La
empresa Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) había presentado en el año 1985 la
versión de la camioneta Chevrolet C-10 con motor Chevrolet 250 y en el año 1986
lanza, la versión turbo diésel. El motor elegido fue el Indenor XD3 de 2,5
litros que usaba el Peugeot 505 para la versión turbodiésel. Esta camioneta con
este motor, que fabricaba la propia empresa Sevel para ese entonces, se produjo
entre los años 1986 y 1991. Entre los accesorios de serie de esta versión
estaban la radio, el asiento regulable, sistema de seguridad en el arranque,
cinturones de seguridad combinados, indicador acústico de desgaste en las
pastillas de freno delantero y testigo de presencia de agua en el filtro de
combustible. La velocidad máxima, según datos de fábrica, era de 140 kilómetros
por hora. La caja de carga tenía una capacidad para 750 kilogramos. Para los
interesados en conocer más detalles de la camioneta Chevrolet C-10 fabricada
por Sevel Argentina les dejo este enlace de una nota ya publicada en el blog de
Archivo de autos:
miércoles, 21 de diciembre de 2016
martes, 20 de diciembre de 2016
Los Grumett de Uruguay
El martes 18 de marzo de 2014 publiqué
una nota sobre la línea de automóviles de la marca Grumett que se produjeron en
Uruguay con carrocerías de fibra de vidrio. Les dejo la nota respectiva:
Mauricio
Uldane
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Uruguay
Las cupés Opel Kadett
Los argentinos conocimos el Opel Kadett
como Opel K 180 de la mano de la General Motors Argentina. Claro que solo
conocimos la versión berlina de cuatro puertas. Nunca vimos fabricada
localmente la versión cupé o sedan dos puertas. Hoy conoceremos un poco cómo
era esa cupé alemana, que se comercializaba en Europa.
Opel Kadett Coupé Berlinetta del año 1978. |
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Opel Kadett Coupé Berlinetta,
Opel Kadett Coupé De Luxe SR
lunes, 19 de diciembre de 2016
El primer Peugeot 505 de Argentina
El lunes 7 de julio de 2014 publiqué una
nota, en la sección “Auto argentino”
sobre la primera versión del Peugeot 505 que se fabricó en el país de la mano
de Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica). La nota la encuentran en el
siguiente enlace:
Mauricio
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Peugeot 505 Salón ’85 de Sevel
El Peugeot 505 Salón ’85 fue presentado
por Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica)
en diciembre de 1984. La novedad era el motor turbodiésel para una de las
versiones lanzadas al mercado argentino.
Peugeot 505 SR y SRD Turbo de la línea Salón ’85 fabricado por Sevel Argentina. |
domingo, 18 de diciembre de 2016
El circuito de San Martín
El domingo 27 de marzo de este año
publiqué una nota histórica contando de la existencia de un autódromo de la
localidad de San Martín en la provincia de Buenos Aires. Una pista que, ahora,
es imposible de ubicar. La nota en este enlace:
Mauricio
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Víctor Pángaro
La Preguntita del Domingo 199
Un deportivo será la incógnita de esta
semana y tendrán que responder lo siguiente:
¿Qué marca llevó
este automóvil?
Como siempre les digo, piensen antes de
responder. No gana quién responde primero, sino quién lo hace bien. Las
apariencias nos pueden engañar. Tienen tiempo de contestar la pregunta semanal
hasta el viernes 23 de diciembre a las
20 horas.
Mauricio
Uldane
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El circuito de Morón
Hace muchas décadas atrás las pistas de
carreras en Argentina podían ser meros caminos. De asfalto, en el mejor de los
casos, o simplemente de tierra en su mayoría. Estas características tenía el
circuito de Morón en la provincia de Buenos Aires en los años veinte.
La llegada del Stutz de Raúl Riganti en el Premio Otoño del año 1925. |
sábado, 17 de diciembre de 2016
Grúa Scammell de la Esso
El sábado 19 de marzo de este año
publiqué una nota en la sección “Garaje
Miniatura” sobre la grúa, de servicio pesado, Scammell de la empresa
petrolera Esso. La nota la pueden encontrar en este enlace:
Mauricio
Uldane
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La Respuestita del Sábado 198
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trivia semanal
viernes, 16 de diciembre de 2016
El Fiat 500 en su lanzamiento
El viernes 13 de febrero de 2015 publiqué
una nota, sobre una vieja publicidad, del Fiat 500 cuando apareció en el
mercado italiano en el año 1957. Les dejo el enlace con la nota respectiva:
Mauricio
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El Fiat 128 Rally de 1971
Los argentinos conocimos al Fiat 128 en
el año 1971 de la mano de la empresa Fiat Concórd. Pero nunca tuvimos una
versión de dos puertas como la que nos muestra la vieja publicidad italiana.
Menos aún la versión Rally, pero a cambio tuvimos el modelo IAVA (Industria
Argentina de Vehículos de Avanzada).
Publicidad de la revista Amica del año 1971. |
jueves, 15 de diciembre de 2016
Bentley de las 24 Horas de Le Mans
El jueves 19 de junio de 2014 publiqué
una nota sobre el Bentley con compresor de 4,5 litros de cilindrada del año
1930. El automóvil deportivo fue usado para las 24 Horas de Le Mans del mismo
año. La nota la encuentran en este enlace:
Mauricio
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miércoles, 14 de diciembre de 2016
La ficha del Messerschmitt KR 200
El miércoles 23 de diciembre de 2015 publiqué la ficha
técnica del Messerschmitt KR 200 del año 1955. Una de las moto cabina que supo
fabricarse entre los años cincuenta y sesenta. La ficha técnica en este enlace:
Mauricio
Uldane
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Glas Isar T 700 1962
En
Argentina lo conocimos como Isard Royal T 700. El mismo automóvil solo que en
este caso se trata del modelo comercializado en Holanda. Fue fabricado en el
año 1962 para venderlo en Europa. Muy similar a la versión argentina, con
algunos cambios más estéticos que otra cosa. El motor era delantero del tipo
bóxer de cuatro tiempos. Esa eran dos de las diferencias con los microautos de
los años cincuenta y sesenta. Porque en general era de motor trasero de dos
tiempos. Lo similar era la refrigeración por aire mediante una turbina. Además
tenía una carrocería autoportante que se asemejaba a un automóvil de mayor
tamaño, y hasta tenía baúl con una capacidad de 350 litros. La ubicación de la
rueda de auxilio era por debajo del capot sobre el motor. También era convencional
la suspensión trasera por eje rígido, algo de vehículos de los segmentos
superiores. El consumo de combustible, según fábrica, era de 1 litro cada 17
kilómetros recorridos.
martes, 13 de diciembre de 2016
El Citroën Charleston del año 1984
El martes 19 de junio de 2012 publiqué
una nota sobre el Citroën Charleston del año 1984 en la versión que se
exportaba al mercado alemán. La nota la pueden encontrar en siguiente enlace:
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Los Citroën económicos de 1980
El martes 21 de febrero de 2012 publiqué
una nota sobre la línea de automóviles económicos de la empresa francesa
Citroën. En el enlace puede conocer más datos de los modelos para el año 1980:
Mauricio
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