jueves, 23 de octubre de 2014
miércoles, 22 de octubre de 2014
Austin Mini 1000 1980
British Leyland Ltd. importó, a través de su representante en Argentina,
Luconi-Winograd SA, varios
automóviles de diferentes marcas inglesas del grupo. Entre los autos importados
estaba el que nos toca hoy: el Austin
Mini 1000 del año 1980. Algunas
unidades del famoso Mini, que
diseñara Alec Issigonis, entraron al
país pero en forma independiente.
Incluso algunas unidades participaron de la categoría TM (Turismo Mejorado) en los años sesenta. Con la apertura de la
importación de vehículos, en el año 1979,
se trajeron unidades del Mini que ya
había sufrido mejoras con respecto a su modelo inicial del año 1959. Por ejemplo tenía ventanillas con levanta vidrios, en
cambio de ser corredizas o las bisagras de la puertas estaban ocultas. Mejoras en el confort y tapizados con mejores
terminaciones es lo que podía ofrecer este pequeño auto que produjo una
revolución al tener su motor transversal y tracción delantera. Era la primera
vez que un automóvil de estas características se fabricaba en serie largas. Sentó las bases para lo
que serían los autos del futuro.
Díganme donde no hay un auto en este siglo XXI con la misma disposición del
motor y de la tracción. Muy pocos autos tienen tracción trasera en la actualidad. Si quieren conocer con más
profundidad este modelo de Austin Mini
1000 importado a Argentina les
dejo una nota ya publicada en Archivo de
autos: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/09/el-mini-del-ano-1980.html
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martes, 21 de octubre de 2014
Volkswagen y el Auto 2000
Hace pocos días jugamos con una pregunta semanal que su respuesta
correcta era decir, que el auto de la fotografía, era el Auto 2000 de la empresa alemana Volkswagen, que se exhibió en la ciudad de Buenos Aires en la muestra Ferial
’83.
Auto 2000 de la empresa
Volkswagen del año 1983 expuesto en La fotografía está tomada de la revista Su Auto número 36 de abril de 1983. |
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