Premiación de AutoClásica 2019

Una vez más, Archivo de autos, publica completa la premiación de los automóviles, vehículos utilitarios, vehículos de transporte, vehículos militares, premios especiales y el “Best of Show 2019”. Se publican no solo los primeros premios, sino también los segundos, de las categorías que los tengan.

 

Ford F-100 1979.

Mañana, miércoles 16 de octubre

Seguimos con la semana dedicada a AutoClásica 2019, y mañana, podrán conocer la premiación completa de autos, utilitarios, vehículos militares y de transporte. Tanto los primeros como los segundos puestos, además de los premios especiales y el ganador del “Best of Show 2019”.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesana, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #AutoClásica2019, #premiación

Domingo con sol y mucha gente

Las intensas lluvias del día sábado 12 de octubre produjeron el cierre de AutoClásica 2019. Pero la revancha, para el público, llegó el día domingo 13 con sol. Al llegar al Hipódromo de San Isidro, ubicado en la provincia de Buenos Aires, la fila de gente, que esperaba para comprar sus entradas, salía del predio y daba la vuelta por la Avenida Márquez. El público que no había podido asistir estaba ese domingo.

 

Packard 740 Touring.

Mañana, martes 15 de octubre

Otra nota dedicada a AutoClásica 2019, en este caso será la segunda crónica con los visto, y vivido, el domingo 13 de octubre en los jardines del Hipódromo de San Isidro. Un panorama de lo recorrido en la segunda jornada de esta muestra anual con una nutrida asistencia de público.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #AutoClásica2019, #Crónica, #Anticipo

Los homenajes y carpas de AutoClásica 2019

Cada año AutoClásica homenajea a un modelo, o marca, por cumplir un número redondo de años. En esta 19ª edición se festejaron los años de nacimiento de dos marcas de automóviles europeas, un carrocero italiano y los aniversarios de  un famoso modelo chico inglés y un auto fabricado, bajo licencia, en Argentina. Todo con el agregado de tres carpas dedicadas a deportivos y autos de competición. Veamos la nota.

 

Citroën 5 CV C3 de 1925

Mañana, lunes 14 de octubre

Seguimos con notas dedicadas a AutoClásica 2019, mañana tendrán la información, y las imágenes, de los homenajes y carpas especiales que le dedicó la muestra anual a diversos modelos de automóviles. La foto, un adelanto de los 100 años de la marca Bentley.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #AutoClásica2019, #homenanjes, #Anticipo

La Preguntita del Domingo 320

La segunda incógnita de la temática “motores de folletos”, que estamos abordando en el mes de octubre, y la pregunta es la siguiente:

¿Qué marca y modelo de automóvil usó este motor?

Muchos reconocerán, rápidamente, el motor en cuestión, otros será la primera vez que lo ven, o lo confunden. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 18 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían al siguiente email: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #motoresdefolletos

Lluvia, barro y sol

El clima castigó a AutoClásica 2019, más que nunca, pero eso no impidió que, luego de un retraso de una hora, el viernes 11, partiera rumbo a la muestra de vehículos antiguos y clásicos que se realiza en los jardines del Hipódromo de San Isidro en la provincia de Buenos Aires.

 

Las cupecitas del TC.

Mañana y el lunes vuelve Autoclásica 2019 con estacionamiento libre sobre avenida Márquez

Luego de las fuertes tormentas que se desarrollaron durante todo el sábado y dado el pronóstico del Servicio Meteorológico Nacional, la decimonovena edición de Autoclásica, el mayor festival de motos y automóviles clásicos de Sudamérica, en el boulevard del Hipódromo de San Isidro, abrirá sus puertas al público, de 10 a 18 horas, tanto el domingo 13 como el lunes 14 de octubre (feriado). Debido al mal estado de los jardines del hipódromo, el estacionamiento permanecerá CERRADO durante el domingo, buscando preservarlo para evaluar su apertura el día lunes. Ante esto, la Municipalidad de San Isidro permitirá el domingo el libre estacionamiento -a 45 grados y de culata- sobre la Avenida Márquez. De esta manera, la entrada del público será de forma peatonal por el ingreso de Avenida Santa Fe y Avenida Márquez.

Las ceremonias de premiación de los “Best of Show 2019” se pasaron para el lunes 14 de octubre: a las 11 horas la de motos y a las 14 horas la de los automóviles.

Comunicado de prensa de Politi + Hansen

#AutoClásica2019, #premiación

Mañana, domingo 13 de octubre

Seguimos con la semana dedicada a AutoClásica 2019. La nota de mañana nos traerá la crónica de los sucedido el viernes 11, primer día de la muestra anual, que se desarrolla en los jardines del Hipódromo de San Isidro, hasta el lunes 14. A continuación “La Preguntita del Domingo” con otra incógnita semanal, con la temática mensual, “motores de folletos”.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #AutoClásica2019, #Crónica, #Anticipo

AutoClásica 2019 cerrada hoy sábado

En el día de la fecha recibí este comunicado de parte de las personas encargadas de la prensa de AutoClásica 2019:

“Siendo nuestra prioridad absoluta la seguridad del público y de las personas que trabajan en el predio, el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina comunica que no se abrirán las puertas de Autoclásica 2019 en el día de la fecha debido al escenario de inseguridad generado por las fuertes tormentas que se están desarrollando.

El objetivo es preservar la integridad de los visitantes, expositores, y vehículos expuestos que son patrimonio nacional.

En este sentido el Comité organizador entiende que al ser un evento al aire libre estos imprevistos pueden ocurrir, por esto y siendo nuestra principal prioridad el respeto y la seguridad de las personas y familias que quieren visitar Autoclásica se tomó esta decisión.

De todos modos, la organización mantendrá informado al público con la idea de poder abrir Autoclásica 2019 los días domingo 13 y lunes 14 de octubre (feriado) para que la gente pueda disfrutar la decimonovena edición del mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica que se realiza en el Boulevard de los Jardines del Hipódromo de San Isidro.

Los mantendremos informados.”

Cualquier novedad que tenga al respecto se las haré saber.

Mauricio Uldane, editor de Archivo de autos

#AutoClásica2019

La Respuestita del Sábado 319

Motor Ford

La respuesta correcta era decir que el motor era de la marca Ford. No hubo ganadores para esta incógnita de la semana.

 

Motor Ford de 2,3 litros de cilindrada.

Adelantos de la 19ª edición de AutoClásica

La decimonovena edición de AutoClásica se realizará, como todos los años, una serie de homenajes a distintas marcas y modelos de automóviles. En esta breve nota tendrán un adelanto de lo podrá ver el espectador que se acerque a los jardines del Hipódromo de San Isidro, en la provincia de Buenos Aires.

Mañana, sábado 12 de octubre

Mañana podrán conocer los homenajes que se están realizando en la 19ª edición de AutoClásica, en los jardines del Hipódromo de San Isidro, en la provincia de Buenos Aires. Seguidamente llegará la solución a la incógnita semanal en “La Respuestita del Sábado 319”.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #AutoClásica2019, #LaRespuestitadelSábado, #Anticipo

Hoy arranca AutoClásica 2019

A partir de las 10 horas se abrirán los portones de acceso al Hipódromo de San Isidro, en la provincia de Buenos Aires, para dar comienzo a la 19ª edición de AutoClásica. La muestra de importancia en Sudamérica de autos y motos antiguos y clásicos.

Rastrojero rural de la Familia Cozzi

La Familia Cozzi realizó una travesía desde la ciudad de Bahía Blanca, en la provincia de Buenos Aires, hasta la ciudad de Vancouver en Canadá. El vehículo elegido fue un Rastrojero doble cabina, del año 1971, con una cúpula en la caja de carga. En junio de 1977 partieron en busca de su destino.

 

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1978.

Mañana, viernes 11 de octubre

La nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos traerá una información sobre la Familia Cozzi que realizó una travesía por América a bordo de un Rastrojero del año 1971. El hecho sucedió en el año 1978.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #PublicidaddeArgentina, #FamiliaCozzi, #Anticipo

Autos eléctricos del siglo XIX

El auto eléctrico no es un invento del siglo XXI, ni del siglo XX, sino que estaban al lado del auto de motor a explosión en el siglo XIX. Incluso los primeros modelos son anteriores a la patente de Kart Benz de enero de 1886. Es decir que podemos decir que el auto eléctrico es anterior al auto que conocemos en estos días.

 

Auto eléctrico Bouquet, Garcin y Schivre.

Mañana, jueves 10 de octubre

La nota de la sección “Auto Antiguo” nos contará algo de la historia de los primeros autos eléctricos, en el siglo XIX, que compitieron con los primeros autos con motor a explosión.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #AutoAntiguo, #Anticipo

Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel 1982

En el año 1977 la empresa Daimler-Benz presenta su línea T (Tourismus und Transport) eran las primeras rurales fabricadas en serie por la automotriz. La gama abarcaba a varias motorizaciones. Para el año 1982 ofrecía a los clientes tres versiones diésel. En esta ficha técnica veremos el modelo más potente, el 300 TD Turbodiesel que le permitía alcanzar los 165 kilómetros por hora, la rural diésel más rápida de las tres de la gama. Por otro lado esta versión venía de serie con caja automática y la opción de montar el Tempomat, control electrónico de la velocidad crucero. El consumo de gasoil era de 10,4 litros cada 100 kilómetros recorridos en la ciudad, mientras que viajando, en ruta, a 90 kilómetros por hora el consumo descendía a 8 litros para la misma distancia. A 120 kilómetros por hora podía gastar 10,9 litros para recorrer 100 kilómetros. El tanque de combustible tenía una capacidad de 70 litros, de los cuales 11 litros eran la reserva. Esta versión era más equipada de los tres modelos de rurales diésel de la línea T de Mercedes-Benz para el año 1982.