La automotriz francesa Régie Nationale
des Usines Renault en el mes de octubre de 1946, en el Salón del
Automóvil de París, Francia, presentó el Renault 4CV. La
fabricación en serie comenzó en el mes de agosto de 1947.
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| Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1951. |
Suzuki Motor Co., Ltd. en el año 1981 presentó la motocicleta, para motocross, Suzuki RM 465. Solo se produjo en 1981 y 1982. Pocos cambios tuvo para el año 1982. El color se ofrecía era amarillo como se ve en la fotografía. El diseño corresponde al segundo, y último año de fabricación. El modelo que la reemplazó fue el RM 500. El encendido electrónico se llamaba Suzuki PEI y el carburador era de la marca Mikuni modelo VM38SS. Esta moto no era apta para circular por la vía pública. La suspensión trasera flotante solo tenía un amortiguador telescópico, y contaba con un resorte helicoidal concéntrico. Además, se podía regular en cuatro posiciones. Fue el primer modelo de la marca japonesa con una cilindrada grande, de dos tiempos, para ser usada en motocross.
La marca española SAVA (Sociedad
Anónima de Vehículos Automóviles) comenzó a fabricar la serie
Cosmos en el año 1972. En la nota de la sección “Camión
Extranjero” veremos el SAVA Cosmos 5740 y 5741 del año 1980.
Regresa la sección “Auto del
Auto de Argentina” a Archivo de autos. En esta ocasión conoceremos
al “Auto del Año” para 1974. El galardón lo recibió el Fiat
128 fabricado por Fiat Concórd. Modelo que se presentó en el mercado
argentino en el año 1971.
El grupo Fuel-Art en
conjunto con la editorial Motorlibros viene publicando libros para
pintar de pilotos de competición. En la siguiente nota conocerán detalles
del libro dedicado al piloto brasileño Ayrton Senna.
La primera incógnita semanal,
del mes de diciembre, de “La Preguntita del Domingo”, será
un poco diferente. Ya que será una pregunta con opciones de respuesta.
En alguna ocasión ya hubo incógnitas similares.
En América del Sur se armó/fabricó
el Renault 4L. Hubo un país sudamericano donde el 4L fue tan popular como el
Ford Falcon en Argentina. ¿Cuál fue ese país?
Las opciones:
Simplemente deberá responder con la
letra que consideren que es el país que se ajusta a la incógnita de esta
semana. Como siempre tienen tiempo de responder hasta el día viernes,
que será 13 de diciembre hasta las 20 horas. La respuesta al envían a
este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 14º / 2011-2025
La sección “Automodelismo”,
de la revista especializada Automundo, publicó notas sobre la actividad
de lo que ahora se conoce como autos slot. Uno de esos artículos
publicados abordó el tema de los motores eléctricos que se usaban en
el mercado argentino.
La respuesta correcta era mencionar
que el habitáculo correspondía al Ford Granada. El ganador de esta
semana fue: Juan
Carlos Bono.
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| Tapizado de cuero opcional para el Ford Granada de 1983. |
El Renault 4L fue presentado
en el mercado argentino el jueves 7 de noviembre de 1963. Era el tercer modelo
de la marca francesa que fabricó IKA
(Industrias
Kaiser Argentina SA) en la planta de Santa Isabel en la provincia
de Córdoba.
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| Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1966. |
Hace unos meses, los lectores de
Archivo de autos, conocieron una marca Star, pero de Estados
Unidos. Hoy podrán conocer la marca Star de Gran Bretaña que comenzó
a fabricar automóviles en el año 1898.
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| Star spider del año 1911. |
Mercedes-Benz Argentina comenzó a fabricar la camioneta Mercedes-Benz 220 D, de cabina
simple, en el año 1971. La fabricación seriada comenzó en 1972
y se mantuvo hasta el año 1974. A partir del año 1972, en paralelo, y hasta
el año 1976 se fabricó la versión doble cabina. De la versión cabina
simple se fabricaron 445 unidades en total. La producción se realizó
sobre la plataforma del sedán Mercedes-Benz 220 que venía desarmado
desde Alemania. La caja de carga era de producción argentina, por
eso ADEFA (Asociación de
Fábricas de Automotores) lo considera un modelo nacional, y de esa
fuente tomé el dato de las unidades fabricadas. La transmisión se hacía
por medio de dos cardanes unidos por cojinetes. Venía equipada con dos
bocinas. La fotografía la tomó mi padre José Lorenzo Uldane y los dibujos
son de un folleto de Mercedes-Benz Argentina, fecha en junio de 1972.
La empresa Abarth, desde
mucho antes, de ser absorbida por Fiat Auto estuvo asociada
a la marca italiana Fiat. El Fiat Abarth1000 Berlina Corsa, diseñado
para el Grupo 2, es un claro ejemplo de esas preparaciones deportivas.
Llegamos al último mes de la
Temporada 2025 de la “Trivia del Mes” de Archivo de autos,
y estas son las últimas preguntas mensuales:
1- ¿Qué
marca tuvo el auto de la ilustración?
2- ¿Cuál
era su modelo?
3- ¿En
qué país se lo fabricó?
4- ¿Entre
qué años se lo produjo?
5- ¿Cuál
era el tipo de su carrocería?
Es probable que no sea difícil,
para algunos participantes, responder a todas las incógnitas del mes de diciembre.
De lo contrario, como siempre les recomiendo, habrá que investigar un poco.
Los que conocen la mecánica de este juego mensual conocen que tienen tiempo
de responder hasta el último día del mes, que será el miércoles 31 de
diciembre a las 12 horas. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 14º / 2011-2025
La
razón social SEVEL Argentina S.A.
(Sociedad Europea de
Vehículos para Latinoamérica) se
homologó, oficialmente, el lunes 1 de diciembre de 1980 hace exactamente
45 años. La nueva empresa nació de fusión de SAFRAR
(Sociedad Anónima
Franco Argentina de Automotores),
fabricante de vehículos Peugeot, y de Fiat Concórd Argentina.
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas
del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información
publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas,
publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un
breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada
una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas
publicadas.
El miércoles 30 de noviembre de
1966 se realizó la presentación de la gama de modelos del Torino que fabricó
la automotriz IKA
(Industrias Kaiser
Argentina SA). El
lanzamiento se hizo en el Autódromo Municipal de la ciudad de Buenos Aires.
La última pregunta semanal
del mes de noviembre llegó a “La Preguntita del Domingo”.
La incógnita a develar es la siguiente:
¿A qué marca, y
a qué modelo, pertenece el habitáculo de la foto?
Para algunos participantes será sencillo,
y fácil, responder. Otros tendrán dudas y deberán cerciorarse antes
de dar su respuesta. Algunos más tendrán que investigar un poco para encontrar
la solución correcta. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 5 de
diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 14º / 2011-2025
La editorial Altaya, entre
el año 2010 y 2011, publicó 14 fascículos de la colección “Coches
de época”. Gracias a Horacio Baldi podemos conocer las piezas
que salieron a los kioscos de Argentina.
La
respuesta correcta de la incógnita semanal, sobre la fotografía, era responder
que la manija era del Peugeot 504. La única respuesta, de esta
semana, que finaliza, fue de Juan Carlos Bono que solo mencionó la marca
Peugeot.
Manija levanta vidrio manual del Peugeot 504 SL de 1980.
