Mercedes-Benz 220 D cabina simple 1971-1974

Mercedes-Benz Argentina comenzó a fabricar la camioneta Mercedes-Benz 220 D, de cabina simple, en el año 1971. La fabricación seriada comenzó en 1972 y se mantuvo hasta el año 1974. A partir del año 1972, en paralelo, y hasta el año 1976 se fabricó la versión doble cabina. De la versión cabina simple se fabricaron 445 unidades en total. La producción se realizó sobre la plataforma del sedán Mercedes-Benz 220 que venía desarmado desde Alemania. La caja de carga era de producción argentina, por eso ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores) lo considera un modelo nacional, y de esa fuente tomé el dato de las unidades fabricadas. La transmisión se hacía por medio de dos cardanes unidos por cojinetes. Venía equipada con dos bocinas. La fotografía la tomó mi padre José Lorenzo Uldane y los dibujos son de un folleto de Mercedes-Benz Argentina, fecha en junio de 1972.

 

Marca: Mercedes-Benz

Modelo: 220 D pick-up cabina simple  

Año: 1971-1974

 

Motor: diésel

Ubicación: delantero longitudinal  

Marca: Mercedes-Benz OM 615

Cilindros: 4 en línea  

Cilindrada: 2.197 cm³

Diámetro: 87 mm 

Carrera: 92,4 mm

Potencia SAE: 65 HP RPM: 4.200

Potencia DIN: 60 CV RPM: 4.200

Par motor SAE: 13,4 Kgm RPM: 2.400

Par motor DIN: 12,8 Kgm / 00 Nm RPM: 2.400

Compresión: 21:1

 

Tracción: trasera 

Caja de velocidades: Mercedes-Benz de cuatro marchas hacia adelante totalmente sincronizadas y marcha atrás

Embrague: monodisco seco

Accionamiento: hidráulico

Diámetro: 216 mm

Relación diferencial: 4,08:1

 

Suspensión delantera: independiente con trapecios dobles articulados, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos de doble efecto y barra estabilizadora

Suspensión trasera: independiente sobre eje oscilante diagonal con resortes helicoidales con elementos adicionales de goma de efecto progresivo, amortiguadores telescópicos de doble efecto y barra estabilizadora

 

Frenos delanteros: a disco servo al vacío 

Superficie de frenado: 152 cm²

Frenos traseros: a disco

Superficie de frenado: 105 cm²

Freno de estacionamiento: sobre ruedas traseras por pedal

Accionamiento: mecánico

 

Dirección: Mercedes-Benz de bolillas circulantes

Reducción dirección: 22,7:1

Giros del volante: 4,6 aproximadamente

Radio de giro con voladizo: 5,42 m

 

Dimensiones:

Largo: 4.725 mm 

Ancho: 1.755 mm 

Alto: 1.440 mm

Distancia entre ejes: 2.750 mm 

Trocha delantera: 1.440 mm

Trocha trasera: 1.440 mm 

Voladizo delantero: 760 mm 

Voladizo trasero: 1.195 mm 

Plazas: 2/3

 

Dimensiones caja de carga:

Largo: 1.920 mm 

Ancho: 1.500 mm 

Alto: 430 mm

 

Neumáticos: 7.35 x 15 pulgadas de 8 telas

 

Tanque de combustible: 65 l

Reserva de combustible: 9 l

Sistema eléctrico: 12 V

Batería: 66 A/h

Alternador: Bosch 14 V / 35 A

Capacidad máxima alternador: 490 V

Arranque: Bosch 2,5 CV / 12 V

Refrigeración: por agua

Capacidad aceite motor máximo: 4,5 l

Capacidad aceite motor mínimo: 3 l

 

Consumo aproximado: 8,5 l cada 100 kilómetros

Consumo promedio: 11.8 km/l *

 

Peso en vacío orden de marcha eje delantero: 735 kg

Peso en vacío orden de marcha eje trasero: 645 kg

Peso total vacío orden de marcha e: 1.380 kg

Peso total admisible eje delantero: 860 kg

Peso total admisible eje trasero: 1.230 kg

Peso total admisible: 2.090 kg

 

Velocidad máxima fábrica: 135 Km/h *

 

Aceleración de 0 a 100 km/h fábrica: 31 s *

 

Precio venta pesos ley: 4.815.318

Fecha/Fuente: 13 septiembre 1976 / La Nación

Precio dólares: 19.500

Fecha/Fuente: septiembre 1976 / https://www.billetesargentinos.com.ar/articulos/cotizacion.htm#1970

 

*https://web.archive.org/web/20100927022609/http://cocheargentino.com.ar/m/mercedes_pickup.htm

 

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo/Edición Digital: Mauricio Uldane

Imagen: José Lorenzo Uldane / https://mercedes-pickup.com/pick-up-brochures.html

Fuente Datos Técnicos: https://mercedes-pickup.com/pick-up-brochures.html

 

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