Ford Falcon Rural presentada en el año 1968 en Argentina

Ford Motor Argentina desarrolló un modelo propio de rural del Ford Falcon, modelo que armó desde el año 1962 y luego fabricó a partir del año 1963. La presentación se realizó en el mes de enero de 1968 con dos modelos: Ford Falcon Rural De Luxe y Ford Falcon Rural Futura.

 

Publicidad publicada en la revista Análisis del año 1968.

Ford Falcon Rural

 

La presentación de los dos modelos de la Ford Falcon Rural se realizó el martes 9 de enero de 1968 en los salones del Golf Municipal del barrio de Palermo de la ciudad de Buenos Aires. En la presentación estuvieron altos ejecutivos de la empresa automotriz, ingenieros y técnicos. Además de periodistas especializados en el tema.

 

El desarrollo de la nueva rural fue obra del equipo de diseño a cargo del ingeniero Jorge Tomadoni y fue realizado en el Centro Industrial Ford de General Pacheco en la provincia de Buenos Aires. La diferencia con la “station wagon” estadounidense era el voladizo trasero.

 

Ya que el modelo de Estados Unidos tenía un largo de 4.800 milímetros, contra los 4.600 milímetros que medía la versión sedán. Aunque conservaban la misma distancia entre ejes 2.781 milímetros. La versión argentina era de desarrollo local con menor largo del voladizo trasero y sin los vidrios curvos de las ventanillas traseras.

 

Las versiones

 

Se presentó en dos versiones para el mercado argentino. La Ford Falcon De Luxe y la Ford Falcon Futura. Esta última la más equipada y de lujo. A simple vista tenía un laminado autoadhesivo, en sus laterales, que simulaba madera. Al estilo de las “station wagon Woody” de Estados Unidos.

 

También de serie traía tazas que simulaban tener rayos. Algo que compartía con el sedán de cuatro puertas Ford Falcon Futura. La ventanilla del portón trasero era de accionamiento eléctrico, tanto desde el tablero como de la cerradura con llave. Ambos accesorios eran opcionales para la Falcon Rural De Luxe.

 

La otra diferencia entre los dos modelos presentados, y que son mencionados en la vieja publicidad, era que la Falcon Rural De Luxe tenía asiento delantero enterizo. Lo cual le daba una capacidad de 6 pasajeros. Mientras que la Falcon Rural Futura traía dos butacas delanteras, y por lo tanto, la capacidad era de 5 pasajeros.

 

Consideraciones finales

 

Ambos modelos de rurales montaron el motor motor CID (Cubic Inch Displasament, desplazamiento en pulgadas cúbicas) 187 de 116 HP de potencia. Este motor fue un desarrollo de Ford Motor Argentina, de finales del año 1964, sin paralelo en el mercado estadounidense.

 

La vieja publicidad fue publicada en la página 3 del número 361 de la revista semanal Análisis del lunes 12 de febrero de 1968. Es decir, a poco más de un mes de la presentación oficial de la Ford Falcon Rural en el mercado argentino.

 

Otro documento publicitario, e histórico, que sale de mi archivo personal. El cual he guardado, y conservado por unos 50 años. Tuve la suerte de recopilar datos, fotos, publicidades y folletos, y además, poder atesorarlos todos esos años.

 

Información adicional

 

Les dejo a los lectores de Archivo de autos una nota con otra publicidad de la Ford Falcon Rural del año 1968: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/01/la-hermana-rural-del-falcon.html

 

También dos enlaces más con notas sobre la presentación de la rural de Ford Motor Argentina y con imágenes, y datos, de una unidad conservada en la actualidad:

 

Presentación: https://archivodeautos.blogspot.com/2017/10/la-primera-ford-falcon-rural.html

 

Ford Falcon Rural Futura: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/04/ford-falcon-rural-y-su-presentacion-en.html

 

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 13º / 2011-2024

 

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