El Mercedes-Benz
L 1112 fue presentado, por parte de Mercedes-Benz Argentina, en el año
1965. En el año 1967 se comenzó a producir, en la planta de González
Catán, de la provincia de Buenos Aires, el Mercedes-Benz LA 1112,
la versión de doble tracción.
Publicidad tomada de la revista Análisis del año 1967.
La
nota de mañana, viernes 6, de la sección “Publicidad de Argentina”,
será sobre una vieja publicidad de un camión de producción nacional.
Una marca muy reconocida de una versión poco vista.
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 10º / 2011-2021
Archivo de autos es un sitio editado por una
sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
#Archivodeautos, #LoQueVendrá, #PublicidaddeArgentina,
#Temporada2021, #décimoaniversario, #anticipo
La
marca estadounidense Maxwell llegó a ser la quinta en ventas. Pero cambió
de razones sociales para terminar siendo absorbida por la Chrysler
Corporation.
Publicidad publicada en el año 1914.
Mañana,
jueves 5, en la sección “Auto Antiguo” veremos una vieja
publicidad de una marca desaparecida. Una marca de Estados Unidos,
que supo ser destacada en su momento.
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Mercedes-Benz Argentina
S.A.F.I.C.I.M. presentó al modelo L 1114 en el año
1967. Fue una evolución del L 1112. En esta ficha técnica veremos
las características técnicas de los Mercedes-Benz L y LS 1114. El
segundo es el modelo usado como tractor en semirremolques. Así es como
se ofrecían tres distancias entre ejes diferentes. El modelo más corto,
de 3.600 milímetros, corresponde al LS 1114/36. Los otros dos
modelos eran L 1114/42 y L 1114/48. La caja de cambios era modelo G
3/30-5/7,5 de cinco velocidades. El embrague mecánico era modelo HVB 280
del tipo monodisco seco con un diámetro de 300 milímetros. La
dirección era mecánica con una relación de 34,2:1. El sistema
eléctrico era de 12 volts con una batería de 135 amperes por hora.
El alternador de corriente trifásica era de 14 volts y 35 amperes. La
pendiente máxima superable en primera alta era de 30% y en primera baja
de 42%. El tanque de combustible tenía una capacidad de 140 litros.
Las ruedas de disco tenían una medida de 7 x 20 pulgadas.
La
nota de mañana, miércoles 4, de la sección “Ficha Técnica Nacional”,
nos mostrará los datos técnicos de un conocido camión fabricado en
nuestro país. Una marca europea mundialmente reconocida, con un modelo que
se ganó un lugar en el mercado argentino.
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#anticipo
Les dejo el enlace del relato fierrero, que
está publicado en la edición de julio de 2021 de la revista digital
Autohistoria:
https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_41_07_2021/26
#Autohistoria, #julio2021, #GustavoFeder, #revistadigital,
#Oloranafta, #relatofierrero
La
empresa CEMOTO (Compañía Española de Motores S.A.)
presentó, en España, en el año 1975, la motocicleta Bultaco
Matador Mk9. Una moto de Trail diferente a los modelos ofrecidos con
anterioridad.
Bultaco Matador 350 Mk 10.
Mañana,
martes 3, la nota de la sección “Moto Extranjera” nos
traerá los datos de una motocicleta europea. Una marca que supo ganarse
un prestigio en Europa, en especial en las competencias deportivas.
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La
automotriz SAFRAR
(Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó en marzo de 1980
una nueva gama del Peugeot 504. La línea estaba formada por los modelos GLS,
GLD y SL, de este último la revista Parabrisas-Corsa le hizo un Road
Test publicado en julio de 1980.
La
nota del día de mañana, lunes 2, de la sección “Test Argentino”,
nos traerá la prueba a un automóvil muy conocido en el mercado argentino.
En este caso un nuevo modelo presentado en el mismo año del test.
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#anticipo
Las
respuestas correctas eran las siguientes: la marca, Ansaldo; el modelo, Tipo
22; el año, 1929; el país, Italia y las actividades
industriales, fabricación de locomotores, embarcaciones, piezas de
artellería y aviones. No hubo ganadores en el mes de julio.
Ansaldo Tipo 22 del año 1929.
Regresa
“La Preguntita del Domingo” a Archivo de autos, luego del receso
de las vacaciones de invierno. El mes de agosto nos trae una nueva temática: “Tableros
de Folletos”. La primera incógnita semanal es la siguiente:
¿Qué
marca y qué modelo trajo el tablero de la fotografía?
Es
simple y sencilla la pregunta, y hasta me animaría a decir que fácil de resolver.
De lo contrario tendrán que investigar un poco. El día límite para responder
será el próximo día viernes 6 de agosto a las 20 horas. La respuesta la
envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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La
marca italiana de automóviles Ansaldo está relacionada con un grupo
de empresas que produjeron desde artillería hasta embarcaciones, sin
dejar de lado las locomotoras. Los autos se conocieron al término de la
Primera Guerra Mundial.
 |
| El primer modelo de Ansaldo. |
¡Llegan,
nuevamente, las notas diarias a Archivo de autos! Luego del receso de invierno llega la sección “Un
poco de historia”. En esta ocasión para contarnos, algo, de la historia de
una marca de autos europea. Una marca no tan conocida por muchos fierreros argentinos.
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El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio
Uldane
Editor de Archivo de autos
A
partir de hoy, domingo 18 de julio, y hasta el sábado 31, Archivo
de autos permanecerá cerrado por vacaciones de invierno. Las notas diarias
regresarán el domingo 1 de agosto. En su formato, y periodicidad, habitual.
Estas
dos semanas sin publicar a diario será, en parte, para descansar,
y en parte para seguir buscando datos, investigando temas y escribiendo notas.
Así, al regreso contar con un material de calidad, de documentado, como
es la costumbre en Archivo de autos.
Saludos
a todos los lectores y nos reencontramos el domingo 1 de agosto con las
notas, y secciones, diarias que son habituales, en este sitio que cuenta sobre
los viejos autos que supimos conseguir.
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#vacaciones
La
respuesta correcta era mencionar que el país, donde se produjo el auto
deportivo de la foto, era Sudáfrica. El ganador de esta semana fue: Graham
Arnold. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.
G.S.M. Dart del año 1963.
La
marca alemana Wiking, de miniaturas en la escala 1:87, o HO,
siempre sorprende por la fidelidad de sus piezas. En esta nota sabatina veremos
una rural Opel Rekord Caravan del año 1961.
Un
sábado más que el “Garaje Miniatura” abre sus puertas para mostrarnos un
“autito de colección”. En este caso será una pequeña pieza que conservo de mi
infancia. Un modelo de una marca europea, por partida doble.
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