La empresa alemana AUDI NSU AUTO UNION AG
(Aktiengesellschaft,
sociedad anónima) presentó en el Salón de Ginebra, Suiza, en el año 1974, al
Audi 80 GT de dos puertas. Estaba equipado con un nuevo motor.
martes, 10 de abril de 2018
Los Audi 80 de 1983
A finales del año 1972 la empresa Audi
NSU Auto Union AG (Aktiengesellschaft)
lanza el modelo Audi 80 de menores prestaciones que el modelo Audi
100. La marca Audi fue reflotada por la empresa Auto
Union AG a partir del año 1965 cuando se deja de lado la marca DKW.
También es cuando los cuatro anillos entrelazados comienzan a ser el emblema de
la marca Audi. Hoy veremos cómo eran los Audi 80 del año 1983 fabricados en Alemania.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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lunes, 9 de abril de 2018
Ford Falcon de 1982
Ford Motor Argentina presenta en el
segundo semestre del año 1982 los cambios en la línea Ford Falcon. No solo eran
reformas estéticas sino que iban un poco más allá. Por ejemplo, ofrecer un
motor de 4 cilindros en línea en forma estándar.
El Ford Falcon del año 1978
El año del mundial de fútbol de 1978 significó cambios para la fisonomía del
clásico Ford Falcon. Le hicieron un rejuvenecimiento externo para poder
seguir en carrera. Los modelos que integraban la nueva línea de Falcon eran los
siguientes: Taxi, Falcon, Deluxe, Futura y Sprint para los sedan. Para la rural
había dos modelos: Falcon y Deluxe.
Mauricio
Uldane
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domingo, 8 de abril de 2018
Las bujías Lodge
No sé cuantos de ustedes, lectores de
Archivo de autos, conocieron las bujías de la marca Lodge. Particularmente
nunca vi alguna, y si la vi no la recuerdo. En los años sesenta en Argentina
hubo varias marcas de bujías no tan conocidas en el mercado interno. Una de
esas eran las bujías Lodge.
La Preguntita del Domingo 254
Esta vez el prototipo de la incógnita es
mucho más moderno y deberán responder lo siguiente:
¿Qué marca y
modelo tuvo este prototipo?
Seguramente algunos lo reconocerán
rápidamente y otros será la primera vez que lo ven. Todos tienen tiempo de
responder hasta el viernes 13 de abril a
las 20 horas. La respuesta la mandan a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Carlitos
Hace muchos años que me dedico a lo
mismo. Se podría decir que estoy en el rubro de la limpieza. Me contratan para
eso y justamente había recibido un mail. Donde me ofrecían un contrato con una
interesante suma de dinero. Y lo acepté.
sábado, 7 de abril de 2018
Las bujías Hitachi
Muchos de los lectores de Archivo de
autos recordarán los televisores de la marca japonesa Hitachi. Algunos otros,
tal vez más memoriosos, habrán visto las radios portátiles de la marca Hitachi.
Pero, ¿alguno conoció las bujías Hitachi que se comercializaron en Argentina?
La Respuestita del Sábado 253
Kamm-Wagen
La respuesta correcta era decir que el
prototipo de la fotografía era un Kamm-Wagen, o K-Wagen. No hubo ganador esta
semana que termina.
 |
| Kamm-Wagen, o K-3, del año 1938. |
Ómnibus de turismo de Husky
Entre mis “autitos de colección” de la
infancia los Husky fueron los actores de reparto de mis juegos. Los Matchbox
eran los protagonistas absolutos de esos mundos inventados sobre la mesa del
comedor. Sin embargo estos otros autitos británicos tuvieron su lugar.
viernes, 6 de abril de 2018
La Caravana Mágica
Los lectores de Archivo de autos
conocieron a Sonia y Luis cuando arrancaron su travesía, a bordo de un Fiat
1100 del año 1961 a finales del año 2016. La idea era recorrer América del Sur
para luego pasar a Europa y finalmente a África. Ahora Sonia me envió un texto
donde nos cuenta de sus nuevos compañeros de ruta. Dejemos que ella nos narre
de qué se trata.
Operativo Gauchada en la Ruta 2
El Operativo Gauchada era una manera de
publicitar las camionetas Chevrolet que fabricaba General Motors Argentina.
Participaron en la recolección de la cosecha en diversas provincias y a partir
del 7 de enero de 1967 en la Ruta 2. Ahí 20 camionetas diarias ayudaron a los
automovilistas que vacacionaban en las playas de la provincia de Buenos Aires.
Ángeles amarillos del ACA
¿Se acuerdan del los Ángeles
Amarillos del ACA (Automóvil
Club Argentino)? Aquellas rurales Dodge 1500 que prestaban un servicio de auxilio en
diferentes rutas y en especial en la Ruta 2 a Mar del Plata.
Mauricio
Uldane
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jueves, 5 de abril de 2018
Morris 1650 embarcado
Llevar automóviles de fabricación
nacional a bordo de la Fragata Libertad fue toda una tradición. Así en el viaje
anual de dicha nave el capitán de navío contaba con un vehículo de producción
de la industria automotriz argentina. En esta ocasión el automóvil elegido
había sido un Morris 1650 fabricado por CIDASA (Compañía Industrial de
Automotores SA), empresa satélite de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA).
Auto de carrera de Chevrolet
Louis Joseph Chevrolet era un
suizo que emigró, junto a sus hermanos, a Estados Unidos en el año 1900. Nació
en el año 1878 en un cantón francés de Suiza y luego se mudó a Francia junto
con su familia. Ahí construyó una bicicleta que llamó Frontenac. Era el
apellido de un colonizador de América del Norte y sería la marca que le pondría
a sus automóviles de carrera.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 4 de abril de 2018
Despertador portátil
Eugenio Carraro, y su hijo Víctor,
desarrollaron, en el año 1967, un dispositivo para despertar al conductor de un
automóvil que se estaba por dormir. Carraro estaba en el mundo de las
comunicaciones radioeléctricas desde hacía 40 años.
NSU Ro de 1967
La aparición del NSU
Ro 80 causó alguna sensación en
la industria automotriz mundial. Si bien la empresa NSU
Motorenwerke AG venía
experimentando con motores Wankel, motor rotativo, este
modelo fue equipado con una versión de motor que resumía esos años de estudio.
El motor Wankel era un birrotor que
le daba una potencia de 130 HP SAE a
5.500 revoluciones por minuto, que equivalían a un motor convencional, a
nafta, de 6 cilindros.
Mauricio
Uldane
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martes, 3 de abril de 2018
Mazda Cosmo Sport
La empresa Toyo Kogyo, fabricante de los
automóviles de la marca Mazda, presentó el Mazda Cosmo Sport con motor Wankel.
Era otro de sus vehículos con este motor rotativo alemán. Para el desarrollo de
esta planta motriz la empresa japonesa estaba en colaboración con NSU
Motorenwerke AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) y Wankel GmbH (Gesellschaft
mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada).
Mazda R100 de 1967
La empresa japonesa Toyo Kogyo presenta
en el Salón de Tokio del año 1967 su prototipo denominado RX85. Sería el
antecedente del Mazda R100 Coupe, para el mercado japonés y australiano. Para
el resto de mundo se conoció como Mazda Familia Rotary Coupe. La gran novedad
era su motor Wankel birrotor de casi 1 litro de cilindrada.
Mauricio
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lunes, 2 de abril de 2018
Camión Dodge DP 600
La empresa Chrysler Fevre Argentina presentó, en el año
1967, a la prensa especializada su nuevo camión: el Dodge DP 600. En ese
momento era el camión más potente de los fabricados en el país. La capacidad de
carga era de 11 toneladas incluyendo el chasis y la carrocería.
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