Citroën CX Athena 1980

A partir del año 1979 la automotriz Citroën Argentina S.A. comenzó a importar modelos desde Francia y España. Entre los modelos importados estaba el Citroën CX Athena. Al cesar la producción de modelos nacionales la razón social cambió Automóviles Citroën S.A. El CX Athena, a diferencia del CX 2400 GTI, el motor era alimentado por un carburador de doble boca. Tenía camisas intercambiables y el cigüeñal tenía cinco bancadas. El árbol de levas a la cabeza era comandado por una correa dentada. La dirección tenía el sistema DIRAVI (DIRection A Rappel AsserVI) que tenía retorno a línea recta. El tablero tenía un indicador luminoso, econoscope, para conocer el consumo de combustible. También contaba con un indicador de nivel de aceite del motor. Otro indicador lumínico avisaba sobre el desgaste de las pastillas de freno.

 

Marca: Citroën

Modelo: CX Athena  

Año: 1980

 

Motor: naftero 

Ubicación: delantero transversal

Marca: Citroën

Cilindros: 4 en línea  

Cilindrada: 1.995 cm³

Diámetro: 88 mm 

Carrera: 82 mm

Potencia DIN: 106 CV RPM: 5.500

Potencia ISO: 76,5 kW RPM: 5.500

Par motor DIN: 16,9 Kg RPM: 3.250

Par motor ISO: 16,3 da/ Nm RPM: 3.250

Compresión: 9,2:1

 

Tracción: delantera

Caja de velocidades: cinco marchas hacia adelante sincronizadas y marcha atrás

 

Suspensión delantera: independiente hidroneumática con corrección automática de altura y cuatro alturas posibles

Suspensión trasera: independiente hidroneumática con corrección automática de altura y cuatro alturas posibles

 

Frenos delanteros: a disco 

Frenos traseros: a disco

Freno de estacionamiento: sobre las ruedas delanteras de accionamiento mecánico

 

Dirección: asistida hidráulicamente con retorno a la línea recta. Endurecimiento progresivo.

Diámetro de giro entre paredes: 11,80 m

Diámetro de giro entre aceras: 10,90 m

 

Dimensiones:

Largo: 4.666 mm 

Ancho: 1.750 mm 

Alto: 1.360 mm

Distancia entre ejes: 2.845 mm 

Trocha delantera: 1.514 mm

Trocha trasera: 1.360 mm 

Despeje: 155 mm  

Voladizo delantero: 1.057 mm  

Voladizo trasero: 764 mm

Volumen baúl: 458 dm³

Plazas: 5

 

Neumáticos: Michelin 185 HR 14 XVS

 

Tanque de combustible: 68 l

Sistema eléctrico: 12 V

Batería: 45 A/h

Alternador: 1.008 w / 80 A/h

Refrigeración: por agua

Capacidad del circuito: 9,5 l

Capacidad aceite motor: 4,65 l

Capacidad caja velocidades: 1,75 l

Capacidad sistema hidráulico: 4,25 l líquido L H M

 

Consumo urbano: 12 l cada 100 km

Consumo en ruta a 90 km/h: 7,9 l cada 100 km

Consumo en ruta a 120 km/h: 9,7 l cada 100 km

 

Peso vacío orden de marcha: 1.230 kg 

Peso total con carga: 1.710 kg

Peso remolcable sin freno: 615 kg 

Peso remolcable con freno: 1.300 kg 

Carga útil: 480 kg 

 

Velocidad máxima fábrica: 176 Km/h

 

Aceleración de 0 a 100 km/h fábrica: 12,1 s

Aceleración de 0 a 400 m: 17,9s

Aceleración de 0 a 1.000 m: 33,5s

 

Precio dólares: 39.350 (mercado argentino)

Fecha/Fuente: enero 1981 / Su Auto número 14

 

El folleto fue una gentileza de Juan Carlos García fallecido en el año 2019.

 

 

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo/Edición Digital: Mauricio Uldane

Imagen: folleto Automóviles Citroën S.A.

Fuente Datos Técnicos: Automóviles Citroën S.A.

 

Aniversario 15º / 2011-2026

 

Información adicional

 

Les dejo a los lectores la ficha técnica del Citroën CX 2400 GTI publicada el miércoles 24 de diciembre de 2025: https://archivodeautos.blogspot.com/2025/12/citroen-cx-2400-gti-1980.html

 

Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página: https://archivodeautos.blogspot.com/p/fichas-tecnicas.html

 

Aquellos interesados en suscribirse lo pueden hacer en el siguiente enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/01/valor-promocional-de-las-suscripciones.html

 

 

#Archivodeautos, #Blogger, #blogprivado, #MauricioUldane, #suscripción, #FichaTécnicaExtranjera, #CitroënCXAthena, #AutomóvilesCitroën, #importado, #Francia, #folleto, #JuanCarlosGarcia, #datostécnicos, #año1980, #archivopersonal, #Temporada2026, #décimocuartoaniversario