sábado, 9 de febrero de 2019
viernes, 8 de febrero de 2019
Mañana sábado 9 de febrero
La sección “Garaje Miniatura”, de Archivo de autos, abre sus puertas para
mostrarnos una rural Ford Zephyr de la marca británica Husky. Otro de los
“autitos de colección” de mi infancia. Además la sección “La Respuestita del Sábado” traerá la solución a la primera
incógnita, de este mes de febrero, de la temática “reflejos”.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#GarajeMiniatura, #LaRespuestitadelSábado, #Anticipo,
Lutteral importador de AMC
Juan Carlos Lutteral pasó de producir
fuera de serie, los famosos Lutteral Comahue, a ser importador de automóviles
de la American Motors Corporation (AMC) en el año 1979. En la siguiente nota
veremos una vieja publicidad que atestigua esta importación a Argentina.
jueves, 7 de febrero de 2019
Mañana viernes 8 de febrero
La sección “Publicidad Extranjera”, de Archivo de autos, nos mostrará una
vieja publicidad de cuando la concesionaria Lutteral se convirtió en importador,
de los automóviles que fabricaba la automotriz estadounidense American Motors
Corporation (AMC). Una vieja publicidad salida de mi archivo personal.
Mauricio Uldane
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#PublicidadExtranjera, #Lutteral, #AMC, #Anticipo
Citroën Traction Avant 7 CV de 1934
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miércoles, 6 de febrero de 2019
Mañana jueves 7 de febrero
La sección “Auto Antiguo”, de Archivo de autos, nos traerá una nota sobre el
Citroën Traction Avant y su presentación en el año 1934. Un automóvil
revolucionario que fue ideado por André Citroën y desarrollado por diseñadores
que trabajaron para él.
Mauricio Uldane
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Jeep Gladiator 1963-1965
IKA (Industrias Kaiser Argentina SA)
presentó su nueva camioneta Jeep Gladiator en reemplazo del Baqueano 500 y 1000.
La Gladiator también tuvo dos versiones: V y X. La primera con una carga útil
de 500 kilogramos y la segunda de 1 tonelada. También la versión X contó con un
modelo de doble tracción. El motor de la camioneta Gladiator era el mismo 6
cilindros en línea que usaron muchos vehículos de la empresa IKA: el
Continental 6L-226. A partir del año 1965 la Jeep Gladiator pasará a usar el
motor Tornado y cambiará de nombre: Gladiator Super. Esta camioneta era
totalmente nueva para el mercado argentino de los inicios de la década del
sesenta. Fue fabricada en Argentina bajo licencia de la empresa estadounidense
Willys-Overland, que pertenecía a Kaiser Corporation en aquellos años.
martes, 5 de febrero de 2019
Mañana miércoles 6 de febrero
La sección “Ficha Técnica Nacional”, de Archivo de autos, nos traerá las
características técnicas de la camioneta Jeep Gladiator, que fabricó la empresa
automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) a partir del año 1963. Fue el
reemplazo local del Baqueano en sus dos versiones, 500 y 1000.
Mauricio Uldane
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Audi reaparece en 1965
La marca alemana Audi reaparece en el
mercado automotriz en septiembre de 1965. Había dejado de estar presente desde
el año 1939. Esos automóviles fueron los Audi Front de tracción delantera. En
el año 1965, y con el control de la empresa Volkswagenwerk AG
(Aktiengesellschaft,
sociedad anónima), regresó al mercado alemán.
lunes, 4 de febrero de 2019
Mañana martes 5 de febrero
La sección “Auto Extranjero” nos traerá una nota, a Archivo de autos, sobre el
renacimiento, en el año 1965, de la marca alemana Audi. Veremos la presentación
en sociedad del Audi 72 el automóvil que devolvió dicha marca al mercado
mundial, luego de una ausencia de 26 años. La marca había desaparecido, en
Alemania, luego de finalizada la Segunda Guerra Mundial.
Mauricio Uldane
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Institec Justicialista no es igual al Graciela
La visita a algunos grupos de Facebook,
donde se habla de automóviles, especialmente de fierreros argentinos, me llevó
a una conclusión: la confusión que existe, en los comentarios vertidos por sus
miembros, entre dos modelos, el Institec Justicialista y el Graciela. Si se
parecen es solo en parte por su carrocería. Pero ambos tienen diferencias, más
allá del nombre.
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domingo, 3 de febrero de 2019
Mañana lunes 4 de febrero
La sección “Auto Argentino”, de Archivo de autos, nos traerá una nota
comparativa entre el Institec Justicialista y el Graciela. Dos automóviles que
fabricaron las empresas automotrices estatales IAME (Industrias Aeronáuticas y
Mecánicas del Estado) y DINFIA
(Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas)
respectivamente. Una nota que demostrará
que ambos automóviles no son iguales, y menos que se los pueda tomar como sinónimo.
Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 290
Arrancó la Temporada 2019 de incógnitas
semanales y en este mes de febrero tendremos una temática: “reflejos”. Algo que no habíamos tenido antes en “La Preguntita del Domingo”, reflejos de
autos en otros autos. La pregunta es la siguiente:
¿De qué marca es
el automóvil amarillo reflejado en la ventanilla?
La pregunta específicamente es sobre el
viejo auto amarillo, que se refleja en la ventanilla, del lado del conductor,
de otro automóvil. No es sobre el tablero, ni la marca del auto, donde se
refleja el otro vehículo. Es una pregunta semanal diferente para arrancar la
nueva temporada de Archivo de autos. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 8 de febrero a las 20 horas. La
respuesta la envían a la siguiente dirección electrónica: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
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Traba volante Trébol
Algunos automóviles de origen europeo,
que se fabricaron en Argentina, trajeron de serie una traba del volante. La más
conocida por los argentinos fue la cerradura Neiman, que además de trabar la
columna de dirección producía un corte de corriente. El mercado del accesorio
automotor argentino también tuvo una traba de volante de la marca Trébol.
sábado, 2 de febrero de 2019
Mañana domingo 3 de febrero en Archivo de autos
Regresa la sección “Accesorios y algo más” con una nota inédita sobre una traba de
volante que se vendía como accesorio en Argentina. A partir de la Temporada
2019 esta sección se alternará, los días domingos, con otras secciones nuevas,
y otras por venir. De esta manera dejará de aparecer también los días sábados.
También regresa, a Archivo de autos, una sección clásica: “La Preguntita del Domingo”, una nueva
temática estará presente durante todo el mes de febrero, “reflejos”. Una temática que nunca se había abordado en las
incógnitas semanales de esta sección.
Mauricio Uldane
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Camión Aveling Barford volcador y topadora
Los “autitos de colección” de mi infancia
fueron principalmente de la marca Matchbox. Pero también tuve, como ya hemos
visto en “Garaje Miniatura”, de otras
marcas. Entre los pocos de las otras marcas europeas estaban los Husky. No eran
iguales a los amados Matchbox, pero llegaron hasta nuestros días en bastantes
buenas condiciones.
viernes, 1 de febrero de 2019
Mañana sábado 2 de febrero
El día sábado nos traerá el retorno de la
sección “Garaje Miniatura” a la
Temporada 2019 de Archivo de autos. En esta ocasión los lectores podrán ver un
camión de la marca británica Aveling Barford con alguna característica especial.
No habrá “La Respuestita del Sábado”
porque recién arrancan las incógnitas de este año, el domingo 3, y esta sección,
tendrá su primera publicación el sábado 9 de febrero. Por otro lado la sección “Accesorios y algo más” solo se publicará
en alguno de los días domingo de la Temporada 2019, alternado con otras viejas
secciones y alguna nueva que está por venir…
Mauricio Uldane
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Trivia del mes de febrero de 2018
Arrancó la Temporada 2019 de Archivo de
autos y llegó la primera “Trivia del mes”
y deberán responder las siguientes incógnitas:
1- ¿Qué marca tuvo este automóvil?
2- ¿Qué modelo era?
3- ¿De qué año era?
4- ¿En qué país se lo fabricó?
5- ¿Quién fue su carrocero?
Desde que comenzaron las “Trivia del mes” en Archivo de autos
siempre hay seguidores que tienen todas las respuestas rápidamente. En cambio
otros tienen sus dudas y tratan de investigar un poco para resolver todas las
incógnitas. De eso se tratan las trivias mensuales: de investigar y aprender en
el camino de la resolución de las incógnitas. Como siempre tienen tiempo hasta el jueves 28 de febrero, a las 20 horas, para dejar sus
respuestas. Las respuestas las envían al siguiente email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Rambler Ambassador con Tornado Jet
La empresa automotriz IKA (Industrias
Kaiser Argentina SA) presenta a principios del año 1965 la nueva línea de
automóviles de la marca Rambler. No solo se produjo un cambio de carrocería,
esta sería la tercera generación de autos de la marca de la AMC (American
Motors Corporation) en Argentina, sino que venía con un nuevo motor: el Tornado
Jet.
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