Dos concesionarios de la marca Citroën,
de las ciudades europeas de Zürich y de Basilea, habían organizado un concurso
para construir un Citroën 2 CV en miniatura con los materiales a su alcance.
Eso había ocurrido en el año 1966. Ante el éxito del concurso la empresa Société
des Automobiles André Citroën realizó una exposición llamada “Cien obras del
arte naif”, con parte de esas maquetas.
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miércoles, 10 de mayo de 2017
lunes, 8 de mayo de 2017
miércoles, 7 de septiembre de 2016
Citroën 2 CV AZL AZU 1961
Citroën
Argentina comienza a armar en el año 1960 unidades importadas desde la planta
de Bélgica de la empresa francesa Citroën. Esto fue luego del cambio del régimen
automotriz argentino y por la buena acogida en ventas que tuvieron las unidades
importadas desde Francia a partir del año 1958. Así es que se encara el armado
de los primeros Citroën 2 CV que tenían el motor más chico y de menor potencia
que se conocieron en Argentina. Con tan solo 425 centímetros cúbicos y 12,5 HP
de potencia, que era lo que otorgaba el motor bicilíndrico del tipo bóxer, por
presentar los cilindros opuestos horizontalmente. La refrigeración era por aire
mediante una turbina. El 2 CV era un automóvil ultra utilitario con lo mínimo e
indispensable para movilizarse. No había ni lujos, ni excesos de ningún tipo.
Tanto que ni siquiera tenía indicador de nivel de combustible. Para conocer la
cantidad de nafta en el tanque había que remover una varilla dentro del mismo.
Algo parecido sucedía con el limpiaparabrisas que compartía para su uso la
tripa del velocímetro. Además de tener el techo de lona plegable se podían
retirar los asientos para usarlos fuera, o para agrandar el espacio de carga.
En este modelo la rueda de auxilio todavía venía en el interior del baúl, tal
como se aprecia en la transparencia. Los interesados en conocer más de cerca el
Citroën 2 CV les dejo este enlace:
lunes, 29 de agosto de 2016
Citroën 2 CV y su road test
El Citroën 2 CV fue concebido como un
utilitario a ultranza. Pero esa sola característica, que lo marcó para toda su
existencia, no bastaba para clasificarlo. Menos cuando se lo probó en la
revista Parabrisas en el año 1963. Muchas de sus particularidades no encajaban
con el resto de los automóviles del mercado argentino de esa época.
Citroën 2CV del año 1962 en el road test de la revista Parabrisas. |
domingo, 6 de septiembre de 2015
Angelito 1, un Citroën de ley
La visita a Los Cardales el domingo 30 de agosto de
2015 me trajo una agradable sorpresa, en la soleada tarde invernal. Detrás de
donde estaba estacionada la
Mercedes se aglomeró una cantidad notable de personas. ¿Qué
hay o qué están mostrando? Fueron las dudas que tomaron por asalto mi cabeza.
Era el Angelito 1 un Citroën 2 CV hecho a escala por la mano de Angelo Crudo. Y
eso es lo que veremos este domingo.
El Angelito 1 visto de su perfil derecho en Los Cardales. |
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viernes, 14 de febrero de 2014
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