Ficha técnica del Fiat Fiorino Pick-up

El miércoles 14 de enero de 2015 publiqué la ficha técnica del Fiat Fiorino Pick-up una de las versiones de este utilitario de carga de la empresa Sevel Argentina. Una versión poco producida en Argentina y rara de ver en nuestras calles. Les dejo el enlace con la nota correspondiente:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/01/fiat-fiorino-pick-up-1989.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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Fiat Fiorino Furgón 1989

La empresa Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó en el mes de agosto de 1989  dos vehículos utilitarios de carga: Fiat Fiorino Furgón y Fiat Fiorino Pick-up. Ambos vehículos sobre la plataforma del Fiat 147 que se venía produciendo localmente desde finales del año 1981. La ficha técnica es sobre el Fiat Fiorino Furgón el más popular de los dos modelos. En este caso veremos la versión con motor naftero. El punto fuerte del Fiat Fiorino era su bajo consumo de combustible. Según Sevel Argentina podía consumir 5,9 litros de nafta para recorrer 100 kilómetros a una velocidad constante de 80 kilómetros por hora. La velocidad máxima era de 140 kilómetros por hora en cuarta velocidad. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 15,4 segundos. La capacidad de carga de 520 kilogramos y la altura de la caja de carga de 1.250 milímetros. Para los que estén interesados en conocer más detalles de ambos vehículos utilitarios les dejo el enlace de una nota publicada con anterioridad:

http://archivodeautos.blogspot.com/2014/12/el-fiorino-el-utilitario-del-147.html

Gringo, el jeep que no fue

Industrias Eduardo Sal-Lari (IES) lanzó a mediados del año 1989 un jeep de desarrollo propio con el motor derivado del conocido Citroën 3 CV. Se lo bautizó Gringo. Este vehículo 4 x 4 era de líneas similares a la camioneta Gringa que la empresa IES había lanzado al mercado en el año 1987, también con una versión furgón. Hoy veremos cómo era ese jeep que no fue.

El IES Gringo del año 1989 visto desde atrás. La fotografía fue
parte de la tapa de la revista Su Auto número 104 de julio de 1989.

Debut, el prototipo del NAMI

Hace un tiempo atrás en una de las preguntas dominicales la incógnita era develar el país del Debut del NAMI. Tomé como que era de fabricación rusa cuando en realidad era ucraniana. Esto me lo hizo notar Alejandro Ochnio un seguidor de Archivo de autos que es un incansable investigador en las redes de Internet. Gracias a sus datos es que hoy les puedo contar algo más del Debut del año 1987 fabricada en Ucrania y diseñado en Rusia.

NAMI Debut 0284 del año 1987 en su primera versión.
La fotografía fue tomada de allcarindex.com.

La Respuestita del Sábado

De Rusia con amor

El automóvil de la fotografía se fabricó en la URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) y el que acertó correctamente fue: Gabriel H. Rosa. Mis más sinceras felicitaciones a él.

Debut NAMI del año 1989 fabricado en URSS.

Fiat Fiorino Pick-up 1989

En agosto de 1989 la empresa Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó al mercado local su nuevo modelo de Fiat Fiorino en dos versiones: furgón y pick-up. Hoy veremos la ficha técnica del modelo camioneta, un modelo raro de encontrar ya que la mayoría de los Fiorino vendidos fueron furgones. El Fiat Fiorino estaba basado en la plataforma del Fiat 147, que Sevel Argentina, venía fabricando desde finales del año 1981, previa importación desde Brasil, en las primeras unidades comercializadas en Argentina. Los motores que podían montarse en el Fiat Fiorino Pick-up eran naftero y diésel, ambos con la misma cilindrada. Veremos las características técnicas del motor a nafta. La capacidad de carga útil era de 520 kilogramos, que no era nada despreciable teniendo en cuenta el pequeño tamaño del automóvil del cual derivaba. Una de las notables cualidades del Fiorino, con ambos motores, era su exiguo consumo de combustible, algo que apreciaban mucho los propietarios de este utilitario que se fabricó en Argentina. Para conocer más detalles de los Fiat Fiorino pueden consultar la siguiente nota aparecida en Archivo de autos: http://archivodeautos.blogspot.com/2014/12/el-fiorino-el-utilitario-del-147.html

El Fiorino, el utilitario del 147

Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó en agosto de 1989 su nuevo utilitario chico: el Fiat Fiorino en dos versiones, que derivaba directamente del exitoso Fiat 147, que se comenzara a comercializar en el país en el año 1981.

El Fiat Fiorino en versión furgón del año 1989. Fotografía tomada
de la revista Su Auto del número 105 del mes de agosto de 1989.