De viaje por el mundo

Días pasados Sonia y Luis se comunicaron conmigo para contarme el viaje que iniciaron a finales del año 2016 a bordo de un Fiat 1100 del año 1961. La idea de estos dos jóvenes es recorrer la Ruta 40 desde el sur de Argentina para seguir por ella a Chile y de ahí a toda América del Sur. Pero la travesía sigue y nada mejor que ellos para que se la cuenten con sus propias palabras.

Medidor de velocidad

La policía alemana había puesto en funcionamiento, en el año 1962, un aparato para controlar la velocidad de los automóviles que circulaban cerca del patrullero. Era una manera de chequear la velocidad real de cada vehículo.

Wartburg del año 1963

El miércoles 20 de enero de 2016 publiqué la ficha técnica del Wartburg 1000 Limuzyna De Luxe del año 1963 que se producía en Alemania Oriental, detrás de la Cortina de Hierro. La ficha técnica en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/01/wartburg-1000-limuzyna-de-luxe-1963.html

Mauricio Uldane

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Amphicar 770 1963

La empresa alemana ACV Amphicar Vertriebsgesellschaft mbH produjo el Amphicar en los años sesenta, entre los años 1962 y 1968. Los capitales mayoritarios de la empresa eran de origen estadounidense. Por eso es que la gran mayoría de la producción de estos anfibios de uso civil, diseñados por el ingeniero Hans Trippel, se exportó a Estados Unidos. País donde se encuentra la mayor cantidad de unidades en funcionamiento en la actualidad. El motor de esta versión era del automóvil Triumph Herald y lo proveía la empresa Standard Motor Co. Ltd. de Gran Bretaña. Estaba ubicado en la parte trasera del Amphicar 770 y ubicado al revés del sentido de marcha. Los frenos eran a tambor de la marca Teves y la dirección sobre las ruedas delanteras servían de timón en el agua. Técnicamente era un cabriolet que a la vez era anfibio y traía un techo de lona plegable. Además se proveía con el sistema de luces de navegación de acuerdo al país donde se lo vendería. También tenía una bocina de uso náutico. En la parte posterior tenía dos hélices que le servían para moverse en el agua, por eso el caño de escape estaba ubicado del lado de las luces traseras izquierdas. Les dejo una nota del blog de Archivo de autos sobre el Amphicar:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2012/09/amphicar-un-anfibio-civil.html

Elevador de autos

La empresa International Gearbox Company de la ciudad de Londres presentó un nuevo elevador de automóviles para talleres mecánicos. Eso fue en el año 1965 y era un desarrollo tecnológico de avanzada para un mercado automotriz como el argentino, por esos años.

Algunas motos JAWA

El sábado 16 de junio de 2012 publiqué una nota con dibujos de varias motocicletas de la marca JAWA a lo largo de su historia en Checoslovaquia. Les dejo el enlace con la nota respectiva:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2012/06/las-primeras-motos-jawa.html

Mauricio Uldane

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Moto Guzzi V-7 del año 1968

Esusen Argentina SACI concesionario que importaba la motocicleta italiana Moto Guzzi V-7 le prestó a una unidad, preparada para ser usaba como patrullero, a la revista Automundo en el año 1968. Conoceremos un poco más a esta motocicleta.

Moto Guzzi V-7 del año 1968 importada a Argentina.

Puesto en la autopista

Una novedad para la Autopista del Sole, que unía las ciudades de Módena y Rioveggio, en Italia, era que contaba con un puesto de ayuda en caso de emergencia. Cada 2 kilómetros se podía encontrar con uno de estos tableros con un botón de llamada a un centro de control.

Motocicleta Puma Super Sport

El lunes 24 de octubre de 2016 publiqué una nota, en la sección “Moto argentina”, sobre la motocicleta Puma Super Sport 200 del año 1963, que fabricó la empresa estatal DINFIA en Argentina. Les dejo el enlace con la nota respectiva:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/10/puma-super-sport-200-la-5-serie.html

Mauricio Uldane

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Zanella 125 del año 1963

La empresa Zanella Hermanos comenzó a producir motocicletas en el año 1957. Eso fue cuando comenzó a armar la motocicleta italiana Ceccato de 100 centímetros cúbicos. La empresa metalúrgica, de los hermanos Zanella, había arrancado en el año 1948.

Zanella 125 S.S. del año 1963 fabricada por Zanella Hermanos.

Lluvia, y más lluvia

El domingo 4 de enero de 2015 escribí un relato de ficción sobre un temporal de lluvia sobre la ciudad de Buenos Aires en un tórrido verano. Algo que viene sucediendo desde hace varios años. El relato lo encuentran en el siguiente enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/01/lluvia.html

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 203

Nuevamente un tablero nos convoca para estas preguntas semanales. En este caso tendrán que responder lo siguiente:

¿Qué automóvil llevó en su habitáculo este tablero?

Seguimos con la temática de los tableros que parece que ha entusiasmado más de uno de los seguidores, y participantes, de “La Preguntita del Domingo”. Algunos sabrán de antemano a qué automóvil pertenece y otros deberán investigar un poco, pero de eso se tratan estas incógnitas semanales. Tiene tiempo hasta el viernes 24 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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La Navidad pasada

Ahora que pasó un tiempo puedo contarles lo que me sucedió. Faltaban dos días para la Navidad. Ese 22 de diciembre, de un tórrido verano, no lo olvidaré jamás. Nunca pensé que me pasaría a mí.

Dodge volcador

El sábado 29 de octubre de 2016 publiqué una nota sobre un camión Dodge con caja volcadora de los “autitos de colección” de infancia, otro más de mis amados Matchbox. Les dejo el enlace con la nota respectiva:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/10/camion-dodge-volcador.html

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 202

Tablero del Pontiac GTO

El viejo tablero de esta semana que termina era de un Pontiac GTO. No hubo nadie que acertara esta semana

Tablero del Pontiac GTO del año 1966.

El Mercedes de los andamios

Siempre les comento que no había nada más atractivo, para un chico de 8 o 9 años, que tener en sus manos un vehículo que veía en la calle. Eso me pasó con el Mercedes-Benz 608 de Matchbox que era un transporte de andamios. Esa pieza de mis “autitos de colección” veremos en esta entrega de la sección “Garaje Miniatura”.

Renault 18 en barco

El viaje de instrucción de la Fragata Libertad por los mares del planeta se realiza desde muchas décadas atrás. Para uso del capitán del navío, cuando tocaban puerto, se embarcaba un automóvil de fabricación nacional. En el año 1990 le tocó en suerte a un Renault 18 GXE.

Ford Falcon Futura de 1966

El viernes 20 de mayo de 2016 publiqué una vieja publicidad del Ford Falcon Futura del año 1966. Un año antes el Futura había sido presentado al público argentino de la mano de Ford Motor Argentina. La nota completa en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/05/un-falcon-diferente.html

Mauricio Uldane

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Los Falcon de 1965

A inicios del año 1965 la empresa Ford Motor Argentina lanza su nueva línea de automóviles Ford Falcon. Entre las novedades estaba el nuevo modelo Futura con aspiraciones deportivas, según la empresa con su planta de producción en la localidad de General Pacheco en la provincia de Buenos Aires.

Publicidad de la revista Selecciones del Reader’s Digest del año 1965.

Mercedes encontrado

Durante el año 1962 apareció un automóvil Mercedes, en una cochera en Gran Bretaña, en la cual estuvo 30 años abandonado. La información decía que ese auto de carrera había ganado el Grand Prix del año 1914. Esa competencia, disputada en Francia, fue la última antes del estallido de la Primera Guerra Mundial.