Las exportaciones del Fiat 128
CL se realizaron a principios de la década del ochenta, del siglo
pasado, por parte de SEVEL Argentina S.A. (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica). En este caso corresponde al envío a Italia
de 650 unidades.
Durante varios años de la industria
automotriz argentina los vehículos fabricados solían venir sin autoradio.
Incluso en algunos modelos ni siquiera existía el opcional con un pago extra.
Hubo varias marcas en el mercado argentino que ofrecieron autoradios.
Una de ellas fue Autovox.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1962.
La segunda incógnita semanal, de “La Preguntita del Domingo”, es la siguiente:
¿Qué marca tuvo este
viejo automóvil?
Para algunos participantes no
será difícil dar la respuesta correcta. En cambio, otros deberán investigar
un poco para dar con la solución. Todos tienen tiempo de responder hasta el
viernes 18 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este
email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Las notas sabatinas, del “Garaje
Miniatura”, comparando dos escalas diferentes han tenido varias
notas en temporadas pasadas. Volvemos a ver piezas de dos series
diferentes de Matchbox: la Series 1-75 y la King Size con
un Guy Warrior transporte de autos que conservé desde mi infancia.
La respuesta correcta era la opción 4: Opel Monza. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl Arnold y Juan Carlos Bono.
Opel Monza C del año 1983.
El Torino SE, que en las
publicidades se llamó “Grand Routier”, se comenzó a fabricar en
el mes de marzo de 1977. La publicidad comparativa, que no tiene
la firma de Renault Argentina S.A. (RASA),
seguramente se publicó para posicionar el modelo como un sedán
europeo que se comercializaba en Argentina.
Publicidad publicada en el diario Clarín en 1977.
Muchos modelos de automóviles
estadounidenses se importaron, y comercializaron, en Europa. La vieja
publicidad de un Mercury, del año 1956, es una prueba documental
de su llegada al mercado de Suiza.
Publicidad publicada en la revista Auto en el año 1956.
La Asociación Argentina de
Automóviles Sport (AAAS) organizó un rally
el domingo 27 de septiembre de 1964. El cual era el segundo que
auspiciaba la revista argentina Parabrisas. La fotografía es al momento
de la largada del binomio que llegó en primer lugar.
La marca japonesa Mitsubishi,
los argentinos, la conocimos cuando se abrió la importación de vehículos
en el mes de enero de 1979. Uno de los modelos que se comercializaron en
Argentina fue el Mitsubishi Galant. Hoy veremos dos versiones, sedán
y rural, con motorización turbodiésel que se importaron a la República
Federal de Alemania en 1984.
El sedán de cuatro puertas Fiat
1500 Gran Clase fue presentado por Fiat Concórd en el mes de
septiembre de 1963. En el mes de noviembre de 1964 se lanzó la rural
Fiat 1500 Familiar. En esta breve nota de la sección “Auto
Argentino”, los lectores, conocerán la presentación.
La industria del accesorio
en Argentina tuvo un gran desarrollo, en paralelo a como crecía
la industria automotriz nacional. En parte para suplir el equipamiento
de los modelos producidos localmente. Pero también para comercializar
accesorios que no eran un opcional de fábrica. Hoy veremos ventanillas
corredizas para vehículos utilitarios.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1963.
Vuelve “La Preguntita del Domingo”
con opciones (números) para responder.
La pregunta es la siguiente:
¿Qué marca y modelo tuvo este automóvil?
1-
Alpine Renault V6
2-
Chevrolet Monza
3-
Mitsubishi Sapporo
4-
Opel Monza
5-
Renault Fuego
6-
Toyota Celica
7-
Ninguna de las opciones
Para muchos participantes no será
problema responder con el número correcto. Si hay, dudas, o no se sabe
qué auto es, habrá que investigar un poco. Tienen tiempo para dar su
respuesta hasta el viernes 11 de septiembre a las 20 horas. La respuesta
la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
El rally es una categoría de
competición que ha generado muchos modelos a escala. Hoy vemos el Saab
96 del binomio Erik
Carlsson-Gunnar Palm
que ganó el Rally de Montecarlo del año 1963. Otra miniatura que
pertenece a la colección de Horacio Baldi.
La respuesta correcta era mencionar
que el año de fabricación, del auto deportivo, era 1956. Nadie respondió
la incógnita de esta semana que concluye.
Saab Sonett Super Sport, o Saab 94, del año 1956.
La empresa británica British Leyland
Motors Corporation Ltd. (BLMC) exportó a Estados Unidos el MG
Midget 1500 a partir del año 1975. Fue la cuarta generación
de este modelo que se comenzó a fabricar en el año 1961. La vieja
publicidad, de la sección “Publicidad Extranjera” es del año 1978.
Publicidad publicada en la revista Newsweek en el año 1980.
Durante las décadas del veinte y
treinta, del siglo pasado, se construyeron varios modelos de automóviles
con carrocerías aerodinámicas. En algunos casos no pasaron de ser estudios
de diseño. Hoy conoceremos al Crossley Burney Streamiline del cual se fabricaron muy pocas unidades entre
1933 y 1935.
Crossley Burney Streamline del año 1934.
La automotriz británica Jaguar Cars
presentó el Jaguar E-Type, el miércoles 15 de marzo de 1961, en el Salón
del Automóvil de Ginebra, Suiza. Entre los años 1961 y 1968
se fabricó lo que se conoce como Serie 1. La primera versión tenía un
motor de seis cilindros de 3,8 litros de cilindrada. Pero a partir
del año 1965 se incrementó a 4,2 litros. Motor que corresponde a
este modelo de la ficha técnica, que es del año 1966. La
alimentación era mediante tres carburadores S.U.
(Skinners-Union) HD8. La distribución era por dos árboles
de levas los cuales eran accionados por cadenas. Tanto el chasis
como la carrocería eran de acero. Técnicamente era un modelo FHC (Fixed Head Coupé,
cupé de techo fijo). De ahí
que figure en el nombre del modelo la palabra “Hardtop”.
El Mini, ya sea con las
marcas británicas Austin o Morris, llamó la atención de algunos preparadores
deportivos. Justamente la empresa Cooper Car Company fue una de las
que hizo el conocido Mini-Cooper S.
El noveno mes del año 2026
nos trae las siguientes incógnitas a la “Trivia del Mes”:
1-
¿Qué marca tuvo este
viejo auto?
2-
¿Cuál era el modelo?
3-
¿En qué año se lo
fabricó?
4-
¿Cuál era la empresa que lo produjo?
5-
¿En qué país se lo
construyó?
Seguramente habrá participantes que
tendrán todas las respuestas. En cambio, otros deberán investigar
para encontrar todas las soluciones. Como siempre tienen todo el mes
para responder. El último día para dar sus respuestas es el miércoles
30 de septiembre a las 12 horas. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Las respuestas de la “Trivia
del Mes” de agosto son las siguientes:
1-
La marca, Peugeot
2-
El año, 1941
3-
El nombre, VLV
4-
El motor, eléctrico
5-
El país, Francia
6-
La época, durante la Segunda Guerra Mundial
Ningún participante logró dar todas
las respuestas.