de octubre de 2015
viernes, 18 de septiembre de 2015
El sucesor del Fiat 1500
La empresa Fiat
Cóncord se encontró con el problema de renovar su modelo Fiat 1500, por el sucesor natural en
Italia, que fue el Fiat 125. Pero
como siempre pasó en el mercado argentino eso no siempre era fácil y menos aún
barato. Por eso se optó por una salida elegante y se produjo el Fiat 1600.
Publicidad de la revista Panorama del año 1969. |
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