Una de las marcas que está presente en el
colectivo social de los argentinos es ATMA. Como también lo fue SIAM en su momento
llegaron al mundo del automóvil. En el caso de ATMA con baterías, que fabricaba
bajo licencia.
sábado, 19 de mayo de 2018
La Respuestita del Sábado 259
Motor del Rover 2000
La respuesta correcta era decir que el
motor de la fotografía pertenecía al Rover 2000. No hubo ganadores esta semana
que termina.
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| Motor del Rover 2000. |
Leyland cisterna de Matchbox
El camión Leyland cisterna, de la
compañía petrolera BP (British Petroleum), es similar a otras piezas del
catálogo de Matchbox de los años sesenta. La diferencia radica en que pertenece
a la serie Superfast.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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viernes, 18 de mayo de 2018
Ford Thunderbird de cuatro puertas
Ford
Motor Company lanzó en la década
del cincuenta el Thunderbird como respuesta al Chevrolet
Corvette de su competidora la General
Motors Corporation. Con el correr de los años el automóvil de Ford se
volcaría más al lujo que a lo
esencialmente deportivo.
Mauricio
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jueves, 17 de mayo de 2018
Mi abuelo en la largada
Hubo una época donde los Ford
T corrieron carreras de autos
en circuitos de tierra de la
provincia de Buenos Aires. Aquellos autos simples que había diseñado Henry
Ford, para movilizar al pueblo, servían para correr carreras entre corredores
amateurs. Una vieja fotografía familiar nos trae desde el pasado una largada de Ford
T modelos 1927.
Mauricio
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miércoles, 16 de mayo de 2018
Škoda 105 L del año 1975
La empresa checoslovaca Škoda fabricó en los ’70 muchos
autos con motor trasero, tanto para autos deportivos (110 R) como berlinas familiares. Hoy veremos la ficha técnica
del Škoda 105 L, la versión de lujo de la gama 105. Con una semejanza, en su carrocería,
con nuestro Renault 12, este auto checoslovaco engañaba a simple vista en cuanto a
la ubicación del motor.
Mauricio
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martes, 15 de mayo de 2018
Hybrid de Briggs & Stratton
El Hybrid fue un prototipo desarrollado por la
empresa Briggs & Stratton originaria de Wisconsin de Estados
Unidos. Dicho vehículo era híbrido con dos motores, uno
naftero y el otro eléctrico. Conozcamos este automóvil estadounidense a través
de una nota del archivo:
Mauricio
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lunes, 14 de mayo de 2018
Los Peugeot 404 de Alberto Gómez
Tal vez muchos memoriosos
recuerdan a Alberto Gómez, en cambio para otros es un desconocido. Hoy veremos,
a través de una nota del archivo, como logró transformar un Peugeot
404 en un auto picante.
Mauricio
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domingo, 13 de mayo de 2018
Tocadiscos Philips
La empresa holandesa Philips presentó en
el año 1961 un tocadiscos para colocar en el tablero de un automóvil en la
ciudad de Londres en Gran Bretaña. Al año siguiente era posible comprarlo en la
ciudad de Buenos Aires.
La Preguntita del Domingo 259
Otro motor será la incógnita de esta
semana y seguimos con la temática “motores
del ayer” en este mes de mayo. La pregunta será la siguiente:
¿Qué automóvil
usó este motor?
Siempre pasa que los lectores de Archivo
de autos conocen las incógnitas que se publican domingo tras domingo. Otros en
cambio tendrán dudas o deberán revisar viejas publicaciones para dar con la
solución. Todos tendrán tiempo de responder hasta el viernes 18 de mayo a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
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Viajando en la Ruta 11
Una vuelta a casa con
accidente. Todo empezó con barro en la ruta en unas vacaciones en Mar de Ajó.
Allá por mediados de la década del 60. Una historia vista con los ojos de un
niño.
Mauricio
Uldane
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sábado, 12 de mayo de 2018
Los magazines
En el comienzo de esta sección, “Accesorios y algo más”, en la Temporada
2017 de Archivo de autos, vimos cómo eran los reproductores de magazines. Un
sistema de cinta magnetofónica desaparecido con el correr de las décadas. Pero
vigente a finales de la década del sesenta, como lo demuestra la vieja
publicidad.
La Respuestita del Sábado 258
Motor del Lancia Flavia 1,8
El motor de la incógnita semanal era del
Lancia Fluvia 1,8. El ganador de esta semana fue: F62. Felicitaciones a él por el acierto.
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| Motor bóxer del Lancia Fluvia 1,8 a inyección del año 1965. |
El Unimog de mi infancia
Desde chico el camión Unimog (UNIversal
MOtor Gërat, vehículo de aplicaciones múltiples) me llamó la atención. No era
el típico camión de doble tracción, ahora le decimos 4x4, que se podía ver en
aquellos años. Además, cuando fui grande, me enteré que no tenía un origen
militar. Todo lo contrario.
Mauricio
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viernes, 11 de mayo de 2018
Los engranajes exportados del Citroën 2 CV
Hemos hablando en notas pasadas de las
exportaciones, no tradicionales, que tuvo la industria automotriz argentina.
Algunas de esas exportaciones fueron a la región y otras para Europa. Hoy
veremos uno de esos envíos a Francia: engranajes de la caja de cambios del
Citroën 2 CV.
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| Publicidad de la revista Parabrisas del año 1963. |
jueves, 10 de mayo de 2018
Baquet Ford T
Mi abuelo paterno, José Tomás Uldane, fue
carpintero, herrero y mecánico. Este último oficio se lo enseñó Alberto “Tito”
Cattaneo en la localidad de Tres Lomas en la provincia de Buenos Aires. Eso fue
hace, más o menos, 80 años en el tiempo.
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| Alberto "Tito" Cattaneo junto a su baquet Ford T, llamada "Lindorita". |
miércoles, 9 de mayo de 2018
Fiat Spazio TRD y su ficha técnica
La empresa Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para
Latinoamérica) presenta a finales del año 1984 la nueva línea del Fiat 147, que
pasa a llamarse Spazio. Entre los modelos ofrecidos estaba el Spazio TR Diesel,
o TRD, que era la estrella de la gama. Por primera vez se ofrecía un motor
diésel para un automóvil chico en Argentina.
Mauricio
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martes, 8 de mayo de 2018
Volkswagen Jetta de 1983
La empresa Volkswagenwerk
AG (Aktiengesellschaft) produjo
un automóvil llamado Jetta que nos remite, por su carrocería, a algún
que otro modelo que conocimos en Argentina. Algunas unidades ingresaron
al país, pero para nada es un auto popular entre nosotros. Veremos cómo era esa
línea Jetta que se comercializaba en Alemania.
Mauricio
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lunes, 7 de mayo de 2018
Rumores sobre el Escarabajo
Los rumores sobre la fabricación del
Volkswagen 1200, más conocido como Escarabajo, en Argentina siempre han estado
rondando. Pero tener alguna información impresa, que documente eso, es
diferente.
Peugeot 404-S, un desconocido
Muchos lectores, tal vez, no conocieron
una versión deportiva del Peugeot 404 fabricado por I.A.F.A. (Industriales
Argentinos Fabricantes de Automóviles): el 404-S. Una vieja nota del blog de
Archivo de autos lo describió:
Mauricio
Uldane
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