Fiat 128 Rally del año 1971

Una vieja publicidad italiana del Fiat 128 Rally, del año 1971, nos trae una figura conocida. Pero en una versión desconocida para el mercado argentino: un dos puertas. A través de esa pieza gráfica, publicada en la sección “Publicidad”, del blog de Archivo de autos, el viernes 16 de diciembre de 2016, pueden conocer cómo era el Fiat 128 Rally.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/12/el-fiat-128-rally-de-1971.html

Mauricio Uldane

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Concept car de Plymouth

La empresa Chrysler Corporation presentó en la Exposición de Automóviles de Chicago, el 20 de febrero de 1965, el concept car Plymouth XP-VIP. Un automóvil futurista con adelantos tecnológicos de avanzada. Según la definición de la automotriz estadounidense: el automóvil del futuro.

Un auto popular: el Austin Seven

A mediados del año 1922 la empresa Austin Motor Company presenta el Austin Seven. Un automóvil que estaba ubicado cerca del precio de una moto con sidecar. En una nota de la sección “Auto antiguo” salió publicada una nota el jueves 31 de marzo de 2016. Donde se cuenta cómo nació este popular automóvil inglés.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/03/austin-seven-otro-auto-popular.html

Mauricio Uldane

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Ayuda en la autopista

En la autopista Santa Ana, de Los Ángeles, Estados Unidos, se puso en servicio un sistema de ayuda a mediados del año 1967. El servicio se prestaba con un helicóptero al mando de dos técnicas especializadas en reparaciones de automóviles.

Chevrolet Camaro Super Sport del año 1967

El miércoles 8 de junio de 2016 publiqué una ficha técnica del Chevrolet Camaro Super Sport del año 1967. Este modelo correspondía a la primera versión del famoso Camaro de Estados Unidos y que había sido presentado a finales del año 1966.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/06/chevrolet-camaro-super-sport-1967.html

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La producción de NSU

La empresa alemana NSU (NeckarSUlm) tenía un plantel de más de 7.000 obreros y técnicos en su planta de Stuttgart, en Alemania, en el año 1968. La otra parte de la empresa estaba ubicada en la localidad de Heidelberg, en la orilla izquierda del río Neckar.

NSU Prinz IV, rara avis en Argentina

En la tercera edición de Autos Clásicos Los Cardales, en el año 2015, se expuso un NSU Prinz IV. Una de las escasas unidades que ingresaron a Argentina importadas desde Alemania. En una nota, de la sección “Auto extranjero”, publicada el martes 29 de septiembre de 2015, pueden conocer sus características técnicas.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/09/nsu-prinz-iv-casi-desconocido-en.html

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Camiones Ford para Vialidad

La Dirección Nacional de Vialidad recibió 52 camiones volcadores de la empresa Ford Motor Argentina, en el año 1983. Los camiones eran Ford F-700 para renovar el parque automotor del mencionado organismo estatal.

Un camión frontal y sus marcas argentinas

La aparición del camión frontal Borgward B-611, en el año 1960 en el mercado argentino, marcaría el inicio de la historia. De ahí en más y con el correr de los años pasaría por cuatro marcas diferentes, incluida la alemana de origen. La nota salió publicada en la sección “Camión argentino” el lunes 14 de marzo de 2016.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/03/cuatro-marcas-para-un-camion-frontal.html

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Techos vinílicos

La aparición de los primeros automóviles, fabricados en Argentina, con techos vinílicos marcó una época y en cierta forma una tendencia. Los hubo sobre todo el techo o sobre la mitad. Varias marcas lo ofrecieron en algunos de sus modelos más lujosos.

La Preguntita del Domingo 237

Acaba de comenzar un nuevo mes y una nueva temática se hace presente: “motores del ayer”, para la pregunta semanal. La primera será la siguiente:

¿Qué automóvil usó este motor?

Muchos, al ver el motor, reconocerán que automóvil lo montó. En cambio otros estarán en dudas, o tal vez no pueden identificarlo. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 10 de noviembre a las 20 horas. Envían sus respuestas a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com

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Un cyclecar francés: el Bédélia

Los cyclecar fueron unos automóviles ligeros con insólitas soluciones mecánicas. Entre las muchas marcas que hubo en Europa estuvo la francesa Bédélia. En una nota de la sección “Un poco de historia”, publicada el domingo 6 de julio de 2014, se cuenta parte de la historia de estos curiosos automóviles franceses.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/07/una-empresa-de-cyclecar.html

Mauricio Uldane

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Aquellas viejas viseras

¿En cuántos autos, camionetas, camiones y colectivos hemos visto colocadas viseras? Muchos, claro si vivimos en los años sesenta y setenta. Era un accesorio habitual de conseguir y colocar en las casas del ramo, como se solía publicitar.

La Respuestita del Sábado 236

OSI 850Weekend  de 1967

La respuesta correcta era decir que el auto de la foto era un OSI 850 Weekend. No hubo ganadores esta semana que finaliza.

 

OSI 850 Weekend del año 1967.

Lamborghini Miura de Matchbox

No sé si conocí primero al Lamborghini Miura P400 por los Matchbox de mi infancia o a través de las revistas especializadas que compraba mi padre. También puede ser que fuera en simultáneo.  Ya que esta versión debe ser de finales de los años sesenta.

Simca 1500 rural de 1965

SIMCA (Societé Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) presentó en el año 1965 una nueva línea de modelos de automóviles: los Simca 1500. Entre ellos estaba la versión rural con motor de 1.500 centímetros cúbicos de cilindrada.

Renault 4L y un dibujo de Oski

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) hizo una campaña publicitaria para el Renault 4L con dibujos del ilustrador Oski. El viernes 31 de enero de 2014 publiqué, en la sección “Publicidad”, una nota sobre una de esas viejas publicidades.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/01/el-baul-del-renault-4-l.html

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Comuta, auto eléctrico de Ford

La empresa Ford Motor de Gran Bretaña, a través de su Centro de Ingeniería e Investigación, presentó en el año 1967 un prototipo de auto eléctrico, llamado Comuta. En la presentación a la prensa, Leonard Crossland, asistente del director de Ford de Gran Bretaña, describió las características de este prototipo.

Ausonia, auto eléctrico de 1906

Los autos eléctricos existen desde finales del XIX y en los inicios del motor a explosión interna estuvieron a la par. Tanto que muchos usuarios preferían los autos eléctricos por ser más silenciosos y limpios. En una nota, de la sección “Auto antiguo”, que se publicó el jueves 8 de mayo de 2014, se describió al Ausonia del año 1906, fabricado en Italia.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/05/un-viejo-automovil-electrico.html

Mauricio Uldane

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Trivia de noviembre de 2017

Llegaron los días soleados y más cálidos, nada mejor que un convertible para pasear durante este mes de noviembre. Sobre un automóvil de esas características serán las preguntas mensuales:

1-      ¿Qué marca llevó este convertible?

2-     ¿Cómo se denominó al modelo?

3-     ¿Quién lo carrozó?

4-     ¿En qué país se lo carrozó?

5-     ¿Qué motor montó?

6-     ¿De qué país era originario el motor?

Algunos seguidores sabrán de qué automóvil se trata, otros tendrán sus dudas y algunos no lo conocerán. Todos tienen todo el mes noviembre para responder las 6 preguntas. Y la fecha límite para contestar es el jueves 30 de noviembre a las 20 horas. Las respuestas las envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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