Las
respuestas correctas eran las siguientes: la marca, Belsize: el modelo, 15.20
HP; la carrocería, Landaulet; el país, Gran Bretaña y se lo
fabricó para los médicos. Nadie respondió las incógnitas del mes de
agosto.
miércoles, 1 de septiembre de 2021
Belsize 15-20 HP del año 1914
IES Gringa 1988
La empresa IES (Industrias Eduardo Sal-Lari SA) presentó a mediados del año 1987, en la muestra anual de la Sociedad Rural Argentina, la camioneta IES Gringa. Un modelo nuevo en su diseño con una carrocería de plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) que, por un convenio bilateral, el CAUCE (Convenio Argentino-Uruguayo de Cooperación Económica), se fabricaba en Uruguay, en la empresa Espósito S.A. En cambio, la mecánica era argentina y se producía en la planta de Mercedes, provincia de Buenos Aires. Este modelo ya usaba el motor de 635 centímetros cúbicos de cilindrada, que fuera desarrollado por Oreste Berta y con 37 HP de potencia a 5.700 revoluciones por minuto. La capacidad de carga era de 500 kilogramos. El tanque de combustible tenía 30 litros de capacidad. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 32 amperes por hora y un alternador de 32 amperes. El radio de giro era de 5,5 metros. El consumo a 80 kilómetros por hora era de 6 litros para recorrer 100 kilómetros.
martes, 31 de agosto de 2021
Miércoles 1 de septiembre
La
nota de mañana, miércoles 1, de la sección “Ficha Técnica Nacional”,
nos traerá los datos técnicos de un utilitario argentino. Un vehículo se
fabricó en nuestro país en la década del ochenta del siglo pasado.
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 10º / 2011-2021
Archivo de autos es un sitio editado por una
sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
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#décimoaniversario
Sumario de agosto de 2021
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Bultaco Tralla 101, la primera motocicleta de CEMOTO del año 1959
CEMOTO (Compañía
Española de Motores S.A.) nació como empresa, fabricante de motocicletas en el año
1959. El primer modelo producido fue la Bultaco Tralla 101.
lunes, 30 de agosto de 2021
Eniak Durango, la primera camioneta argentina con tracción integral
La
empresa argentina Eniak presentó, a mediados del año 1986, en la
Sociedad Rural Argentina, la camioneta Durango 4 x 4. Fue la primera
camioneta con doble tracción de producción seriada en nuestro país.
domingo, 29 de agosto de 2021
Lunes 30 de agosto
Mañana,
lunes 30, la nota de la sección “Auto Argentino”, nos
contará del lanzamiento de una camioneta nacional. Un vehículo con características
particulares, que supimos tener en nuestro mercado interno.
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Cincuenta y nueve mil seguidores en la página de Archivo de autos
El viernes
pasado se superó la cifra de 59.000 seguidores en la página de
Archivo de autos de Facebook. Nuevamente un paso en este sitio que habla de
los viejos autos que supimos conseguir.
https://www.facebook.com/archivodeautos/posts/4368301596540022
#Archivodeautos, #Facebook, #seguidores,
#lectores, #página, #fans, #seguidoras, #lectoras, #59000seguidores,
#bienvenida, #Temporada2021, #décimoaniversario, #septiembre2021
La Preguntita del Domingo 402
La quinta,
y última, incógnita semanal, con la temática mensual “Tableros de
Folletos” será la siguiente:
¿Qué
marca, y qué modelo, de automóvil trajo este tablero?
Como
siempre habrá aciertos inmediatos, otros más tarde y algunos otros dudarán sobre
la respuesta correcta. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 3
de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico:
archivodeautos@gmail.com.
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#TablerosdeFolletos
El Gordo Suárez
Siempre
fue Don Suárez para mí. Pero en el barrio todo el mundo lo conocía como el
Gordo Suárez. Todo sabíamos que era un prestamista, en realidad un usurero, que
tenía el Bar La Biela Fundida, que a su vez era un garito.
sábado, 28 de agosto de 2021
Domingo 29 de agosto
Luego
de mucho tiempo regresan, a Archivo de autos, los relatos fierreros.
Esas historias de ficción con los viejos autos que supimos conseguir.
El relato de mañana será una historia, que seguramente, atrapará a muchos
con su trama.
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aniversario
La Respuestita del Sábado 401
Tablero del Datsun Bluebird GL
La
respuesta correcta era decir que el tablero de la foto era de un Datsun Bluebird.
El ganador de esta semana fue: Julián Moreau.
Junior Buggy, un triciclo a cuerda con timbre y techo de lona de Japón
El triciclo
a cuerda que veremos en esta nota del “Garaje Miniatura” me acompaña
desde mi infancia. Según recuerdo fue uno de esos primeros juguetes a
cuerda con los que jugaba siendo muy chico.
viernes, 27 de agosto de 2021
Sábado 28 de agosto
El “Garaje
Miniatura” le abre sus puertas a un juguete a cuerda de mi infancia.
Una reliquia de hojalata, como fueron muchos juguetes por décadas. Mañana
podrá conocerlo y hasta verlo en funcionamiento…
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Moretti y sus carrozados para los Fiat Uno y Panda en el año 1985
La
empresa italiana Moretti Stablimenti Carrozzeria Automobili, de la
ciudad de Turín, realizó carrozados especiales para la marca Fiat.
La nota nos mostrará una vieja publicidad con modelos de Fiat Uno
y Fiat Panda del año 1985.
Publicidad publicada en la revista Quattroroute del año 1985. |
jueves, 26 de agosto de 2021
Viernes 27 de agosto
La
nota de mañana, viernes 27, de la sección “Publicidad Extranjera”,
nos mostrará una vieja publicidad europea de una marca, que no es de un
fabricante de autos. Sino de una empresa que se dedicaba a las transformaciones
de vehículos.
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Grahame-White, una marca británica de autos pequeños nacida en el año 1919
Claude
Grahame-White fue un pionero de la
aviación y el dueño de una fábrica de aviones. Luego de finalizada la Primera
Guerra Mundial se hizo conocido como carrocero, más tarde produjo
pequeños y rudimentarios automóviles.
Grahame-White del año 1920. |
miércoles, 25 de agosto de 2021
Jueves 26 de agosto
Mañana,
jueves 26, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos traerá
datos de una marca europea. Además, nos mostrará uno de los pequeños
automóviles que fabricó después de la Primera Guerra Mundial.
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Fiat Panda 4x4 1983
La empresa italiana Fiat SpA (Società per Azioni) presentó, en junio de 1983, el Fiat Panda 4x4. La versión de doble tracción del modelo Panda, que se había lanzado en el año 1980. El sistema de doble tracción era de la empresa austríaca Steyr-Puch, que tenía mucha experiencia en la materia. El Panda 4x4 fue el primer automóvil, de menos de 4 metros del largo, y con motor transversal, en contar con tracción integral. El tema que no se aconsejaba conectar el diferencial trasero por encima de los 60 kilómetros por hora. La caja de cambios era de cinco marchas, pero que en realidad se comportaba como de cuatro velocidades. Eso por la reducción del 25% de la primera velocidad. El motor, de cuatro cilindros en línea, también era compartido con el Autobianchi A112. Venía equipado con neumáticos Pirelli Winter, de la medida 145 SR 13 pulgadas, que eran aptos para la circulación fuera de ruta. No era, técnicamente, un todo terreno, pero la doble tracción le permitía circular por caminos complicados, en la montaña y en la nieve. La capacidad del tanque de combustible era de 35 litros. Les dejo el enlace de la nota del Fiat Panda 4x4: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/08/fiat-panda-4x4-presentado-en-italia-en.html
martes, 24 de agosto de 2021
Miércoles 25 de agosto
La
nota de mañana, miércoles 25, de la sección “Ficha Técnica Extranjera”,
nos mostrará las características técnicas de un modelo europeo.
Un automóvil con una característica muy particular, y única, en su
momento.
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Ranger Rover cabriolet del año 1986
El Range
Rover fue el primer todo terreno de lujo del mundo. Su lanzamiento en
el año 1970 fue innovador en este tipo de vehículo rústico. Justamente era
lo contrario. También tuvo empresas que se dedicaron a transformarlo. En
la nota veremos una versión cabriolet.
lunes, 23 de agosto de 2021
Martes 24 de agosto
Mañana,
martes 24, en la sección “Auto Extranjero”, veremos una
nota con una versión especial de un vehículo muy particular. Vehículo
que supo ser el primero en su tipo cuando apareció en el mercado europeo.
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La planta de ciclomotores de Zanella en la provincia de San Luis
Zanella
San Luis S.A. se creó con el fin
de producir ciclomotores en el parque industrial de la provincia de San Luis.
En esta nota conocerán cómo trabajaba esa planta en el año 1987, de
acuerdo al Plan de Promoción Industrial.
domingo, 22 de agosto de 2021
Lunes 23 de agosto
La nota
de mañana, lunes 23, será de la sección “Moto Argentina”,
en la cual conoceremos algo de una planta de producción de ciclomotores.
Una marca renombrada que tenía una planta exclusiva para fabricar
ciclomotores en nuestro país.
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La Preguntita del Domingo 401
La
cuarta incógnita semanal, de la temática del mes de agosto, “Tableros de
Folletos”, es la siguiente:
¿Qué
marca, y qué modelo, de automóvil trajo este tablero?
Algunos
reconocerán el tablero, y con ellos sabrán responder la pregunta de esta semana.
Lo que no tengan el dato deberán investigar. Todos tienen tiempo de responder
hasta el viernes 27 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a
este email: archivodeautos@gmail.com.
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#triviasemanal
Paragolpes plásticos para el Ford Taunus de 1981 a 1984
Los
accesorios en Argentina tuvieron un gran desarrollo. Incluso se
siguieron ofreciendo algunos productos durante la década del ochenta del
siglo pasado. Un ejemplo son los paragolpes plásticos de la empresa Facelift
para la última línea del Ford Taunus.
sábado, 21 de agosto de 2021
Domingo 22 de agosto
Mañana,
domingo 22, la nota de la sección “Accesorios y Algo Más”,
nos mostrará un accesorio de los años ochenta, para un modelo de automóvil
producido en nuestro país. Un desarrollo, y diseño, que estaban en sintonía
con la época.
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La Respuestita del Domingo 400
Tablero del Ford Fiesta Popular Plus del año 1988
La
respuesta correcta era mencionar, que el tablero de la fotografía, correspondía
a un Ford Fiesta. El ganador de esta semana fue Julián Moreau. Felicitaciones
por el acierto.
UNIMOG de Wiking de la escala 1:87
El UNIMOG (UNIversal MOtorGërat, implemento
universal a motor)
acaba de cumplir 75 años de su nacimiento. En realidad, en el año
1946 se presentó el primer prototipo de este particular todo
terreno. La nota de este sábado será sobre una miniatura de la marca alemana Wiking.
viernes, 20 de agosto de 2021
Sábado 21 de agosto
Llega,
como cada día sábado, el “Garaje Miniatura”. En esta ocasión
veremos una miniatura europea. Un vehículo conocido a nivel mundial
por sus características particulares. Además, se sigue fabricando
en este siglo XXI, claro que con las pertinentes evoluciones.
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Peugeot 504 GRD con motor Diesel Ligero de Sevel Argentina en 1986
Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó a
principios del año 1984 al Peugeot 504 GRD con el motor Diesel Ligero.
Este motor era una evolución del motor diésel Indenor XD2.
Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1986. |
jueves, 19 de agosto de 2021
Viernes 20 de agosto
La
nota del día de mañana, viernes 20, de la sección “Publicidad de
Argentina”, nos mostrará una vieja publicidad, no tan conocida, de
un modelo muy conocido. En este caso en una versión también conocida
por los argentinos.
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La primera motocicleta Montesa y los inicios de la marca española
La
marca de motocicletas Montesa se remonta al año 1945, cuando produjo el
primer modelo. En esta nota conoceremos esa primera moto y los
orígenes de esta marca barcelonesa.
miércoles, 18 de agosto de 2021
Jueves 19 de agosto
Mañana,
jueves 19, la nota de la sección “Moto Antigua”, nos
mostrará los primeros modelos de una marca de motocicletas de Europa.
Además de contarnos cómo nació la marca y sus primeros pasos en la
producción.
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Eniak Antique 6 cilindros 1988
La empresa Eniak S.A. fabricó el
modelo deportivo Antique. La mayoría de las unidades montaron el motor Volkswagen-Dodge
M 1,8. En total se produjeron 104 unidades del Eniak Antique. Solo
3 unidades llevaron el motor Ford CID 221, que es el motor que llevó
la versión de esta ficha técnica. La diferencia de este modelo era que
contaba con frenos a disco en las cuatro ruedas. Además, llevaba una
batería de 55 amperes por hora con un alternador de 55 amperes.
La capacidad del baúl era de 128 decímetros cúbicos y la capacidad del
tanque de combustible era de 40 litros. La aceleración de 0 a 100
kilómetros por hora era de 7,6 segundos. El sistema de frenos era doble
y el radio de giro era de 4,70 metros. El embrague era monodisco seco
y la caja de cambios era del Ford Sierra de cuatro marchas hacia
adelante. El diferencial trasero era DANA 30 con una relación de 3,73:1.
Les dejo el enlace de la ficha técnica del Eniak Antique 4 cilindros de 1984,
que fue publicada en el año 2013:
https://archivodeautos.blogspot.com/2013/11/eniak-antique-1984.html
martes, 17 de agosto de 2021
Miércoles 18 de agosto
La
nota de mañana, miércoles 18, de la sección “Ficha Técnica
Nacional”, nos mostrará los datos técnicos de un automóvil de
fabricación nacional. Un modelo deportivo conocido en nuestro
mercado interno.
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Fiat Panda 4x4 presentado en Italia en el año 1983
El Fiat
Panda 4x4 fue presentado, en Italia, a mediados del año 1983. El
primer Panda fue dado a conocer en el año 1980. Esta versión de doble tracción
ampliaba las posibilidades para este pequeño automóvil.
lunes, 16 de agosto de 2021
Martes 17 de agosto
Mañana,
martes 17, la nota de la sección “Auto Extranjero”, tratará
sobre un pequeño automóvil europeo. Un modelo con una particularidad que
lo hizo ser el primero en su género.
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IES Super América, su presentación en el año 1987
La
empresa argentina IES (Industrias Eduardo Sal-Lari SA) presentó, en el
año 1987, al IES Super América, una evolución del IES América,
que se había lanzado en el año 1985. En esta nota conoceremos su
historia y datos técnicos.