El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Revisando el álbum familiar me encontré con esta fotografía, que publico en la sección “Postales de Ayer”, de un Justicialista Sport. La imagen fue tomada, seguramente por mi padre José Lorenzo Uldane, en la localidad de Baradero, provincia de Buenos Aires a finales del año 1960.
Muchos lectores argentinos
recordarán los neumáticos de la empresa uruguaya F.U.N.S.A. (Fábrica Uruguaya de
Neumáticos Sociedad Anónima). Seguramente varios tuvieron algún neumático
de esa marca en sus vehículos. Hoy, en la sección “Accesorios y
Algo Más”, veremos una vieja publicidad del año 1966.
Publicidad tomada de la revista Autoclub del año 1966.
La última pregunta semanal,
de “La Preguntita del Domingo”, es sobre este viejo automóvil:
¿Qué modelo de
carrocería es el carrozado de la fotografía?
El tipo de carrozado, que vemos
en el viejo automóvil, dio origen a un tipo de carrocería. Esa es
la pregunta de esta semana. No es la marca del auto, ni el año. Seguramente
varios participantes tienen la respuesta correcta, pero ojo con las
confusiones… Tienen tiempo de responder hasta el viernes 4 de octubre a
las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 13º / 2011-2024
La respuesta correcta era mencionar
que la marca del viejo automóvil era de De Dion Bouton. El ganador de
esta semana fue: Juan Carlos Bono.
De Dion Bouton BG del año 1907.
La apertura de la importación de
vehículos, a partir de finales del mes de enero de 1979, trajo al mercado
argentino, automóviles, camionetas, camiones y motocicletas. Aunque
estas últimas ya habían comenzado a ingresar a Argentina a mediados de la
década del setenta del siglo pasado.
Publicidad tomada de la revista Parabrisas Corsa del año 1980.
La empresa Ford Motor Argentina
presentó, el jueves 26 de septiembre de 1974, el Ford Taunus. Dos
fueron los modelos presentados: Taunus L, la versión estándar, y
el Taunus GXL, la versión de lujo.
El Ford A Tudor Sedan, del año
1930, lo compró mi padre, José Lorenzo Uldane, para llevar a la familia.
Recibió el nombre de “Ranquita”. Yo que muy pocos años de edad lo
bauticé por el sonido del motor.
El lunes 24 de
septiembre de 1928 un grupo de taxistas de
la ciudad de Buenos Aires crearon el colectivo
porteño. La idea nació por la falta de pasajeros
para transportar. De esta forma apareció en las calles
de la ciudad un medio de transporte más ágil que
los ómnibus y los tranvías.
El lunes 23 de
septiembre de 1991 concluyó la fabricación del Ford Falcon.
Eso fue en la planta de General Pacheco, de la provincia de Buenos Aires,
de la empresa Autolatina Argentina.
La empresa automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) ofrecía el Rambler Ambassador 380, en el año 1967, con equipo de aire acondicionado de fábrica. En ese momento del mercado argentino era el único modelo que tenía este accesorio, de lujo, de fábrica.
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| Publicidad tomada de la revista Autoclub del año 1967. |
Llega una nueva edición de “La
Preguntita del Domingo” a Archivo de autos. Esta vez con un viejo
automóvil:
¿Qué marca tuvo
este antiguo automóvil?
Algunos participantes tendrán la
respuesta. Otros, en cambio, dudarán por el tipo de carrocería.
Pero con un poco de investigación lograrán dar con la respuesta
correcta. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 27 de septiembre a
las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Aniversario 13º / 2011-2024
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La empresa Volkswagen Argentina S.A.
el miércoles 21 de septiembre de 1983 presentó el Volkswagen Gacel.
El primer modelo, fabricado en Argentina, que era original
de la marca alemana. Antes, en el año 1982, había lanzado el VW
1500, que era el Dodge 1500.
El jueves 21 de septiembre de 1961 se
inauguró el Centro Industrial de General Pacheco, provincia de Buenos
Aires, de la empresa Ford Motor Argentina. En un principio el predio tenía
La respuesta correcta era mencionar que la marca era Ginetta. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono y Graham Carl Arnold. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.
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| Ginetta G15 del año 1973. |
La empresa Chrysler Fevre
Argentina presentó, el jueves 15 de noviembre de 1979, al camión Dodge
DD (Dodge-Deutz) 900.
En esta nota de los días viernes, de la sección “Publicidad Argentina”,
veremos una vieja publicidad del mismo día de la presentación al mercado
argentino.
Publicidad tomada del diario Clarín del año 1979.
Mi padre José Lorenzo Uldane
fue chofer de camiones de carne, en la década del cincuenta del siglo
pasado. La vieja fotografía es un testimonio de ese trabajo que
tuvo por algún tiempo. Antes había manejado colectivos de la línea
7, actual 176 de la ciudad de San Miguel, provincia de Buenos
Aires.
La empresa Mercedes-Benz Argentina S.A.
presentó, a finales del año 1964, su nuevo camión: el Mercedes-Benz L
1112. El cual se comenzó a comercializar a partir del año 1965.
El número que identifica a este camión, de cabina semi frontal,
era por la capacidad de carga, el número “11”. Mientras
que el número “12” era por la potencia del motor expresada
en la norma SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedad de Ingenieros
Automotrices). El motor diésel OM 321, de 6 cilindros
en línea, era apodado “carbonero” por su sistema de inyección indirecta del gasoil. Fue un camión que vino a modernizar la gama de
camiones de la empresa alemana, que se fabricaron en la planta de González
Catán, provincia de Buenos Aires. Además de ser un ensayo para
el lanzamiento del camión Mercedes-Benz L 1114 en el año 1967.
Contaba con alta y baja, en su diferencial trasero con accionamiento
eléctrico mediante una palanca.
En el stand del Club Amigos
de Taunus Argentina se puso en marcha un motor Ford Lima, de 2,3 litros
de cilindrada, en Expo Auto Argentino 2024, el domingo 8 de septiembre.
El stand de esta agrupación se ganó el premio al Mejor Stand “José
Luis Murgo” de la muestra de los autos históricos argentinos.
El video lo podés ver
en el canal de YouTube de Archivo de autos: https://youtu.be/K7GUZ0t7AqM
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Mauricio Uldane
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Aniversario 13º / 2011-2024
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#FordTaunus, #ClubAmigosdeTaunusArgentina, #50años, #FordLima, #motor, #stand,
#isla, #homenaje, #aniversario, #Temporada2024, #décimoterceraniversario
El Registro Antique armó una
isla homenaje central, por los 40 años del Eniak Antique,
en el Expo Auto Argentino 2024, muestra que se desarrolló el domingo
8 de septiembre. Las unidades exhibidas fueron una muestra a la paleta
de colores ofrecidas desde el año 1984.
El video lo podés ver
en el canal de YouTube de Archivo de autos:
https://youtu.be/wJ-MFrsRD4o
Les
dejo la nota donde se pueden conocer todos los homenajes de Expo Auto Argentino
2024: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/09/auto-insignia-y-aniversarios-en-expo.html
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