La versión taxi del Rambler Classic

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó la versión taxi del Rambler Classic en el año 1966. Ofrecía algunas diferencias con las versiones normales de la gama Rambler. La nota, publicada en la sección “Auto argentino”, el día lunes 19 de enero de 2015, nos cuenta algunos detalles técnicos de esta versión taxi.

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Mauricio Uldane

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Instrumental Orlan-Rober

Los automóviles fabricados en Argentina no siempre trajeron un instrumental completo en sus tableros. En muchos modelos la información era escasa y solo se disponía de velocímetro, indicador de nivel de combustible y medidor de temperatura del agua del radiador. Pero gracias a varias empresas locales se podía agregar instrumental más completo.

La Preguntita del Domingo 230

Llega la tercera incógnita del mes de septiembre con la temática “trompas de autos del pasado”. La pregunta es la siguiente:

¿Qué marca, modelo y versión tuvo este automóvil?

La pregunta es sobre el automóvil de la fotografía y muchos seguidores tendrán la respuesta asegurada. Otros participantes no estarán seguros, o deberán investigar un poco para resolver esta incógnita, fin que tienen estas preguntas semanales. El día y la hora límite para responder es el viernes 22 de septiembre a las 20 horas.

Mauricio Uldane

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La marca F.N. y su historia

La empresa belga Fabrique Nationale d’Armes de Guerre fue la que produjo los automóviles con la marca F.N. En una nota, publicada el domingo 1 de noviembre de 2015, en el blog de Archivo de autos, se cuenta parte de la historia de esta marca belga.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/fn-armas-y-autos.html

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Tacómetro Comind

En los años sesenta tener en el tablero de nuestro automóvil un tacómetro, o un cuentavueltas, era algo raro. Menos aún en los tableros de serie. Tanto que el primer automóvil que lo trajo, de los producidos en Argentina, fue el Isard 1204. Pero eso se podía solucionar con los tacómetros electrónicos Comind.

La Respuestita del Sábado 229

La respuesta correcta era decir Nissan Gloria. Esta semana que termina no hubo ganadores para esta incógnita.

El tráiler de caballos

Otro de los tráilers de los Matchbox de mi infancia. En este caso para transportar dos caballos. Se podría decir que era posible encontrarse algo, muy parecido, en alguna ruta de Argentina. Claro que, la versión nacional, sin ese techo vidriado y lo más probable que no tuviera nada encima de los caballos.

Quinta edición de Autos Clásicos Los Cardales

El próximo domingo 17 de septiembre se realizará la 5ª edición de Autos Clásicos Los Cardales en la Plaza Mitre de la localidad Los Cardales en la provincia de Buenos Aires. El horario será de 9 a 17 horas y la entrada es libre y gratuita.

Auxilios de doble tracción

El Automóvil Club Argentino (ACA) incorporó, en el año 1982, 30 unidades de auxilio de doble tracción al servicio de mecánico rápido. Esto era para cubrir a los socios en la ciudad de Buenos Aires y alrededores. Las dos marcas elegidas fueron Mitsubishi y Daihatsu.

El Renault 4 visto como living

La creación de los publicitarios argentinos comparó al Renault 4L con un living. En esta vieja publicidad de la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) se lo puede ver. Además se nota claramente el desfasaje de las ruedas traseras, producto de las diferentes distancias entre ejes de cada lado. Hace pocas semanas vimos, en esta misma sección “Publicidad”, otra pieza gráfica que hacía alusión a esta particularidad.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/10/un-living-con-ruedas.html

Mauricio Uldane

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La producción del Toyota Corona

La empresa Toyota Motor Sales Co., de Japón, informó en el primer semestre del año 1982, que su modelo Corona había alcanzado los 5.000.000 de unidades producidas. Era un récord interno de la marca Toyota, solo superado por el modelo Corolla.

El Gold Submarine de Miller

Harry Armenius Miller fabricó un automóvil muy especial para el corredor Barney Oldfield en el año 1917. Se lo bautizó Gold Submarine (Submarino de Oro) por el color de su carrocería. En la nota, publicada el viernes 1 de febrero de 2013, podrán conocer parte de la historiad de este particular automóvil de carrera y de récord.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/02/el-submarino-de-oro.html

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Ford Escort movido a metanol

Ford Motor Company desarrolló, en el año 1981, 40 unidades de Ford Escort para utilizar como combustible metanol al 100%, dentro de Estados Unidos. La relación de compresión era de 11,4 a 1. Esto producto del bajo nivel de volatilidad del mencionado combustible.

Puelche Iguana del año 1973

El Puelche Iguana fue un desarrollo argentino sobre la base del Renault 6 que no llegó a concretarse en la producción. En una vieja nota de la sección “Ficha técnica”, publicada el miércoles 31 de diciembre de 2014, pueden conocer sus características técnicas.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/12/puelche-iguana-1973.html

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Campeona en Bélgica

Yvette Fontaine, una piloto belga, de 23 años de edad se adjudicó el Campeonato Nacional de Bélgica en el año 1969. De esta forma se convirtió en la primera mujer que ganaba un torneo de este tipo en Europa. Fontaine era piloto oficial de la marca Ford de Bélgica.

SAAB 95 y 96

La empresa SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) produjo un automóvil con motor de 2 tiempos. Se comercializó en el año 1966 con los modelos 95 y 96. En una nota de archivo, publicada el martes 9 de diciembre de 2014 en la sección “Auto extranjero”, podrán conocer mejor este automóvil sueco.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/12/saab-un-dos-tiempos-picante.html

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Ford Falcon número 50.000

La empresa Ford Motor Argentina anunció, en el segundo semestre del año 1966, la producción de la unidad 50.000 producida en el Centro Industrial de General Pacheco, en la provincia de Buenos Aires.

Ford Sierra en su versión argentina

El Ford Sierra, fabricado por Ford Motor Argentina, fue el reemplazo del Ford Taunus tal como ocurrió en Alemania, su país de origen. En la vieja nota, publicada, el lunes 9 de junio de 2014 en la sección “Auto argentino”, conocerán esta primera versión lanzada en el año 1984.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/06/el-sierra-argentino.html

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Silenciador Bertetta

El silenciador Bertetta permitía el escape libre mediante un servo mecanismo accionado desde el tablero del automóvil. Este dispositivo casi rozaba la ilegalidad al permitir convertir el escape en libre.

La Preguntita del Domingo 229

Seguimos con la temática “trompas de autos del pasado”, que estará vigente durante todo el mes de septiembre. En este caso la pregunta es la siguiente:

¿Qué marca y modelo llevó esta trompa con dobles faros verticales?

Muchos conocerán la respuesta, como siempre pasa en estas incógnitas semanales. Otros no tendrán a mano la respuesta y deberán investigar un poco. El tiempo límite para dar su respuesta es el viernes 15 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían, como siempre, a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

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