Motor Ferguson R5
La empresa que desarrolló el motor bóxer
de 4 cilindros, de la incógnita de esta semana, fue Harry Ferguson Research Ltd.
No hubo ganadores para esta pregunta semanal.
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| Motor bóxer Ferguson R5 del año 1965. |
sábado, 25 de noviembre de 2017
Ambulancia Mercedes Benz King Size
La apertura del “Garaje Miniatura” de Archivo de autos fue con la ambulancia
Mercedes Benz Binz de la serie Super King de Matchbox. Así el sábado 23 de
enero de 2016 comenzaba esta serie de notas sabatinas sobre los “autitos de
colección” de mi infancia.
Mauricio
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viernes, 24 de noviembre de 2017
La camioneta Grumett
La apertura de la importación de
vehículos en el año 1979 supo traer a Argentina marca y modelos desconocidos.
Entre esas raras marcas, para el mercado argentino, estaba Grumett. Se
importaron desde Uruguay algunas unidades de la camioneta. En una nota de la
sección “Publicidad”, publicada el
viernes 24 de diciembre de 2013, pueden ver cómo era esa camioneta de fibra de
vidrio.
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jueves, 23 de noviembre de 2017
Un auto a vapor: Rochester
Algunas de las particularidades de
Autoclásica es poder apreciar raros automóviles. Entre esos está el Rochester a
vapor que fue expuesto en el año 2015. En una nota publicada, el jueves 3 de
diciembre de 2015, en la sección “Auto
antiguo” se lo puede conocer un poco más.
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miércoles, 22 de noviembre de 2017
La cupé Fiat 128 3 P
Una versión del Fiat 128 que no conocimos
en Argentina fue la cupé Fiat 128 3P. En una ficha técnica, publicada el
miércoles 19 de octubre del 2016, pueden conocer sus datos técnicos en su
versión del año 1979.
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martes, 21 de noviembre de 2017
Ford Orion del año 1983
En una nota de la sección “Auto
extranjero”, publicada el martes 7 de julio de 2015, los lectores del blog de
Archivo de autos, pudieron conocer las características técnicas del Ford Orion
de Alemania del año 1983.
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lunes, 20 de noviembre de 2017
Kaiser Bergantín de IKA
La empresa IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA) presenta, en el año 1960, el Kaiser Bergantín. Era en realidad un
Alfa Romeo 1900 con otra motorización. En una nota de la sección “Auto argentino” publicada el lunes 22
de diciembre de 2014, podrán conocer las dos versiones que se produjeron en
Argentina.
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domingo, 19 de noviembre de 2017
La Preguntita del Domingo 239
Otro motor de la temática del mes de
noviembre, llamada “motores del ayer”.
En este caso tendrán que responder lo siguiente:
¿Qué empresa
desarrolló este motor?
Algunos conocerán la empresa, otros
habrán oído hablar de este motor. En cambio otros no tendrán conocimiento de
ese motor y deberán investigar un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 24 de noviembre a las 20 horas.
La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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La historia de los motores Fiat
En una nota publicada el domingo 3 de
mayo de 2015, en la sección “Un poco de
historia”, del blog de Archivo de autos, los lectores pudieron hacer una
recorrida por la historia de los motores fabricados por la empresa Fiat.
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sábado, 18 de noviembre de 2017
La Respuestita del Sábado 238
Motor Giannini
La respuesta correcta era decir que el
motor bóxer de cuatro cilindros, de la vieja fotografía, era de la casa
Giannini y sus partes derivaban del Fiat 500 D de serie. Nadie logró dar la
respuesta correcta esta semana que finaliza.
Mercury Cougar de la serie King Size
Durante el año pasado vimos, en la sección “Garaje Miniatura”, los “autitos de
colección” de mi infancia, de la serie King Size. Los de la escala 1:43 de
Matchbox. El sábado 30 de enero de 2016 publiqué una nota sobre el Mercury
Cougar, de la mencionada serie, que tenía dirección en sus ruedas delanteras y
abrían las puertas.
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viernes, 17 de noviembre de 2017
IKA-Renault y sus utilitarios
La empresa IKA-Renault tenía una gama de
utilitarios, para el año 1969, bastante completa. En una nota de la sección “Publicidad”, del viernes 24 de octubre
de 2014, se pueden apreciar esos utilitarios en un viejo aviso publicitario.
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jueves, 16 de noviembre de 2017
Un auto aerodinámico
El De Soto Airflow fue uno de los
automóviles aerodinámicos de mediados de los años treinta. Justamente el jueves
28 de mayo de 2015, en la sección “Auto
antiguo”, del blog de Archivo de autos, se publicó una nota sobre el De
Soto Airflow Coupe del año 1934.
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martes, 14 de noviembre de 2017
Tatra 813, un camión enorme
El camión Tatra T813 de 6 ruedas motrices
era gigantesco. En una nota del blog de Archivo de autos, publicada el martes 6
de septiembre de 2011, se pueden
encontrar con todos los datos técnicos de este camión checoslovaco.
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lunes, 13 de noviembre de 2017
Rastrojero de doble tracción
En los inicios del blog de Archivo de
autos, el jueves 21 de abril de 2011, publiqué una nota sobre los prototipos de
doble tracción que presentó IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) en el año
1979. En dos versiones: civil y militar.
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domingo, 12 de noviembre de 2017
La Preguntita del Domingo 238
Sigue la temática “motores del ayer” y en su segunda incógnita deberán responder lo
siguiente:
¿Quién realizó la
preparación de este motor y a qué auto motorizó originalmente?
Muchos conocerán el motor y el auto. Pero
la pregunta es sobre la preparación especial que nos muestra la imagen.
Conociendo los dos datos tienen la respuesta correcta. Siempre me sorprenden
los seguidores de Archivo de autos con sus conocimientos. Tienen tiempo de
responder hasta el viernes 17 de
noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.
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sábado, 11 de noviembre de 2017
La Respuestita del Sábado 237
El motor del Ratón Escandaloso
La respuesta correcta era decir que el
motor de la foto fue usado en el Ratón Escandaloso creado por Oreste Berta. Nadie
logró decir la respuesta correcta esta semana que termina.
viernes, 10 de noviembre de 2017
Alfa Romeo 2600 SZ diseño de Zagato
La cupé Alfa Romeo 2600 SZ fue una
versión especial, diseñada por Zagato, manteniendo la mecánica en cuanto a
cilindrada. Pero con mejores prestaciones deportivas que el modelo de serie:
Alfa Romeo 2600 S.
Fiat 128 Rally del año 1971
Una vieja publicidad italiana del Fiat
128 Rally, del año 1971, nos trae una figura conocida. Pero en una versión
desconocida para el mercado argentino: un dos puertas. A través de esa pieza
gráfica, publicada en la sección “Publicidad”,
del blog de Archivo de autos, el viernes 16 de diciembre de 2016, pueden
conocer cómo era el Fiat 128 Rally.
Mauricio
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jueves, 9 de noviembre de 2017
Concept car de Plymouth
La empresa Chrysler Corporation presentó
en la Exposición de Automóviles de Chicago, el 20 de febrero de 1965, el
concept car Plymouth XP-VIP. Un automóvil futurista con adelantos tecnológicos
de avanzada. Según la definición de la automotriz estadounidense: el automóvil
del futuro.
Un auto popular: el Austin Seven
A mediados del año 1922 la empresa Austin
Motor Company presenta el Austin Seven. Un automóvil que estaba ubicado cerca del
precio de una moto con sidecar. En una nota de la sección “Auto antiguo” salió publicada una nota el jueves 31 de marzo de
2016. Donde se cuenta cómo nació este popular automóvil inglés.
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miércoles, 8 de noviembre de 2017
Ayuda en la autopista
En la autopista Santa Ana, de Los
Ángeles, Estados Unidos, se puso en servicio un sistema de ayuda a mediados del
año 1967. El servicio se prestaba con un helicóptero al mando de dos técnicas
especializadas en reparaciones de automóviles.
Chevrolet Camaro Super Sport del año 1967
El miércoles 8 de junio de 2016 publiqué
una ficha técnica del Chevrolet Camaro Super Sport del año 1967. Este modelo
correspondía a la primera versión del famoso Camaro de Estados Unidos y que había
sido presentado a finales del año 1966.
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martes, 7 de noviembre de 2017
La producción de NSU
La empresa alemana NSU (NeckarSUlm) tenía
un plantel de más de 7.000 obreros y técnicos en su planta de Stuttgart, en
Alemania, en el año 1968. La otra parte de la empresa estaba ubicada en la
localidad de Heidelberg, en la orilla izquierda del río Neckar.
NSU Prinz IV, rara avis en Argentina
En la tercera edición de Autos Clásicos
Los Cardales, en el año 2015, se expuso un NSU Prinz IV. Una de las escasas
unidades que ingresaron a Argentina importadas desde Alemania. En una nota, de
la sección “Auto extranjero”,
publicada el martes 29 de septiembre de 2015, pueden conocer sus
características técnicas.
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lunes, 6 de noviembre de 2017
Camiones Ford para Vialidad
La Dirección Nacional de Vialidad recibió
52 camiones volcadores de la empresa Ford Motor Argentina, en el año 1983. Los
camiones eran Ford F-700 para renovar el parque automotor del mencionado organismo
estatal.
Un camión frontal y sus marcas argentinas
La aparición del camión frontal Borgward
B-611, en el año 1960 en el mercado argentino, marcaría el inicio de la
historia. De ahí en más y con el correr de los años pasaría por cuatro marcas
diferentes, incluida la alemana de origen. La nota salió publicada en la
sección “Camión argentino” el lunes
14 de marzo de 2016.
Mauricio
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domingo, 5 de noviembre de 2017
Techos vinílicos
La aparición de los primeros automóviles,
fabricados en Argentina, con techos vinílicos marcó una época y en cierta forma
una tendencia. Los hubo sobre todo el techo o sobre la mitad. Varias marcas lo
ofrecieron en algunos de sus modelos más lujosos.
La Preguntita del Domingo 237
Acaba de comenzar un nuevo mes y una
nueva temática se hace presente: “motores
del ayer”, para la pregunta semanal. La primera será la siguiente:
¿Qué automóvil
usó este motor?
Muchos, al ver el motor, reconocerán que
automóvil lo montó. En cambio otros estarán en dudas, o tal vez no pueden
identificarlo. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 10 de noviembre a las 20 horas.
Mauricio
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Un cyclecar francés: el Bédélia
Los cyclecar fueron unos automóviles ligeros
con insólitas soluciones mecánicas. Entre las muchas marcas que hubo en Europa
estuvo la francesa Bédélia. En una nota de la sección “Un poco de historia”, publicada el domingo 6 de julio de 2014, se
cuenta parte de la historia de estos curiosos automóviles franceses.
Mauricio
Uldane
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sábado, 4 de noviembre de 2017
Aquellas viejas viseras
¿En cuántos autos, camionetas, camiones y
colectivos hemos visto colocadas viseras? Muchos, claro si vivimos en los años
sesenta y setenta. Era un accesorio habitual de conseguir y colocar en las
casas del ramo, como se solía publicitar.
La Respuestita del Sábado 236
OSI 850Weekend de 1967
La respuesta correcta era decir que el
auto de la foto era un OSI 850 Weekend. No hubo ganadores esta semana que
finaliza.
 |
| OSI 850 Weekend del año 1967. |
Lamborghini Miura de Matchbox
No sé si conocí primero al Lamborghini
Miura P400 por los Matchbox de mi infancia o a través de las revistas
especializadas que compraba mi padre. También puede ser que fuera en simultáneo. Ya que esta versión debe ser de finales de
los años sesenta.
viernes, 3 de noviembre de 2017
Simca 1500 rural de 1965
SIMCA (Societé Industrielle de Mécanique et de
Carrosserie Automobile) presentó en el año 1965 una nueva línea de modelos de
automóviles: los Simca 1500. Entre ellos estaba la versión rural con motor de
1.500 centímetros cúbicos de cilindrada.
Renault 4L y un dibujo de Oski
La empresa IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA) hizo una campaña publicitaria para el Renault 4L con dibujos del
ilustrador Oski. El viernes 31 de enero de 2014 publiqué, en la sección “Publicidad”, una nota sobre una de esas
viejas publicidades.
Mauricio
Uldane
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jueves, 2 de noviembre de 2017
Comuta, auto eléctrico de Ford
La empresa Ford Motor de Gran Bretaña, a
través de su Centro de Ingeniería e Investigación, presentó en el año 1967 un prototipo
de auto eléctrico, llamado Comuta. En la presentación a la prensa, Leonard
Crossland, asistente del director de Ford de Gran Bretaña, describió las
características de este prototipo.
Ausonia, auto eléctrico de 1906
Los autos eléctricos existen desde
finales del XIX y en los inicios del motor a explosión interna estuvieron a la
par. Tanto que muchos usuarios preferían los autos eléctricos por ser más
silenciosos y limpios. En una nota, de la sección “Auto antiguo”, que se publicó el jueves 8 de mayo de 2014, se
describió al Ausonia del año 1906, fabricado en Italia.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 1 de noviembre de 2017
Trivia de noviembre de 2017
Llegaron los días soleados y más cálidos,
nada mejor que un convertible para pasear durante este mes de noviembre. Sobre
un automóvil de esas características serán las preguntas mensuales:
1- ¿Qué marca llevó este convertible?
2- ¿Cómo se denominó al modelo?
3- ¿Quién lo carrozó?
4- ¿En qué país se lo carrozó?
5- ¿Qué motor montó?
6- ¿De qué país era originario el motor?
Algunos seguidores sabrán de qué
automóvil se trata, otros tendrán sus dudas y algunos no lo conocerán. Todos
tienen todo el mes noviembre para responder las 6 preguntas. Y la fecha límite
para contestar es el jueves 30 de
noviembre a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
Editor
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Un auto chino: el Shangai
Las respuestas correctas, para la Trivia
del mes de octubre, eran las siguientes: la marca era Shangai, el modelo SH760,
del año 1986 y se lo fabricó en China. El único ganador de este mes fue: Franco Antueno Goldman. Felicitaciones para él por el acierto.
martes, 31 de octubre de 2017
Sumario de octubre de 2017
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de
Archivo de autos
Lluvia, autos y solidaridad
La cita era a las 8:30 horas, del domingo
29 de octubre, en la puerta del taller mecánico de mi amigo Víctor Caputo, en
San Miguel. De ahí saldríamos, junto con César, hermano de Víctor, hacia el
predio del Club de Leones de José C. Paz donde se realizaría la 3ª edición de
Expo Clásicos 2017 organizada por la ATAAP
(Asociación Talleristas del Automotor y Afines Paceña).
 |
| Chevrolet de 1928, amarillo, y Chevrolet de 1929. |
lunes, 30 de octubre de 2017
Trompas modificadas
El ingeniero Carlos Stigliano realizaba
reformas de las trompas de algunos automóviles de fabricación nacional. Entre
esos cambios estaban los que realizaba sobre el frente del Chevrolet 400.
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