La empresa Toyota Motor Sales Co., de
Japón, informó en el primer semestre del año 1982, que su modelo Corona había
alcanzado los 5.000.000 de unidades producidas. Era un récord interno de la
marca Toyota, solo superado por el modelo Corolla.
jueves, 14 de septiembre de 2017
El Gold Submarine de Miller
Harry Armenius Miller fabricó un
automóvil muy especial para el corredor Barney Oldfield en el año 1917. Se lo
bautizó Gold Submarine (Submarino de Oro) por el color de su carrocería. En la
nota, publicada el viernes 1 de febrero de 2013, podrán conocer parte de la
historiad de este particular automóvil de carrera y de récord.
Mauricio
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miércoles, 13 de septiembre de 2017
Ford Escort movido a metanol
Ford Motor Company desarrolló, en el año
1981, 40 unidades de Ford Escort para utilizar como combustible metanol al
100%, dentro de Estados Unidos. La relación de compresión era de 11,4 a 1. Esto
producto del bajo nivel de volatilidad del mencionado combustible.
Puelche Iguana del año 1973
El Puelche Iguana fue un desarrollo
argentino sobre la base del Renault 6 que no llegó a concretarse en la
producción. En una vieja nota de la sección “Ficha
técnica”, publicada el miércoles 31 de diciembre de 2014, pueden conocer
sus características técnicas.
Mauricio
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martes, 12 de septiembre de 2017
Campeona en Bélgica
Yvette Fontaine, una piloto belga, de 23
años de edad se adjudicó el Campeonato Nacional de Bélgica en el año 1969. De
esta forma se convirtió en la primera mujer que ganaba un torneo de este tipo
en Europa. Fontaine era piloto oficial de la marca Ford de Bélgica.
SAAB 95 y 96
La empresa SAAB (Svenska Aeroplan
Aktiebolaget) produjo un automóvil con motor de 2 tiempos. Se comercializó en
el año 1966 con los modelos 95 y 96. En una nota de archivo, publicada el
martes 9 de diciembre de 2014 en la sección “Auto
extranjero”, podrán conocer mejor este automóvil sueco.
Mauricio
Uldane
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lunes, 11 de septiembre de 2017
Ford Falcon número 50.000
La empresa Ford Motor Argentina anunció,
en el segundo semestre del año 1966, la producción de la unidad 50.000 producida
en el Centro Industrial de General Pacheco, en la provincia de Buenos Aires.
Ford Sierra en su versión argentina
El Ford Sierra, fabricado por Ford Motor
Argentina, fue el reemplazo del Ford Taunus tal como ocurrió en Alemania, su
país de origen. En la vieja nota, publicada, el lunes 9 de junio de 2014 en la
sección “Auto argentino”, conocerán
esta primera versión lanzada en el año 1984.
Mauricio
Uldane
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domingo, 10 de septiembre de 2017
Silenciador Bertetta
El silenciador Bertetta permitía el
escape libre mediante un servo mecanismo accionado desde el tablero del
automóvil. Este dispositivo casi rozaba la ilegalidad al permitir convertir el
escape en libre.
La Preguntita del Domingo 229
Seguimos con la temática “trompas de autos del pasado”, que
estará vigente durante todo el mes de septiembre. En este caso la pregunta es
la siguiente:
¿Qué marca y
modelo llevó esta trompa con dobles faros verticales?
Muchos conocerán la respuesta, como
siempre pasa en estas incógnitas semanales. Otros no tendrán a mano la
respuesta y deberán investigar un poco. El tiempo límite para dar su respuesta es
el viernes 15 de septiembre a las 20
horas. La respuesta la envían, como siempre, a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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El origen de Auto Union
La nota histórica nos cuenta de cómo
nació el emblema de los 4 anillos entrelazados, y que significa cada uno de
ellos. Además de relatarnos parte de la historia de esta marca alemana, que en
realidad era un consorcio. La nota histórica fue publicada el domingo 4 de mayo
de 2014 en la sección “Un poco de
historia”.
Mauricio
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sábado, 9 de septiembre de 2017
Silenciador enlozado
Hemos visto, en esta misma sección: “Accesorios y algo más”, silenciadores
con lana de vidrio, de aluminio, de acero inoxidable y hasta uno lubricado.
Ahora nos toca conocer otra rareza, el silenciador Bambino totalmente enlozado.
La Respuestita del Sábado 228
El Toyota Century
La respuesta correcta era decir Toyota
Century. El ganador de esta semana fue: Daniel
Girald. Felicitaciones a él por el acierto.
 |
| Toyota Century del año 1967. |
El auto de campo de Matchbox
Se parece tanto a uno como a otro y me
refiero al Field Car, o auto de campo, de Matchbox. Otro de mis “autitos de
colección” de la infancia. Se parece un poco al International Scout y otro poco
al Ford Bronco. Pero, al parecer, no es ninguno de los dos.
viernes, 8 de septiembre de 2017
Exportación de Renault Trafic
La empresa Renault Argentina exportó 5
ambulancias Renault Trafic carrozadas como unidades coronarias de alta
complejidad. El destino fue Perú para ser usadas en la ciudad de Lima.
Los modelos de Chrysler del año 1958
En el año 1958 la empresa Chrysler
Corporation presentaba una publicidad con tres de sus marcas: De Soto, Dodge y
Plymouth. Eran años de aletas enormes y profusión de cromados. La nota del
archivo, publicada en la sección “Publicidad”,
nos da a conocer esa vieja publicidad de finales de la década del cincuenta.
Mauricio
Uldane
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jueves, 7 de septiembre de 2017
El aniversario de los talleres de Mercedes-Benz
En el año 1990 los talleres de la ciudad
alemana de Sindelfingen cumplieron los 75 años del inicio de sus actividades,
que fue el día fue el 7 de julio de 1915. De los 11 centros de producción, que
contaba la empresa Daimler-Benz, el de Sindelfingen era el de mayor producción.
En el año 1990 contaba con 46.000 obreros y empleados.
El Alfa Romeo Coloniale
La empresa Alfa Romeo construye en el año
1939 un automóvil de uso militar: el Coloniale. Fue pensado como un vehículo
para transporte de oficiales del ejército italiano. En la vieja nota de archivo
pueden conocer más detalles de este Alfa Romeo Coloniale.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 6 de septiembre de 2017
Prueba de vibraciones
La empresa Daimler-Benz usaba en el año
1990, en su banco de pruebas, antes que un vehículo dejara la cadena de
montaje, una prueba de vibración. Era una novedad a nivel mundial y las
vibraciones que recibía el vehículo simulaban unos 1.000 kilómetros de rodaje
en ruta.
Mercedes-Benz 190 el año 1983
El Mercedes-Benz 190 fue presentado a
finales del año 1982 por la empresa Daimler-Benz AG (Aktiengesellschaft, sociedad
anónima). Con este modelo la empresa alemana volvía al mercado de los medianos
grandes. El lunes 21 de enero 2013 salió publicada la ficha técnica del
Mercedes-Benz 190 del año 1983.
Mauricio
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