El Anuario del año 2024 de Archivo de autos es una
publicación donde podrán encontrar todos los enlaces de cada uno de los sumarios
del año. Desde el mes de febrero a diciembre donde accederán a
todas las notas que se publicaron a lo largo del año 2024.
Una práctica manera de tener acceso a todo el material publicado en la
Temporada 2024.
Las respuestas correctas, a la “Trivia
del Mes” de diciembre de 2024 eran las siguientes:
1- La
marca, De Dietrich
2- El
año, 1903
3- Lo
fabricaron en Alsacia
4- El conductor
era Ettore Bugatti
De Dietrich del año 1903.
Ningún seguidor de
Archivo de autos logró responder algunas de las incógnitas mensuales, del
mes de diciembre de 2024.
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio
Uldane
Editor de Archivo de autos
Antes que finalice la Temporada
2024, la decimotercera, de Archivo de autos, quiero saludar a
los lectores/seguidores que han acompañado durante este año.
Algunos lo vienen haciendo hace más de una década y lo agradezco
profundamente.
Luego que la marca estadounidense Ford
tuviera presencia en el mercado argentino, a través de importadores,
es que Ford Motor Company decide abrir una filial en el país. Así
el miércoles 31 de diciembre de 1913, a las 10:30 horas, se creó
lo que sería la automotriz Ford Motor Argentina.
La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) tomó el control total de SIAM
Di Tella Automotores en el mes de marzo de 1966. En el año 1965
había cerrado un acuerdo técnico para ayudar a la empresa para seguir
fabricando. Desde 1966 se creó una nueva empresa: CIDASA (Compañía Industrial de
Automotores SA).
El jueves 30 de diciembre de 1909, Horacio Anasagasti, funda la empresa Horacio Anasagasti y Compañía Ingenieros Mecánicos para motores y accesorios para automóviles, aviones y maquinaria agrícolas.
La mayoría de las automotrices
extranjeras, radicadas en Argentina, en algún momento hicieron campañas
publicitarias sobre el uso de repuestos originales. En esta nota
dominical, de la sección “Un Poco de Historia”, veremos tres
publicidades de tres automotrices argentinas.
El “Garaje Miniatura”,
este sábado, cambia un poco para darle el espacio, de los “autitos de
colección”, a los autos slot. Los cuales tienen un mundo particular
que tuvo un gran auge en los años sesenta en Argentina.
Justamente la revista semanal Automundo tuvo una sección de automodelismo.
La respuesta correcta era responder que el tablero digital correspondía al Autobianchi Y10. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. En cambio, José Luis Luna, mencionó que era un Lancia Y10.
Tablero digital del Autobianchi Y10 Touring del año 1988.
Ford Motor Argentina
desarrolló un modelo propio de rural del Ford Falcon, modelo que
armó desde el año 1962 y luego fabricó a partir del año 1963. La presentación se realizó en el mes de enero
de 1968 con dos modelos: Ford Falcon Rural De Luxe y Ford Falcon
Rural Futura.
 |
| Publicidad publicada en la revista Análisis del año 1968. |
La vieja publicidad del Pierce-Arrow
Convertible Sedan Group B, del año 1931, es una muestra del estilo
que se usaba para publicitar un automóvil. Marca que era de lujo
en Estados Unidos y que fue una de las más prestigiosas en su
momento.
Publicidad publicada en la revista Arts & Decoration en el año 1931.
Siambretta S.A.I.C. (Sociedad Anónima Industrial y Comercial) obtuvo la licencia de la marca italiana Lambretta
para fabricar una motoneta (scooter) en Argentina.
En un principio se comercializó bajo la marca Siamlambretta. Así a
partir del año 1956 comenzó la producción nacional de la Siambretta
125 D, la versión estándar. También se produjo la versión de lujo
con carenado, la Siambretta 125 LD. El motor monocilíndrico
era de dos tiempos. La mezcla, indicada en el manual de instrucciones,
era de 95% de nafta con 5% de aceite SAE 30. El encendido era
mediante un volante magnético de cuatro polos y bobina AT externa.
La puesta en marcha era por pedal en lateral derecho del motor. El
carburador era de la marca Dell’Orto MA 18 B 3 con un
difusor de
Ford Motor
Company presentó, en el año 1978, un nuevo modelo,
el Ford Fairmont. El cual era de la categoría de auto compacto
para el mercado estadounidense. En esta nota veremos detalles, e
imágenes, tomados de un folleto del año 1979.
Les deseo una Feliz Navidad
a todos los lectores/seguidores de Archivo de autos. Muchas gracias
por el interés, la lectura y el apoyo de las notas que publico
a diario. Ya son muchos años que mantenemos un contacto diario
sobre los viejos autos que supimos conseguir.
¡Feliz Navidad
para todos y muchas gracias por estar del otro lado de la pantalla!
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 13º / 2011-2024
La revista Parabrisas y la
automotriz SIAM Di Tella Automotores realizaron una prueba con un
automóvil Di Tella 1500. La cual duró 1.000 horas durante 41
días y 16 horas en la ciudad de Buenos Aires a mediados del año
1963.
La marca argentina AIR-CAR
comercializaba equipos de aire acondicionado, en el año 1976,
para automóviles de fabricación nacional. Para esa época solo los modelos
de lujo ofrecían como opcional aire acondicionado de fábrica en modelos de autos
grandes.
Llegó la última pregunta semanal de la Temporada 2024 de “La Preguntita del Domingo”. La incógnita es la siguiente:
¿Qué modelo, y
qué marca, de automóvil tuvo este tablero?
Algunos participantes tendrán, rápidamente,
la respuesta. Otros dudarán, o deberán ponerse a investigar para
dar con una solución. Todos tienen tiempo de responder hasta el día viernes
27 a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Aniversario 13º / 2011-2024
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#Temporada2024, #duodécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal,
#triviasemanal
He guardado fotografías
publicadas en revistas, algunas de ellas especializadas. La
imagen que vemos, en la sección “Postales de Ayer”, es una de
ellas, donde vemos el Mercedes-Benz 500 SLC número 15 piloteado por Jorge
Recalde y su navegante Néstor Straimel.
La respuesta correcta era mencionar
que el auto de carrera de la vieja fotografía era un Toyota Corolla. Los
ganadores de esta semana fueron: F62 y Juan Carlos Bono.
Toyota Corolla Levin TE27 del año 1974.