Industrias Kaiser Argentina SA (IKA) presenta en el año
1966 una nueva versión de la Estanciera con varios cambios respecto al modelo
anterior. A primera vista presentaba un nueva trompa con un nuevo diseño de
guardabarros delanteros.
miércoles, 28 de junio de 2017
El Jeep YJ Wrangler del año 1987
El miércoles 16 de noviembre de 2016
publiqué, en la sección “Fichas técnicas”,
una nota sobre el Jeep YJ Wrangler que se comercializaba en Europa en el año
1987. La ficha técnica completa en este enlace:
Mauricio
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martes, 27 de junio de 2017
Video de la expo solidaria en Carrefour Bella Vista
La crónica de lo sucedido el domingo 25 de junio de 2017, en el Carrefour Bella Vista, cuando se realizó la expo solidaria la encuentran en el enlace que está debajo del video.
Mauricio
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Exposición solidaria en Carrefour Bella Vista
A principios del mes de junio se comunicó
conmigo Víctor Caputo, un amigo fierrero de hace años. Me contó que se iba a
realizar una exposición solidaria en el estacionamiento del Carrefour Bella
Vista. El motor de esa movida era Donato Cecchini, otra persona vinculada al
mundo del automóvil. Así que me puse a darles una mano en la difusión de esta
exposición solidaria.
 |
| El sector de los
autos más viejos con la cupé Mercury de 1947 en primer plano. |
lunes, 26 de junio de 2017
Las autopartes del Valiant III
Durante algunos años la industria
automotriz argentina fabricó automóviles con un alto grado de integración,
respecto a sus autopartes. Uno de esos ejemplos era el Valiant III, que
producía Chrysler Fevre Argentina. Solo el 10% de las partes eran importadas.
El Valiant III del año 1964
El lunes 7 de abril de 2014 publiqué una
nota, en la sección “Auto argentino”,
sobre el Valiant III que produjo Chrysler Fevre Argentina en su planta de San
Justo, en la provincia de Buenos Aires. La nota completa en este enlace:
Mauricio
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domingo, 25 de junio de 2017
Tablero para el Fiat 1500
El Fiat 1500 fue otro de los automóviles
fabricados en Argentina, por la empresa Fiat Concórd, que tuvo tableros
deportivos para colocar. Algunos modelos sobre el tablero de fábrica, todavía
por la época, el que tenía el velocímetro a cinta con cambio de colores. El
lugar donde conseguirlos era Fiatodo.
La alineación de las ruedas
El domingo 22 de marzo de 2015 publiqué,
en la sección “Un poco de historia”,
una nota más técnica, que histórica, contando el porqué de la alineación de las
ruedas de los primeros automóviles. La nota completa en el siguiente enlace:
Mauricio
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La Preguntita del Domingo 221
La última incógnita con la temática “motores
del pasado” y la pregunta es la siguiente:
¿Qué automóviles
usaron este motor?
La pregunta es sobre los vehículos que
usaron dicho motor y no la marca del motor. Téngalo presente a la hora de dar
sus respuestas. Como siempre todos los participantes que respondan
correctamente son ganadores y figurarán en el listado del día sábado siguiente.
Tienen tiempo de responder hasta el viernes
30 de junio a las 20 horas. Envíen sus respuestas a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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Un poco de la historia de Cadillac
El domingo 3 de julio de 2016 publiqué
una nota, en la sección “Un poco de
historia”, contando los inicios de la empresa Cadillac Automobile Company fundada
el 22 de agosto de 1902. La nota histórica en este enlace:
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sábado, 24 de junio de 2017
Cuentavueltas para Chevrolet 400
Tener un cuentavueltas en un automóvil de
serie en los años sesenta, fabricado en Argentina, lo convertía en deportivo.
Por supuesto que ese solo accesorio no cambiaba nada de las prestaciones del
motor. Pero era un elemento de medición que solo los autos deportivos traían de
fábrica.
Otro camión grúa de Matchbox
El sábado 24 de septiembre de 2016
publiqué, en la sección “Garaje
Miniatura”, un camión Dodge con grúa giratoria en su parte trasera. Otro de
los “autitos de colección” de la infancia de mis amados Matchbox. La nota
completa en el siguiente enlace:
Mauricio
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La Respuestita del Sábado 220
Motor Renault Gordini
El nombre correcto del motor de esta
semana era Renault Gordini. No hubo ganadores para esta incógnita semanal con
la temática “motores del pasado”.
 |
| Motor Renault Gordini del año 1965 derivado del Renault 8. |
Camión con grúa de Matchbox
Durante mi niñez no supe cuál era la
marca de este camión con grúa de Matchbox de mis “autitos de colección”.
Gracias a Internet, y a los coleccionistas de Matchbox, es que me enteré que es
un camión de la marca alemana Faun.
viernes, 23 de junio de 2017
Expo solidaria en Carrefour Bella Vista
El próximo domingo 25 de junio se
realizará una Exposición Solidaria en el estacionamiento del Carrefour Bella
Vista, ubicado en la Avenida Presidente Perón y Pardo de la ciudad de San Miguel,
de la provincia de Buenos Aires. La muestra se realizará entre las 13 y 18
horas y la entrada será un alimento no perecedero.
Concurso de elegancia
En el Velódromo Municipal del barrio de
Palermo, de la ciudad de Buenos Aires, se realizó a finales del año 1965 el 2º
Concurso de Elegancia Automovilística auspiciado por las empresas Grundig y
Cantegrill. Participaron automóviles de producción nacional y autos importados.
Acuerdo de Borgward con Peugeot
El viernes 25 de abril de 2014 publiqué una
nota, en la sección “Publicidad”, con
el acuerdo que Borgward Argentina suscribió con Automobiles Peugeot Société
Anonyme para la fabricación de los motores diésel. Todo un documento de época
del año 1968. La nota completa en este enlace:
Mauricio
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Acuerdo entre Isard Argentina y Nissan Motor
El viernes 19 de marzo de 1965 la empresa
automotriz Isard Argentina SA firmó un convenio de licencia de fabricación con
la empresa Nissan Motor de Japón. La firma de ese acuerdo incluía asistencia
técnica de la empresa japonesa.
 |
| Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1965. |
jueves, 22 de junio de 2017
Ford del Perú
La empresa Ford Motor Company del Perú SA
produjo, a finales del año 1965, el primer camión Ford F-600 íntegramente
armado en el país mencionado. Los planes de la filial peruana era producir
localmente el Ford Taunus 17M, el Ford Galaxie y el Ford Fairlane. Además de
varias versiones de rurales y camiones. Se estimaba que para enero del año 1966
se estuvieran produciendo 25 unidades diarias.
La Salle, una marca poco conocida
El jueves 23 de junio de 2016 publiqué
una nota sobre un automóvil La Salle del año 1934 que estuvo expuesto en
Autoclásica 2015. La nota también cuenta parte de la historia de la marca La
Salle de la General Motors Corporation. La nota histórica la encuentran en este
enlace:
Mauricio
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