sábado, 24 de diciembre de 2016

¡Feliz Navidad!

Más allá de las creencias quiero desearles una Feliz Navidad a los seguidores, y lectores, de Archivo de autos. Por estar siempre del otro lado del monitor leyendo, comentando, criticando, aportando o sugiriendo.


Sin la lectura de las notas diarias, y la repercusión que generan, no existiría este vínculo con ustedes. La pasión por los autos del pasado nos une y por eso quería saludarlos.

Simplemente eso, un saludo navideño en esta oportunidad. Dentro de una semana, cuando finalice el año 2016, sí les contaré algo a modo de balance. Pero eso recién será dentro de siete días.

Ahora simplemente les digo:

¡Feliz Navidad!

Mauricio Uldane
Autor y editor de Archivo de autos

Una topadora inglesa

El sábado 27 de febrero de este año publiqué en la sección “Garaje Miniatura” una nota sobre la topadora de la marca Aveling-Barford. Tal vez uno de los Matchbox King Size más viejos que conservo entre mis “autitos de colección” de mi infancia. La nota la encuentran en este enlace:



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

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La Respuestita del Sábado 199

AC, deportivo inglés con sabor itálico


La marca del automóvil deportivo de la fotografía era A.C. No hubo ganadores en esta semana que concluye.

A.C. 428 diseñado por Pietro Frua con motor Ford V8.

El anfibio de Alvis

Creo que conocí primero al anfibio de Alvis, con tracción en las 6 ruedas, antes que a los automóviles de la marca británica. Cosas que me dejaron los Matchbox de la infancia. Ese entrenamiento, que fue un juego, sin darme cuenta.


viernes, 23 de diciembre de 2016

Vieja publicidad de la Brava

El viernes 12 de junio de 2015 publiqué una publicidad, del año 1969, de la camioneta Chevrolet C-10 conocida como el nombre de Brava en el mercado argentino. Dicha camioneta se producía localmente de la mano de la General Motors Argentina desde el año 1967. Les dejo el enlace con la nota:



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

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La Brava de Chevrolet

Hoy vemos una rara publicidad de la camioneta Chevrolet C-10 lanzada en el mercado argentino por la empresa General Motors Argentina en el año 1967. Tiempo más tarde se la bautizaría con el nombre de Brava. Nombre que todavía no se mencionaba en esta vieja pieza gráfica.

Publicidad de la revista Automundo del año 1967.

jueves, 22 de diciembre de 2016

El BMW 328 de 1937

El jueves 1 de enero de 2015 publiqué una nota sobre el BMW 328 del año 1937. Este viejo automóvil pronto se convertiría en una leyenda deportiva dentro de la marca alemana. La nota completa en este enlace:



Mauricio Uldane
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El primer DKW

El jueves 2 de octubre de 2014 publiqué una nota sobre el primero de los automóviles DKW fabricado en el año 1928 en Alemania, que luego daría origen al DKW F1. La nota histórica de este auto antiguo la encuentran en este enlace:



Mauricio Uldane
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miércoles, 21 de diciembre de 2016

La ficha técnica de la Chevrolet C-10 Silverado

El miércoles 30 de octubre de 2013 publiqué la ficha técnica de la camioneta Chevrolet C-10 Silverado del año 1987 que fabricó Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) bajo licencia de la General Motors Corporation. Les dejo el enlace con la ficha técnica:



Mauricio Uldane
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Chevrolet C-10 Diesel Turbo 1986

La empresa Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) había presentado en el año 1985 la versión de la camioneta Chevrolet C-10 con motor Chevrolet 250 y en el año 1986 lanza, la versión turbo diésel. El motor elegido fue el Indenor XD3 de 2,5 litros que usaba el Peugeot 505 para la versión turbodiésel. Esta camioneta con este motor, que fabricaba la propia empresa Sevel para ese entonces, se produjo entre los años 1986 y 1991. Entre los accesorios de serie de esta versión estaban la radio, el asiento regulable, sistema de seguridad en el arranque, cinturones de seguridad combinados, indicador acústico de desgaste en las pastillas de freno delantero y testigo de presencia de agua en el filtro de combustible. La velocidad máxima, según datos de fábrica, era de 140 kilómetros por hora. La caja de carga tenía una capacidad para 750 kilogramos. Para los interesados en conocer más detalles de la camioneta Chevrolet C-10 fabricada por Sevel Argentina les dejo este enlace de una nota ya publicada en el blog de Archivo de autos:


martes, 20 de diciembre de 2016

Los Grumett de Uruguay

El martes 18 de marzo de 2014 publiqué una nota sobre la línea de automóviles de la marca Grumett que se produjeron en Uruguay con carrocerías de fibra de vidrio. Les dejo la nota respectiva:



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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Las cupés Opel Kadett

Los argentinos conocimos el Opel Kadett como Opel K 180 de la mano de la General Motors Argentina. Claro que solo conocimos la versión berlina de cuatro puertas. Nunca vimos fabricada localmente la versión cupé o sedan dos puertas. Hoy conoceremos un poco cómo era esa cupé alemana, que se comercializaba en Europa.

Opel Kadett Coupé Berlinetta del año 1978.

lunes, 19 de diciembre de 2016

El primer Peugeot 505 de Argentina

El lunes 7 de julio de 2014 publiqué una nota, en la sección “Auto argentino” sobre la primera versión del Peugeot 505 que se fabricó en el país de la mano de Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica). La nota la encuentran en el siguiente enlace:



Mauricio Uldane
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Peugeot 505 Salón ’85 de Sevel

El Peugeot 505 Salón ’85 fue presentado por Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) en diciembre de 1984. La novedad era el motor turbodiésel para una de las versiones lanzadas al mercado argentino.

Peugeot 505 SR y SRD Turbo de la línea Salón ’85 fabricado por Sevel Argentina.

domingo, 18 de diciembre de 2016

El circuito de San Martín

El domingo 27 de marzo de este año publiqué una nota histórica contando de la existencia de un autódromo de la localidad de San Martín en la provincia de Buenos Aires. Una pista que, ahora, es imposible de ubicar. La nota en este enlace:



Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 199

Un deportivo será la incógnita de esta semana y tendrán que responder lo siguiente:


¿Qué marca llevó este automóvil?

Como siempre les digo, piensen antes de responder. No gana quién responde primero, sino quién lo hace bien. Las apariencias nos pueden engañar. Tienen tiempo de contestar la pregunta semanal hasta el viernes 23 de diciembre a las 20 horas.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos


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El circuito de Morón

Hace muchas décadas atrás las pistas de carreras en Argentina podían ser meros caminos. De asfalto, en el mejor de los casos, o simplemente de tierra en su mayoría. Estas características tenía el circuito de Morón en la provincia de Buenos Aires en los años veinte.

La llegada del Stutz de Raúl Riganti en el Premio Otoño del año 1925.

sábado, 17 de diciembre de 2016

Grúa Scammell de la Esso

El sábado 19 de marzo de este año publiqué una nota en la sección “Garaje Miniatura” sobre la grúa, de servicio pesado, Scammell de la empresa petrolera Esso. La nota la pueden encontrar en este enlace:



Mauricio Uldane
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La Respuestita del Sábado 198

El Biscuter de España


El pequeño automóvil fue fabricado en España. Los ganadores de esta incógnita semanal fueron: F62 y Gustavo De Bernardi Moras. Felicitaciones a ambos por el acierto de esta pregunta.
 
Biscuter fabricado en España.

La grúa de Dodge

Tuve la suerte de tener varias grúas en mis Matchbox de la infancia. Desde una Scammell vieja pintada de verde militar, que quedó literalmente destruida hasta otra Scammell de la serie King Size. En el medio estaba esta grúa Dodge que veremos en este sábado.


viernes, 16 de diciembre de 2016

Encuentro solidario en La Plata

El próximo domingo 18 de diciembre se realizará una Exposición de Autos Clásicos, Antiguos, Hot Rod, Tunning y más en el Hogar del Padre Cajade en la calle 643 entre las calles 12 y 13 en la ciudad de La Plata en la provincia de Buenos Aires. La entrada es gratis.


El Fiat 500 en su lanzamiento

El viernes 13 de febrero de 2015 publiqué una nota, sobre una vieja publicidad, del Fiat 500 cuando apareció en el mercado italiano en el año 1957. Les dejo el enlace con la nota respectiva:



Mauricio Uldane
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El Fiat 128 Rally de 1971

Los argentinos conocimos al Fiat 128 en el año 1971 de la mano de la empresa Fiat Concórd. Pero nunca tuvimos una versión de dos puertas como la que nos muestra la vieja publicidad italiana. Menos aún la versión Rally, pero a cambio tuvimos el modelo IAVA (Industria Argentina de Vehículos de Avanzada).

Publicidad de la revista Amica del año 1971.

jueves, 15 de diciembre de 2016

Bentley de las 24 Horas de Le Mans

El jueves 19 de junio de 2014 publiqué una nota sobre el Bentley con compresor de 4,5 litros de cilindrada del año 1930. El automóvil deportivo fue usado para las 24 Horas de Le Mans del mismo año. La nota la encuentran en este enlace:



Mauricio Uldane
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Allard, deportivo e inglés

La empresa Allard Motor Co. Ltd. fue fundada en el año 1946 por Sidney Hebert Allard para fabricar automóviles deportivos. Pero la historia de la marca Allard se remonta al año 1937. Conozcamos un poco de su historia.

Allard K2 del año 1949 con motor Ford V8.

miércoles, 14 de diciembre de 2016

La ficha del Messerschmitt KR 200

El miércoles 23 de diciembre de 2015 publiqué la ficha técnica del Messerschmitt KR 200 del año 1955. Una de las moto cabina que supo fabricarse entre los años cincuenta y sesenta. La ficha técnica en este enlace:



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Glas Isar T 700 1962

En Argentina lo conocimos como Isard Royal T 700. El mismo automóvil solo que en este caso se trata del modelo comercializado en Holanda. Fue fabricado en el año 1962 para venderlo en Europa. Muy similar a la versión argentina, con algunos cambios más estéticos que otra cosa. El motor era delantero del tipo bóxer de cuatro tiempos. Esa eran dos de las diferencias con los microautos de los años cincuenta y sesenta. Porque en general era de motor trasero de dos tiempos. Lo similar era la refrigeración por aire mediante una turbina. Además tenía una carrocería autoportante que se asemejaba a un automóvil de mayor tamaño, y hasta tenía baúl con una capacidad de 350 litros. La ubicación de la rueda de auxilio era por debajo del capot sobre el motor. También era convencional la suspensión trasera por eje rígido, algo de vehículos de los segmentos superiores. El consumo de combustible, según fábrica, era de 1 litro cada 17 kilómetros recorridos.


martes, 13 de diciembre de 2016

El Citroën Charleston del año 1984

El martes 19 de junio de 2012 publiqué una nota sobre el Citroën Charleston del año 1984 en la versión que se exportaba al mercado alemán. La nota la pueden encontrar en siguiente enlace:



Mauricio Uldane
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Los Citroën económicos de 1980

El martes 21 de febrero de 2012 publiqué una nota sobre la línea de automóviles económicos de la empresa francesa Citroën. En el enlace puede conocer más datos de los modelos para el año 1980:



Mauricio Uldane
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lunes, 12 de diciembre de 2016

La rural del Dodge 1500 en Argentina

El lunes 10 de noviembre de 2014 escribí una nota sobre la primera rural del Dodge 1500 que se presentara en mayo del año 1978 en Argentina. Les dejo el enlace con la nota donde se describe esta rural:



Mauricio Uldane
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El primer Dodge 1500 en Argentina

El miércoles 21 de septiembre de 2011 escribí una nota sobre la primera versión del Dodge 1500 que conocimos en el país de la mano de Chrysler Fevre Argentina. Eso fue en a medidos del año 1971 con una fuerte campaña publicitaria. Les dejo el enlace con la nota:



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domingo, 11 de diciembre de 2016

Otro camino extraño

El domingo 13 de septiembre de 2015 publiqué un relato sobre una extraña ruta y su conductor desconcertado frente al volante de su auto. Les dejo el enlace de este viejo relato de ficción:



Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 198

Una vieja foto y una incógnita a resolver en esta semana:


¿En qué país se produjo este pequeño automóvil?

Un consejo: no se lleven por las apariencias. Tómense su tiempo para responder. Piense muy bien lo que contestarán. El último día para hacerlo es el viernes 16 de diciembre a las 20 horas. Las respuestas me las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane
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La última carrera

Ese domingo de diciembre se definía el campeonato de rally nacional y estaba a punto de ser declarado campeón de la categoría. Pero para lograrlo tenía que ganar esa carrera, sino no sumaba los puntos necesarios para obtener el título.


sábado, 10 de diciembre de 2016

Tractor con acoplado

El sábado 21 de mayo de este año publiqué una nota sobre un tractor Fordson con su acoplado de la serie King Size, los Matchbox grandes, que supe conservar desde la infancia. Les dejo el enlace con la nota correspondiente:



Mauricio Uldane
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La Respuestita del Sábado 197

El motor de un Rolls Royce


La fotografía del motor que nos sirvió para jugar en esta semana que termina era de la marca Rolls Royce. No hubo ganadores esta semana.

Motor V8 de un Rolls Royce Silver Cloud.

La cosechadora roja

Abrir la caja de cartón donde están guardados mis “autitos de colección” Matchbox de la infancia es descubrir piezas olvidadas. Como esta cosechadora de color rojo. Sinceramente no la recordaba y por el estado que presenta poco he jugado con ella.


viernes, 9 de diciembre de 2016

Los utilitarios de IKA-Renault de 1969

El viernes 24 de octubre de 2014 publiqué una publicidad de la empresa IKA-Renault donde se apreciaba la línea completa de los vehículos utilitarios que se fabricaban, en Argentina, en el año 1969. Encuentran la nota en este enlace:



Mauricio Uldane
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La primera camioneta Gladiator

El viernes 4 de julio de 2014 publiqué una vieja publicidad sobre la primera versión de la camioneta Jeep Gladiator que conocimos en Argentina. Esa que traía el motor Continental de 6 cilindros en línea. La nota la encuentran en este enlace:



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jueves, 8 de diciembre de 2016

Las primeras carrocerías de Pinin Farina

El jueves de 9 octubre de 2014 publiqué una nota sobre las primeras carrocerías que realizó Pinin Farina en Italia. Su actividad independiente la inició en el año 1930. La nota la encuentran en este enlace:



Mauricio Uldane
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Casaro, un carrocero italiano

Mario Casaro fundó una fábrica de carrocerías en el año 1921 en la ciudad italiana de Turín. Rápidamente logró el reconocimiento oficial por sus versiones de los automóviles Lancia Lambda y Fiat 510 S.

Fiat 509 carrozado por Mario Casaro.

miércoles, 7 de diciembre de 2016

La ficha técnica del Jeep de IKA

El miércoles 4 de noviembre de 2015 publiqué la ficha técnica del Jeep JA-3UB del año 1966, que fabricaba IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Este vehículo utilitario usaba una versión de 4 cilindros del motor Continental. La ficha técnica en este enlace:



Mauricio Uldane
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La Jeep Gladiator con motor Tornado

El miércoles 13 de noviembre de 2013 publiqué la ficha técnica de la camioneta Jeep Gladiator del año 1965 fabricada por IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) con el motor Tornado Super Power. La ficha la pueden leer en este enlace:



Mauricio Uldane
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martes, 6 de diciembre de 2016

Fiat 850 del año 1964

El sábado 21 de abril de 2012 publiqué una nota sobre la primera versión del Fiat 850 presentada en Italia en el año 1964. Hacía tres años que la empresa Fiat SpA (Società per Azioni) no presentaba un nuevo modelo. La nota completa en este enlace:



Mauricio Uldane
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Fiat 850 Especial de 1968

A cuatro años del lanzamiento del Fiat 850 la empresa Fiat SpA (Società per Azioni) lanzó una nueva versión: Fiat 850 Especial. Antes ya había presentado la cupé y el spider. Ahora se le sumaba un nuevo hermano a la gama del Fiat 850 en Italia.

Fiat 850 Especial del año 1968.