Opel K-180 y su presentación en el mercado argentino

General Motors Argentina presentó su automóvil mediano, el Opel K-180, en el mes de noviembre de 1974. Un modelo que derivaba del Opel Kadett de Adam Opel Aktiengesellschaft. Un viejo recorte nos da cuenta de la presentación en el mercado argentino.

 

DITTA y los tableros de la marca SIAP fabricados en Argentina

SIAP (Sociedad Industrial Aparatos de Precisión S.A.I.C.) fabricó instrumental para varios modelos de automóviles de producción nacional. Luego la empresa pasó a llamarse DITTA (Distribuidora Instrumental Técnico y Tablero Automotor) S.A.C.I.F.I. (Sociedad Anónima Comercial Industrial Financiera e Inmobiliaria). Hoy vemos una vieja publicidad del año 1967.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1967.

La Preguntita del Domingo 580

La última pregunta del mes de septiembre, de “La Preguntita del Domingo”, es la siguiente:

 

¿De qué marca y modelo de automóvil es este vano motor?

 

Algunos participantes reconocerán el auto, pero otros no estarán tan seguros. En ese caso habrá que investigar. Lo cual es el espíritu de estas incógnitas semanales, desde hace años. La fecha límite para responder es el viernes 3 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 14º / 2011-2025

 

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Packard Victoria de la serie Yesteryear de Matchbox

La empresa británica Lesney Products & Co. Ltd. tuvo una serie de modelos a escala de automóviles antiguos. La cual se llamó Yesteryear. A lo largo de los años se sumaron modelos, y variantes. Hoy veremos dos versiones del Packard Victoria del año 1930.

 

La Respuestita del Sábado 579

Citroën Traction Avant 15 CV en AutoClásica 2015

 

La respuesta correcta era responder que el auto señalado con una flecha roja era un Citroën Traction Avant 15 CV. La única respuesta, de esta semana, fue la de Juan Carlos Bono que respondió con la marca: Citroën.

 

Automéride – 26 septiembre 1974

Lanzamiento del Ford Taunus

 

La gama del Ford Taunus, fabricada por Ford Motor Argentina, se presentó el jueves 26 de septiembre de 1974. Los dos modelos que se presentaron fueron el Taunus L, la versión estándar, y el Taunus GXL, la versión de lujo.

 

Daihatsu Charmant, un sedán importado en el año 1980

El importador, y distribuidor exclusivo, Dumpex S.A. comercializó en el mercado argentino el Daihatsu Charmant. Un sedán de cuatro puertas, pero que se vendió menos que los otros modelos de la gama de la marca japonesa.

 

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1980.

Packard en una vieja publicidad del año 1930

La marca Packard fue una de las tres letras “P” del pasado automovilístico estadounidense. Las otras dos eran Peerless y Pierce-Arrow. Una marca de prestigio que supo conseguir una porción del mercado de Estados Unidos.

 

Publicidad publicada en la revista Arts & Decoration en el año 1930.

Isuzu Amigo 1993

El todo terreno Isuzu Amigo fue presentado en el Salón de Detroit, de Estados Unidos, en el año 1989. Fue un desarrollo en conjunto de Isuzu Motors Ltd., General Motors Corporation y Adam Opel Aktiengesellschaft. Tenía la particularidad de contar con una capota de lona en sus plazas traseras, como la zona de carga de equipaje. Además, la rueda de auxilio iba montada en el portón trasero, que abría hacia la izquierda. Se ofrecía la opción de doble tracción. Los frenos tenían ABS (AntiblockierSytem, en alemán o Antilock Brake System, en inglés), pero solo accionaban cuando se usaban dos ruedas motrices. No estaba equipado con levanta vidrios eléctricos, pero sí tenía equipo de aire acondicionado, como dirección hidráulica. El equipo de audio contaba con radio con pasacasete con cuatro parlantes. En la parte trasera tenía una barra protectora, donde iba la lona que se plegaba manualmente. El importador para el mercado argentino era Cobel S.A.

 

Gracias a Ernesto Macia pude armar esta ficha técnica por una donación de revistas.

 

Automéride – 24 septiembre 1928

Nace el colectivo porteño

 

Un grupo de taxistas, de la ciudad de Buenos Aires, el lunes 24 de septiembre de 1928, crearon el colectivo porteño. La idea nació por la falta de pasajeros para transportar. De esta forma apareció en las calles de la ciudad un medio de transporte más ágil que los ómnibus y los tranvías.

 

Peugeot 403 en una vieja foto del año 1961

Mi padre, José Lorenzo Uldane, fue chofer de un abogado de la ciudad de Buenos Aires, quien tuvo dos unidades de Peugeot 403 de diferentes años. En esta vieja fotografía, tomada en 1961, vemos el primero que compró.

 

Presentación de la gama Chevy 1978 en Argentina

La empresa General Motors Argentina, en el mes de octubre de 1977, presentó la gama de modelos de la marca Chevrolet para sus modelos Chevy para el año 1978. Una vieja noticia, publicada, en el diario Clarín nos da cuenta ese lanzamiento.

 

Automéride – 21 septiembre 1983

Lanzamiento del Volkswagen Gacel

 

El miércoles 21 de septiembre de 1983 la empresa Volkswagen Argentina S.A. presentó el Volkswagen Gacel. El primer modelo, fabricado en Argentina, que era original de la marca alemana. Antes, en el año 1982, había lanzado el VW 1500.

 

Automéride – 21 septiembre 1961

La inauguración del Centro Industrial Pacheco

 

El Centro Industrial de General Pacheco, ubicado en la provincia de Buenos Aires, se inauguró el jueves 21 de septiembre de 1961. En un principio el predio abarcaba una superficie de 105 hectáreas.

 

La Preguntita del Domingo 579

La tercera incógnita semanal del mes de septiembre, de “La Preguntita del Domingo”, tiene que ver con un reflejo:

 

¿Qué auto es el señalado con la fecha roja?

 

La pregunta es concreta, mencionar el automóvil que está señalado con una fecha roja. El cual se refleja en el vidrio de otro automóvil. Seguramente algunos participantes tendrán la respuesta. De lo contrario deberán ver con atención esta fotografía. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 27 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 14º / 2011-2025

 

#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #septiembre2025, #Temporada2025, #décimocuartoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Buby y su producción de modelos en el año 1967

Haroldo “Buby” Mahler creó la marca argentina Buby (su apodo) que, en la actualidad, se volvió coleccionable. Son varios los que se interesan por los modelos que se fabricaron a lo largo de los años. Hoy conoceremos algo sobre su fabricación en el año 1967.

 

La Respuestita del Sábado 578

Ford Corcel fabricado por Ford Motor do Brasil

 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era Ford y el modelo Corcel. Los ganadores de esta semana fueron: Daniel Girald y Juan Carlos Bono.

 

Ford Corcel fabricado por Ford Motor do Brasil.

Jeep T-80, una camioneta de IKA-Renault

IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó en mayo de 1967 la camioneta Jeep T-80. A partir de este nuevo modelo, con un frente diferente, se dejó de usar el nombre Gladiator, que se había presentado en el año 1963. Veremos una publicidad de 1969 ya siendo IKA-Renault, la razón social.

 

Publicidad publicada en la revisa Análisis en el año 1969.

Majestic con diseño Art Déco del año 1929

La motocicleta francesa Majestic tuvo un diseño que impactó en su época. Fue presentada en el año 1928 gracias a un diseño de Georges Roy y era completamente carenada, y fue vanguardista.

 

Publicidad publicada en la revista Moto Revue en 1930.

Peugeot 504 Pick-Up Diesel 1988

La automotriz SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) ofrecía una versión diésel de la camioneta liviana Peugeot 504 Pick-Up Diesel en el año 1988. El motor que la equipaba era el Indenor XD2P, más conocido, y publicitado, como Diesel Ligero. Motor que fabricaba la propia SEVEL Argentina. La bomba inyectora era del tipo rotativo y el filtro de aire era en baño de aceite. El embrague era del tipo monodisco seco y el diferencial era autoblocante. Las llantas eran de acero estampado. El circuito hidráulico de los frenos era doble, e independiente, son servo freno y válvula compensadora.