La empresa Ford Motor Argentina presenta
oficialmente a principios del año 1966 el nuevo eje delantero, llamado
Twin-I-Beam, para la camioneta Ford F-100. La presentación se realizó en el
Golf de Palermo de la ciudad de Buenos Aires.
miércoles, 24 de mayo de 2017
La camioneta Studebaker Champ 7E7
El miércoles 9 de septiembre de 2015
publiqué la ficha técnica de la camioneta Studebaker Champ 7E7 del año 1963.
Dicha camioneta era producida en Argentina por la empresa automotriz Los
Cedros. En este caso se trababa de la camioneta de mayor carga útil. La ficha
técnica la encuentran en este enlace:
Mauricio
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martes, 23 de mayo de 2017
Micrómnibus a hidrógeno
La empresa Daimler-Benz AG
(Aktiengesellschaft,
sociedad anónima) presentó en el Salón de Frankfurt, en Alemania, en el año
1975, un micrómnibus movido a hidrógeno. Dicho vehículo era un Mercedes-Benz L 307
con una autonomía de 100 a 120 kilómetros.
Avia A30 Ikarus, un micrómnibus checoslovaco
El martes 31 de marzo de 2015 publiqué una nota sobre un
micrómnibus de la marca checoslovaca Avia modelo A30 carrozado por Ikarus. Un
vehículo de transporte público de mediados de los años setenta. En este enlace
encuentran la nota completa:
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lunes, 22 de mayo de 2017
El Carguero de IKA
La exposición que todos los años se
realiza en la Sociedad Rural Argentina ha servido, en especial en los años
sesenta y setenta, como presentación de vehículos de la industria automotriz
argentina. Justamente en la edición del año 1964 la empresa IKA (Industrias
Kaiser Argentina SA) mostró su camión frontal Carguero.
Gladiator con motor Tornado
El lunes 28 de octubre de 2013 publiqué
una nota en la sección “Auto argentino”
sobre la camioneta Jeep Gladiator con motor Tornado Super Power del año 1965.
La nota completa la pueden leer en el siguiente enlace:
Mauricio
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domingo, 21 de mayo de 2017
Bandeja para baúl
El Volkswagen Escarabajo tuvo pocas
unidades en Argentina en los años cincuenta y parte de los sesenta. Pero pese a
esa baja cantidad de esos automóviles alemanes hubo un accesorio particular
para ese modelo. Era una especie de baúl con tapa para ubicar en el espacio de
la bandeja trasera.
La Preguntita del Domingo 216
Ahora, y siguiendo la temática “detalles”
del mes de mayo, nos metemos dentro de un automóvil para responder lo
siguiente:
¿A qué automóvil
perteneció este habitáculo?
Los seguidores de Archivo de autos con
más conocimientos tendrán la respuesta. Los demás deberán investigar un poco
para dar con la solución a esta incógnita semanal. Todos tienen tiempo de
responder hasta el viernes 26 de mayo a
las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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La historia de los carburadores Weber
El domingo 16 de noviembre de 2014
escribí una nota para la sección “Un poco
de historia” contando parte de la historia de los carburadores Weber. Desde
sus inicios en el año 1920 cuando logra independizarse de la empresa FIAT. La
nota completa la pueden leer en este enlace:
Mauricio
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sábado, 20 de mayo de 2017
Las guanteras como accesorio
Muchos automóviles utilitarios que se
fabricaron en Argentina no tenían una guantera de serie. Justamente en aras del
utilitarismo extremo se prescindía de este accesorio en el tablero. Pero
siempre el ingenio puede más y hubo fabricantes de guanteras para esos
utilitarios argentinos.
La Gladiator roja de Matchbox
El sábado 10 de septiembre de 2016
publiqué una nota sobre la camioneta Jeep Gladiator de color rojo. La
particularidad de esta pieza de Matchbox era que se abrían sus puertas, que
tenían licencia de la marca francesa Solido. La nota completa en este enlace:
Mauricio
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La Respuestita del Sábado 215
La trompa del Isard 1204
La respuesta correcta era decir Isard
1204. El único que acertó esta semana que termina fue: F62. Mis sinceras felicitaciones para él.
 |
| Isard 1204 del año 1964. |
Camión refrigerador
Camiones refrigeradores no eran raros de
ver por las calles de Argentina cuando era chico. Tal vez no era habitual un
camión como este GMC frontal de Matchbox que veremos hoy. Pero camiones
transportadores de carne se podían apreciar todos los días y algunos
refrigerados.
viernes, 19 de mayo de 2017
ÚLTIMO MOMENTO
Se suspendió la 1ª Exposición de Autos del Complejo Museográfico Provincial Enrique Udaondo, en la ciudad de Luján, para el domingo 28 de mayo por las malas condiciones climáticas.
Expo en el Museo Udaondo
El próximo domingo 21 de mayo se
realizará la 1ª Exposición de Autos del Complejo Museográfico Provincial
Enrique Udaondo en la ciudad de Luján en la provincia de Buenos Aires, ubicado
en 25 de Mayo y Avenida Nuestra Señora de Luján. El horario será de 9 a 18
horas. La entrada es un bono contribución con un valor de $40. Los menores de
12 años entran gratis. En caso de lluvia se suspende.
Renault 12, unidad 100.000
En agosto de 1977 la empresa Renault
Argentina anunció la producción de la unidad 100.000 del Renault 12 en su
planta de Santa Isabel de la provincia de Córdoba. Para esa época de la historia
de la empresa, que se había creado como IKA (Industrias Kaiser Argentina SA),
ya había producido 748.000 unidades sumando todos los vehículos fabricados.
Saehan Motor y sus vehículos
El viernes 5 de diciembre de 2014
publiqué una nota sobre una vieja publicidad de la empresa coreana Saehan Motor
Co. Ltd. y los vehículos que se pensaban importar al mercado argentino en el
año 1980. La nota completa en este enlace:
Mauricio
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ARO, desde Rumania a Argentina
La apertura de la importación de
vehículos a Argentina, en el año 1979, trajo marcas poco conocidas, o
desconocidas, desde lejanas partes del planeta. Desde India, Corea, Japón o
Rumania, por citar algunos países muy distantes. Entre las marcas desconocidas
en el mercado local estaba ARO (Auto România).
 |
| Publicidad del diario Clarín del año 1980. |
jueves, 18 de mayo de 2017
Camión ruso con orugas
En la vieja URSS (Unión de Repúblicas
Socialistas Soviéticas) se realizaron vehículos muy especiales para distintos
usos. Entre ellos estaba este camión con orugas que se llamó Bolotosnegojod B-1
Vitiaz. Fue creado por una oficina estatal de diseño.
El Ford A en versión de la URSS
El lunes 1 de diciembre de 2014 publiqué
una nota sobre el GAZ AA que fue la versión rusa del Ford A. Se fabricó bajo
licencia en la URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) y la nota fue
la respuesta a la Trivia del mes de noviembre de 2014. La nota completa en este
enlace:
Mauricio
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