El diseñador alemán, Luigi Colani, de
ascendencia italiana realizó un prototipo de camión en el año 1977. Fue
expuesto en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt am Meno
(Fráncfort del Meno) en Alemania con un diseño futurista.
martes, 9 de mayo de 2017
Holden, desde Australia
El martes 23 de febrero de 2016 publiqué
una nota sobre la marca australiana Holden, que pertenecía a la empresa General
Motors Holden Ltd. En esta nota en particular veremos al Holden EH del año
1964. La nota completa la pueden leer en el siguiente enlace:
Mauricio
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Opel Kapitän, Admiral y Diplomat
Adam Opel AG (Aktiengesellschaft, sociedad
anónima), marca alemana que pertenecía a la General Motors Corporation, presenta
en el año 1964 una nueva línea de automóviles con la marca Opel que compartían
la misma plataforma. Se lo conoció como Kapitän, Admiral y Diplomat. Donde el
Opel Kapitän era el más estándar y el Opel Diplomat el más lujoso.
 |
| Trompa del Opel Kapitän del año 1964. |
lunes, 8 de mayo de 2017
Citroën 2 CV exportados a Uruguay
La empresa Citroën Argentina SA exportó
unidades de Citroën 2 CV a la República Oriental del Uruguay. En esta ocasión
se completaba la primera exportación de unidades con destino al puerto de
Montevideo. Se trataba de cabinas con chasis para ser carrozados en el vecino
país.
La cupé Fiat 800
El lunes 9 de noviembre de 2015 publiqué
una nota sobre el Fiat 800 Coupé del año 1967. La publicación del archivo nos
cuenta sobre el road test de la revista Parabrisas. La nota completa en este
enlace:
Mauricio
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Fiat 800 Spider, convertible de serie
Fiat Concórd presenta en el año 1966 los
modelos Fiat 800 Coupé y 800 Spider que reemplazaron al Fiat 770 Coupé
presentado a principios del mismo año, y que se producía desde finales del año
1965 en Argentina. La era Vignale había comenzado en el país.
domingo, 7 de mayo de 2017
Las bujías Atlas
Algunos seguidores de Archivo de autos
recordarán las bujías Atlas. Otros se estarán enterando de su existencia
mediante esta nota que se ilustra con una vieja publicidad del año 1965. Pero
algo en la publicidad nos cuenta que se comercializaban a través de la
estaciones de servicio Esso.
Libros para la biblioteca
Los primeros domingos del mes les traigo
un listado de los libros que tocan temas fierreros del mercado argentino. Son
libros que se pueden conseguir en la actualidad y no publicaciones viejas, o
agotadas. Justamente en este mes que está la Feria del Libro de la ciudad de
Buenos Aires, hay novedades.
La Preguntita del Domingo 214
Una nueva temática llega en el mes de
mayo a la sección “La Preguntita del
Domingo” y se llamará “detalles”. Esos detalles que pueden darnos la pista
de qué auto se trata. Esta primera incógnita es la siguiente:
¿A que automóvil
pertenece este fragmento de la trompa?
Algunos seguidores con solo ver esta
porción de la imagen sabrán de antemano a que automóvil pertenece. En cambio
otros tendrán que pensar un poco más o revisar viejas fotografías. Todos tienen
tiempo hasta el viernes 12 de mayo a las
20 horas. La respuesta la mandan a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Falcon, un clásico hecho historia
El libro “Falcon, un clásico hecho historia” de Gustavo Feder es un viaje
por la historia del Ford Falcon, automóvil emblemático de Argentina. A través
de 5 capítulos, Feder, nos cuenta desde el nacimiento en Estados Unidos, su
llegada a Argentina, y el posterior afianzamiento en el mercado nacional.
sábado, 6 de mayo de 2017
Esa chispa necesaria, la bujía
Que serían los motores sin la chispa de
la bujía. Incluso los motores diésel necesita de una para el arranque, la
llamada bujía de incandescencia. Hoy veremos una vieja publicidad de una de las
marcas de bujías más conocidas: Champion.
El convertible de Mercedes-Benz
El sábado 6 de agosto de 2016 publiqué
una nota en la sección “Garaje Miniatura”
sobre el Mercedes-Benz 230 SL. Otro de mis “autitos de colección” de mi
infancia y de mis amados Matchbox. Les dejo el enlace con la nota:
Mauricio
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La Respuestita del Domingo 213
Un dream car de Simca
La marca del extraño automóvil era Simca.
El ganador de la esta semana fue Martín Trucco. Felicitaciones a él por el acierto.
 |
| Simca Fulgur del año 1958. |
Opel Diplomat de Matchbox
No sé si conocí primero al Opel Diplomat
de Matchbox, en mis manos cuando me lo regalaron, o a través de la revista
Automundo que compraba todas las semanas mi padre. Lo cierto que para mí era
una figura reconocible. Otra parte del entrenamiento fierrero de mi infancia.
viernes, 5 de mayo de 2017
Bolsa crique
A principios de los años sesenta la
industria del caucho estaba en condiciones de fabricar unas bolsas que se
inflaban con los gases del caño de escape de un automóvil. De esta forma esa
bolsa hacía las veces de un crique inflable. En la vieja fotografía se puede
apreciar claramente su funcionamiento.
Dos versiones del Jeepster
El viernes 6 de noviembre de 2015
publiqué una nota sobre una vieja publicidad del Jeepster de la Kaiser Jeep
Corporation del año 1967. Esta versión había aparecido en el mercado de Estados
Unidos en el año 1966. En este enlace pueden leer la nota:
Mauricio
Uldane
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jueves, 4 de mayo de 2017
Jeep en el agua
La empresa Good Year Aerospace
Corporation desarrolló dos bolsas de nilón engomado que servían para que un
vehículo, en este caso un Jeep de uso militar, flotara en el agua. En principio
solo se destinaría al uso militar y realizado a pedido del ejército de Estados
Unidos en el año 1965.
Jeepster de la Willys-Overland
El jueves 26 de noviembre de 2015
publiqué una nota sobre un Jeepster del año 1948 que estuvo expuesto en
Autoclásica en la edición del año 2015. Les dejo el enlace con la nota:
Mauricio
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miércoles, 3 de mayo de 2017
Compactado de autos
En Gran Bretaña, más precisamente, en la
ciudad de Bristol una prensa gigante de 90 toneladas era la encargada de
compactar los automóviles. Vehículos que habían sido abandonados por sus dueños
en las calles de la mencionada ciudad en el año 1965.
Todo terreno de Volkswagen
El miércoles 18 de septiembre de 2013
publiqué la ficha técnica del Volkswagen Iltis el todo terreno, que en
principio solo fue de uso militar, y luego tendría su versión civil. Para el
año 1980 ya estaba en producción en Alemania. Les dejo la ficha técnica:
Mauricio
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