domingo, 5 de febrero de 2017
sábado, 4 de febrero de 2017
Un Pontiac Superfast
El sábado 13 de agosto de 2016 publiqué
una nota en la sección “Garaje Miniatura”
sobre el Pontiac GP Sports Coupé de la serie Superfast. Otro de los “autitos de
colección” de mi infancia. La nota la encuentran en este enlace:
Mauricio
Uldane
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Pontiac GP Sports Coupé,
revolviendo el archivo,
Superfast
viernes, 3 de febrero de 2017
Colaboración de Archivo de autos
Gracias
al pedido de publicar un par de publicidades del blog de Archivo de autos, de
parte de Francisco J. Bóscolo administrador de ArgentoChrysler, es que he
podido colaborar con este sitio dedicado a los productos que Chrysler Fevre
Argentina fabricó en el país y más tarde Volkswagen Argentina. Es un sitio que
vale la pena visitar por todo el material recopilado. Les dejo el enlace con el
sitio:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Camión Chevrolet
La empresa General Motors Argentina
presentó a finales del año 1967 un nuevo modelo de camión de la marca
Chevrolet: el CD-6000. Estaba en paralelo con el modelo de Estados Unidos y con
un cambio de carrocería con respecto al modelo anterior. En sintonía con la
camioneta de la misma marca.
Camión Chevrolet CD-6000 del año 1968. |
Rastrojeros con carrocerías Cincotta
El viernes 18 de abril de 2014 publiqué
una vieja, y rara, publicidad sobre Rastrojeros carrozados por Cincotta. Al
menos eso nos muestra la publicidad. Habrá que investigar quién era el
verdadero carrocero. Les dejo el enlace con la publicidad del pasado:
Mauricio
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Rastrojero en su segunda versión
La vieja publicidad que veremos este
viernes es de donde tomé la imagen de portada para el blog de Archivo de autos.
Nos servirá de apertura para toda la Temporada 2017. Es una pieza gráfica del
año 1964 y corresponde a la segunda versión del Rastrojero y la primera con
motor diésel.
Publicidad de la revista Parabrisas del año 1964. |
jueves, 2 de febrero de 2017
Un auto de carrera Peugeot
El jueves 1 de septiembre de 2016
publiqué una nota, en la sección “Auto
antiguo”, sobre el Peugeot L 76 del año 1912 que era un auto de carreras.
Para los interesados en leer la nota les dejo el enlace:
Mauricio
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revolviendo el archivo
El primer Miller
En el año 1916 Harold Arminius Miller
construyó su primer automóvil de carrera para A. Cadwell. Aunque ese primer
Miller solo fue discreto, en su desempeño en las pistas, marcó el inicio de la
marca de autos de carrera de Estados Unidos.
El primer auto de carrera en llevar la marca Miller en el año 1916. |
miércoles, 1 de febrero de 2017
Trivia de febrero
Ha retornado la Trivia del mes y es la
primera de esta Temporada 2017. Para arrancar con estas incógnitas mensuales
les dejo esta imagen:
1- ¿Qué marca llevó este automóvil?
2- ¿Cómo se denominó el modelo?
3- ¿En qué país se lo fabricó?
4- ¿Quién fue su diseñador?
5- ¿Dónde se lo presentó en su país de origen?
6- ¿De qué otro automóvil era el motor?
Tómense el tiempo para responder cada una
de las incógnitas, en forma correcta, si quieren estar en el listado de los
ganadores del mes. Tienen tiempo de responder hasta el martes 28 de febrero a las 20 horas. Las respuestas las envían,
como siempre, a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Viejas noticias
Una nueva sección abre esta Temporada
2017 de Archivo de autos: “Viejas
noticias”. En donde conoceremos las noticias que fueron novedades en su
momento y ahora son parte de la historia del automovilismo mundial.
De esta manera de lunes a viernes se
publicará una noticia del pasado que, de alguna forma, armará la historia de
los viejos autos que supimos conseguir. En breve minutos conocerán la primera
noticia del ayer.
Mauricio
Uldane
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La ficha del Fiat Duna SCV
El miércoles 18 de junio de 2014 publiqué la ficha
técnica del Fiat Duna SCV del año 1987. Fue presentado por la empresa Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) a finales del año 1987. Les dejo el
enlace respectivo:
Mauricio
Uldane
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Fiat Uno SCV 5 puertas 1990
Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) presenta en el año 1990 una nueva
versión del Fiat Uno de 5 puertas. Así lanza el Uno SCV de 5 puertas que se
vino a sumar a la versión de 3 puertas presentada en Argentina en el año 1988.
Además esta versión de 5 puertas venía equipada con el motor Fiat Tipo de 1.6
litros de cilindrada. Este motor se fabricaba en el complejo industrial de
Ferreyra en la provincia de Córdoba, además se exportaba a Brasil e Italia. El
equipamiento de serie era bastante completo con aire acondicionado, vidrios
tonalizados, levanta vidrios eléctricos delanteros, cinturones de seguridad
inerciales delanteros o radio AM/FM con pasacasete digital con dos parlantes,
por mencionar algunos de sus accesorios. Entre los opcionales estaba la pintura
metalizada bicapa para la carrocería. Según datos de fábrica la aceleración era
de 10,8 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. El consumo de combustible a 90
kilómetros por hora, en quinta velocidad, era de 5,6 litros cada 100 kilómetros
recorridos. A 120 kilómetros por hora, en la misma velocidad, el consumo aumentaba
a 7,3 litros para la misma distancia.
miércoles, 11 de enero de 2017
El Falqui
Un
nuevo relato de ficción escrito para Autohistoria Revista Digital número 23 de
enero de este año, que hace poco tiempo comenzó. Espero que puedan disfrutar de
su lectura. Les dejo el enlace para que puedan leerlo “on line”:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
sábado, 7 de enero de 2017
Expo Auto Argentino 2017
La
muestra anual que hace un repaso a la historia de la industria automotriz
argentina ya tiene fecha de realización: el domingo 9 de abril. Para los
interesados en exponer sus vehículos les dejo el sitio para la pre-inscripción:
Mauricio
Uldane
Editor
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domingo, 1 de enero de 2017
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