El Frontalito o el Rastrojero F 71

La empresa IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) produjo, a partir del año 1969, un camión liviano conocido como Frontalito. Aunque su nombre técnico era Rastrojero Diesel F 71. En una nota, en los orígenes del blog de Archivo de autos, salió publicada una nota al respecto, el sábado 19 de marzo de 2011.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2011/03/el-f-71-el-frontalito-de-ime.html

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 240

La última incógnita con la temática “motores del ayer”, que hemos visto a lo largo del mes de noviembre. En este caso deberán responder lo siguiente:

¿Qué empresa realizó esta preparación en el motor de la fotografía?

Muchos reconocerán el motor, y a qué auto pertenecía. Pero el tema es saber quién realizó este desarrollo sobre ese motor. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 1 de diciembre a las 20 horas.

Mauricio Uldane

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Un autódromo que ya no existe

El autódromo General San Martín tuvo sus días de carrera a finales de la década del veinte. En la actualidad no quedan rastros de la pista. En una nota de la sección “Un poco de historia”, publicada el domingo 22 de marzo de 2016, se cuenta parte de la historia de ese autódromo que estaba ubicado en lo que, ahora, es el Gran Buenos Aires.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/03/el-autodromo-de-san-martin.html

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La Respuestita del Sábado 239

Motor Ferguson R5

La empresa que desarrolló el motor bóxer de 4 cilindros, de la incógnita de esta semana, fue Harry Ferguson Research Ltd. No hubo ganadores para esta pregunta semanal.

 

Motor bóxer Ferguson R5 del año 1965.

Ambulancia Mercedes Benz King Size

La apertura del “Garaje Miniatura” de Archivo de autos fue con la ambulancia Mercedes Benz Binz de la serie Super King de Matchbox. Así el sábado 23 de enero de 2016 comenzaba esta serie de notas sabatinas sobre los “autitos de colección” de mi infancia.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/01/mercedes-ambulancia-alemana.html

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La camioneta Grumett

La apertura de la importación de vehículos en el año 1979 supo traer a Argentina marca y modelos desconocidos. Entre esas raras marcas, para el mercado argentino, estaba Grumett. Se importaron desde Uruguay algunas unidades de la camioneta. En una nota de la sección “Publicidad”, publicada el viernes 24 de diciembre de 2013, pueden ver cómo era esa camioneta de fibra de vidrio.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/12/grumett-mitad-uruguayo-mitad-brasileno.html

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Un auto a vapor: Rochester

Algunas de las particularidades de Autoclásica es poder apreciar raros automóviles. Entre esos está el Rochester a vapor que fue expuesto en el año 2015. En una nota publicada, el jueves 3 de diciembre de 2015, en la sección “Auto antiguo” se lo puede conocer un poco más.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/12/auto-vapor-rochester.html

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La cupé Fiat 128 3 P

Una versión del Fiat 128 que no conocimos en Argentina fue la cupé Fiat 128 3P. En una ficha técnica, publicada el miércoles 19 de octubre del 2016, pueden conocer sus datos técnicos en su versión del año 1979.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/10/fiat-128-3p-1100-1979.html

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Ford Orion del año 1983

En una nota de la sección “Auto extranjero”, publicada el martes 7 de julio de 2015, los lectores del blog de Archivo de autos, pudieron conocer las características técnicas del Ford Orion de Alemania del año 1983.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/07/orion-un-ford-europeo.html

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Kaiser Bergantín de IKA

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presenta, en el año 1960, el Kaiser Bergantín. Era en realidad un Alfa Romeo 1900 con otra motorización. En una nota de la sección “Auto argentino” publicada el lunes 22 de diciembre de 2014, podrán conocer las dos versiones que se produjeron en Argentina.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/12/bergantin-el-alfa-romeo-de-ika.html

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La Preguntita del Domingo 239

Otro motor de la temática del mes de noviembre, llamada “motores del ayer”. En este caso tendrán que responder lo siguiente:

¿Qué empresa desarrolló este motor?

Algunos conocerán la empresa, otros habrán oído hablar de este motor. En cambio otros no tendrán conocimiento de ese motor y deberán investigar un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 24 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

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La historia de los motores Fiat

En una nota publicada el domingo 3 de mayo de 2015, en la sección “Un poco de historia”, del blog de Archivo de autos, los lectores pudieron hacer una recorrida por la historia de los motores fabricados por la empresa Fiat.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/05/los-motores-traves-del-tiempo.html

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La Respuestita del Sábado 238

Motor Giannini

La respuesta correcta era decir que el motor bóxer de cuatro cilindros, de la vieja fotografía, era de la casa Giannini y sus partes derivaban del Fiat 500 D de serie. Nadie logró dar la respuesta correcta esta semana que finaliza.

Mercury Cougar de la serie King Size

Durante el año pasado vimos, en la sección “Garaje Miniatura”, los “autitos de colección” de mi infancia, de la serie King Size. Los de la escala 1:43 de Matchbox. El sábado 30 de enero de 2016 publiqué una nota sobre el Mercury Cougar, de la mencionada serie, que tenía dirección en sus ruedas delanteras y abrían las puertas.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/01/mercury-cougar-otro-king-size-de.html

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IKA-Renault y sus utilitarios

La empresa IKA-Renault tenía una gama de utilitarios, para el año 1969, bastante completa. En una nota de la sección “Publicidad”, del viernes 24 de octubre de 2014, se pueden apreciar esos utilitarios en un viejo aviso publicitario.

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Un auto aerodinámico

El De Soto Airflow fue uno de los automóviles aerodinámicos de mediados de los años treinta. Justamente el jueves 28 de mayo de 2015, en la sección “Auto antiguo”, del blog de Archivo de autos, se publicó una nota sobre el De Soto Airflow Coupe del año 1934.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/05/de-soto-aerodinamico.html

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Tatra 813, un camión enorme

El camión Tatra T813 de 6 ruedas motrices era gigantesco. En una nota del blog de Archivo de autos, publicada el martes 6 de septiembre de 2011, se pueden encontrar con todos los datos técnicos de este camión checoslovaco.

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Rastrojero de doble tracción

En los inicios del blog de Archivo de autos, el jueves 21 de abril de 2011, publiqué una nota sobre los prototipos de doble tracción que presentó IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) en el año 1979. En dos versiones: civil y militar.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2011/04/el-rastrojero-de-doble-traccion.html

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La Preguntita del Domingo 238

Sigue la temática “motores del ayer” y en su segunda incógnita deberán responder lo siguiente:

¿Quién realizó la preparación de este motor y a qué auto motorizó originalmente?

Muchos conocerán el motor y el auto. Pero la pregunta es sobre la preparación especial que nos muestra la imagen. Conociendo los dos datos tienen la respuesta correcta. Siempre me sorprenden los seguidores de Archivo de autos con sus conocimientos. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 17 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 237

El motor del Ratón Escandaloso

La respuesta correcta era decir que el motor de la foto fue usado en el Ratón Escandaloso creado por Oreste Berta. Nadie logró decir la respuesta correcta esta semana que termina.