La Preguntita del Domingo 551

Llegó la última incógnita semanal del mes de febrero. La pregunta es sencilla:

 

¿Qué marca y qué modelo tuvo este automóvil?

 

Algunos tendrán la respuesta correcta rápidamente. En cambio, otros tendrán dudas, o se confundirán. En esos casos habrá que investigar un poco para dar la respuesta correcta. Tienen tiempo para responder hasta el viernes 28 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 14º / 2011-2025

 

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Publicidades del pasado sobre insumos de autos slots

El mercado argentino del automodelismo, referido a los autos slots, tuvo una etapa de esplendor desde mediados de la década del sesenta del siglo XX. Eso se vio reflejado en las publicidades que se publicaban en una revista dedicada al automovilismo como fue Automundo. En esta nota del “Garaje Miniatura”, veremos dos de esas viejas publicidades del año 1968.

 

La Respuestita del Sábado 550

Tablero del Opel Rekord del año 1967

 

La respuesta correcta era responder que el tablero de la fotografía correspondía al Opel Rekord. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Felicitaciones por el acierto.

 

Tablero del Opel Rekord del año 1967.

Distrirep, la distribuidora de repuestos de las marcas de General Motors

La automotriz General Motors Argentina cerró sus plantas a finales del año 1978. A partir de ese momento se creó la empresa Repuestos y Servicios de General Motors. Luego al cierre de las importaciones de vehículos, en el año 1982, nació otra empresa: Distrirep S.A. La vieja publicidad da cuenta de su existencia.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1986.

Willys Station Wagon Jeep 463 de 1950 con motor Hurricane

La automotriz estadounidense Willys-Overland Motors presentó en el año 1946 la rural Willys Station Wagon Jeep 463. Un modelo con carrocería metálica que simulaba ser de madera, por los tonos de pintura. En el año 1950 se le incorporó el motor F4-134 Hurricane de cuatro cilindros en línea.

 

Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest circa 1950.

Rambler Classic Cross Country 1962-1963

IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó la gama de modelos de la marca estadounidense Rambler a finales del año 1961. Esa primera generación se armó con autopartes traídas desde Estados Unidos, y bajo licencia de AMC (American Motors Corporation). En cambio, el motor de seis cilindros en línea (con válvulas laterales), el Continental 6L-226, se fabricó bajo licencia de Willys Motors, que estaba controlada por Kaiser Corporation. La Rambler Classic Cross Country fue una de las rurales más grandes fabricadas en Argentina, y un modelo caro. Si bien la caja de cambios era de tres velocidades se ofrecía, en forma opcional una sobremarcha. El respaldo del asiento trasero se podía rebatir para ampliar la capacidad de carga. La rueda de auxilio estaba debajo del piso del compartimiento de carga. En forma opcional se ofrecían asientos delanteros individuales reclinables, que se hacían cama. El carburador era de la marca Carter modelo WCD 2807-5 y bomba de combustible, de accionamiento mecánico de la marca Carter-BAM Metal, modelo M 957 S.

 

DAF 44 presentado en el año 1966 en Holanda

La empresa holandesa DAF (Van Doorne’s Automobiel Fabriek N.V.) presentó, en el mes de septiembre de 1966, al DAF 44. Una evolución del modelo llamado Daffodil 750 que, a partir del año 1967, pasó a llamarse DAF 33. La particularidad que montaba una transmisión automática llamada Variomatic.

 

Automéride - 18 febrero 1960

La primera unidad argentina del Citroën 2 CV 

El jueves 18 de febrero de 1960 se fabricó la primera unidad del Citroën 2 CV en Argentina. Lo cual sucedió en la planta de la localidad de Jeppener, en el partido de Brandsen de la provincia de Buenos Aires. 

Zanella Andina 15-5 presentada en el año 1978

La empresa Zanella Hnos. y Cía. S.A. en el mes de enero de 1978 presentó, a la prensa especializada, una nueva motocicleta, la Zanella Andina 15-5 con motor monocilíndrico de dos tiempos y encendido electrónico. Un viejo recorte periodístico, tomado de mi archivo personal, sirve para documentar la presentación.

 

Automéride – 17 febrero 1972

El Volkswagen Escarabajo supera los 15 millones de unidades

La producción del Volkswagen Escarabajo, el jueves 17 de febrero de 1972, alcanzó la cifra de 15.007.034. De esta forma el auto del pueblo superó al Ford T en cantidad de unidades fabricadas. 

La fusión de Fiat y Peugeot en Argentina en el año 1980

La siguiente nota tratará de esclarecer un tema que no siempre se conoce en profundidad sobre la creación de la empresa SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica). Además de cuándo llegó el Grupo Macri a controlar la automotriz. Para eso cuento con varios documentos tomados de mi archivo personal.

 

La Preguntita del Domingo 550

Nos metemos dentro del habitáculo, de un viejo automóvil, para resolver la siguiente incógnita semanal:

 

¿Qué marca, y qué modelo, de automóvil trajo este tablero?

 

Ambulancias a escala de las marcas Husky, Matchbox y Wiking

Tuve la suerte de poder conservar, desde mi infancia, varios modelos de ambulancias de las marcas Husky, Matchbox y Wiking. Las dos primeras de origen británico. Mientras que la última era alemana. En esta nota sabatina, de la sección “Garaje Miniatura”, veremos esos modelos de ambulancias a escala.

 

La Respuestita del Sábado549

Datsun TourVan comercializado en Alemania en 1983

 

La respuesta correcta era responder que la marca era Datsun y el modelo TourVan. El único participante que arriesgó una respuesta fue Juan Carlos Bono mencionó que era un Nissan Caravan.

 

Datsun TourVan del año 1983.

Honda Prelude del año 1981 comercializado en Argentina

Honda Motor de Argentina S.A. publicitó, a finales del año 1980, la cupé Honda Prelude para el año 1981. Un modelo que llegó importado desde Japón, y fabricado por Honda Motor Co. Ltd. Una vieja publicidad, a doble media página, nos muestra el modelo.

 

Publicidad doble tomada del diario Clarín del año 1980.

Mercedes-Benz 220 en una publicidad suiza del año 1956

La automotriz alemana Daimler-Benz AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) comenzó a fabricar el Mercedes-Benz 220 a mediados del año 1954. Se lo produjo hasta el año 1956. Justamente el mismo año de la publicidad suiza que vemos en esta sección, llamada “Publicidad Extranjera”.

 

Publicidad tomada de la revista Auto del año 1956.

Automéride – 13 febrero 1926

General Motors Argentina produce la unidad 10.000

 

El sábado 13 de febrero de 1926 la empresa General Motor Argentina produjo la unidad 10.000. La cifra era sumando las marcas Chevrolet y Oldsmobile. La automotriz estadounidense estaba instalada en el país desde marzo de 1925.

 

SOLO 713 C2 1983

La empresa alemana SOLO Kleinmotoren GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) fabricó el ciclomotor SOLO 713. Lo hizo en dos versiones: SOLO 713 C y SOLO 713 C2. El primero con una caja de cambios de una sola velocidad. Mientras que el segundo, que vemos en esta ficha técnica, tenía una caja automática de dos velocidades reales, que se llamó SOLOmatic. El motor monocilíndrico, dos tiempos, tenía una particularidad, tenía refrigeración doble. Por agua y por aire. El cilindro estaba rodeado por una cámara con líquido refrigerante. Pero el motor no tenía, ni radiador, ni bomba de agua. Este sistema de enfriamiento lograba reducir el sonido del motor. La SOLO 713 podía venir pintada en tres combinaciones de colores: verde y negro, naranja y negro o rubí y negro. El equipamiento estándar era el siguiente: bloqueo del manillar y cerradura, velocímetro con odómetro, espejo retrovisor, kit de herramientas bajo norma europea y guardabarros inoxidables. Los opcionales eran: portaequipajes delantero montado en el manillar, canasta de transporte, bolsas laterales de tela tartán, tapa del tanque de combustible con cerradura y portaequipajes. 

Ford Taunus 12M P4 de 1963 y sus 108 récords mundiales

Las marcas Ford y BP (British Petroleum) se unieron para lograr 108 récords internacionales en el Circuito de Miramas de Francia. El auto elegido fue un Ford Taunus 12M P4 del año 1963. La prueba inicial fue llegar a los 300.000 kilómetros en 117 días. En esta nota, de la sección “Test Extranjero” podrán conocer más detalles.

 

IKA-Renault y su servicio de auxilio en el verano de 1969

Las automotrices argentinas supieron ofrecer servicio de auxilio mecánico, en las rutas del país, durante la temporada de vacaciones de verano. En general el servicio se prestaba entre los meses de enero y hasta los primeros días de marzo. En esta nota, de la sección “Viejas Noticias”, vemos la información del servicio de auxilio de la empresa IKA-Renault en el año 1969.