La aplanadora Aveling-Barford Road Roller y el camión Mercedes-Benz,
que vemos en esta nota sabatina del “Garaje Miniatura”, son dos
piezas #1 que conservo desde mi infancia. La más vieja es la
aplanadora que fue parte de mis primeros Matchbox. A diferencia del Mercedes
Truck que ya integró la segunda etapa.
La respuesta correcta era responder,
que el viejo automóvil de la fotografía, era un Steyr 100. El ganador de
esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones a él por acertar.
Steyr 100 del año 1934.
El Fiat 600 E fue presentado,
por parte de Fiat Concórd, en el mes de abril de 1965. Este modelo
se continuó fabricando hasta el año 1970. El modelo que le siguió
fue el Fiat 600 R. La nota de la sección “Publicidad de Argentina”
nos trae una vieja publicidad del año 1969.
Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1969.
La última semana del mes de junio
nos trajo las tres notas más vistas, al blog de Blogger de Archivo de
autos. Desde el domingo 23 al sábado 29 de junio las notas más
vistas fueron de históricas pasando por un camión hasta un viejo auto
de carreras.
El lunes 1 de julio de 1974
se produjo el último Volkswagen Escarabajo en la planta de Wolfsburg de
la República Federal de Alemania. Luego de 29 años cesó la
fabricación.
El viernes 1 de
julio de 1949 se presentó la primera unidad del Volkswagen 1100
Karmann Cabriolet, es decir que tenía techo de lona. En un principio
se le pidió a dos carroceros alemanes que desarrollaran una versión cabriolet
del Escarabajo.
Llegó el segundo semestre de
la Temporada 2024 de Archivo de autos, y la “Trivia del Mes”
nos trae incógnitas de un viejo auto deportivo:
1 - ¿Qué marca tuvo este
auto deportivo?
2- ¿De qué año era?
3- ¿En qué competencia
participó?
4- ¿De qué marca era el motor?
5 - ¿En qué país se lo fabricó?
Cinco preguntas mensuales
para un viejo modelo de automóvil deportivo, o de carrera. Un
auto que algunos participantes tendrán algunos datos. En cambio, para
otros será un modelo desconocido. Investigando un poco se puede lograr tener
todas las respuestas de las incógnitas planteadas. Como siempre tienen
tiempo de responder hasta el último día del mes de julio: el miércoles
31 de julio a las 12 horas. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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El sábado 1 de julio de 1899
se firmó el contrato entre dos condes, un
marqués, dos oficiales de caballería
y cuatro banqueros para crear la Sociedad Italiana para la Construcción
y el Comercio de los Automóviles de Turín. Esa
sociedad sentó las bases de la marca F.I.A.T. (Fabbrica Italiana Automobili
Torino)
Las respuestas correctas, de
la “Trivia del Mes” de junio eran las siguientes:
1- La
marca: Ohta
2- El
modelo: OD Roadster
3- El
año: 1937
4- La
empresa: Kosuku Kikan Kogyo Co. Ltd.
5- El
país: Japón
El que acertó a cuatro de las cinco
preguntas fue: Juan Carlos Bono.
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio
Uldane
Editor de Archivo de autos
La empresa Carrocerías Milán
fabricaba cúpulas para las camionetas de producción argentina. Construían
para varias marcas y modelos. Entre las cuales estaba la camioneta Fiat
1500 Multicarga, que se había presentado en el mercado de Argentina
en el año 1965.
Publicidad publicada en la revista Autoclub del año 1966.
La última incógnita del junio
llega, a “La Preguntita del Domingo” con la siguiente fotografía:
¿Qué modelo, de
qué marca, es el antiguo automóvil?
Algunos tendrán la solución.
Otros en cambio dudarán. Tal vez habrá participantes que es la primera
vez que ven este viejo automóvil. Todos tienen tiempo de responder
hasta el viernes 5 de julio a las 20 horas. La respuesta la envían a
este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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La nota de este sábado,
del “Garaje Miniatura”, será algo diferente a lo que están
acostumbrados los lectores de Archivo de autos. Ya que conoceremos
un Jeep Willys a escala con motor, fabricado en España,
por la empresa Comercial Le Mans S.A. en el año 1987.
La respuesta correcta era
mencionar, que el auto deportivo, de la fotografía era un Fairthorpe
TX-S. Nadie respondió a esta incógnita semanal.
Fairthorpe TX-S del año 1968.
La empresa Distrimotor S.A.
tuvo a cargo la comercialización de los modelos importados, desde
Japón, de la marca Toyota. Uno de los modelos publicitados,
en el mercado argentino, fue el Toyota Hiace en el año 1987.
En esta sección llamada “Publicidad Extranjera” conoceremos una vieja
publicidad.
Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1987.
El sábado 27 de junio de 1908
el auto de carrera, de la marca Napier, que fue apodado “Meteora”,
alcanzó los 164,118 kilómetros por hora, o 102 millas por hora,
en Saltburn Sands de Yorkshire, Gran Bretaña.
El viernes 27 de junio de 1862 nació Johann Puch, en la ciudad de Styria, que era parte del Imperio Austro Húngaro. Se crio en una familia de modestos agricultores de la zona. Con el correr de los años se convertiría en uno de los más grandes industriales automotrices.
Nuevamente llega, a Archivo de
autos, el “Tri-Top”, el ranking semanal con las tres
notas más visitadas en el blog de Blogger. En esta ocasión del domingo
19 al sábado 22 de junio.
El camión frontal MAZ-500 fue
presentado en el año 1958. Pero recién en el año 1963 se produjo
en serie. Aunque la producción definitiva comenzó en el año
1965. En esta nota, de la sección “Camión Extranjero”,
conoceremos parte de su historia.
La fotografía nos muestra al
Chelco 1 y a su piloto, Néstor Jesús “Nene” García Veiga
en el año 1970, donde ganó el Campeonato Argentino de Sport Prototipo.
La imagen fue parte un almanaque del año 1971.
La National Highway Safety Bureau (Oficina Nacional de Seguridad Vial) de Estados Unidos, en el mes de enero 1971, convocó a un concurso para la construcción de vehículos nuevos que tuvieran la máxima seguridad. En esta nota veremos algunos de esos automóviles ESV (Experimental Safety Vehicle)
La cuarta pregunta semanal,
del mes de junio, de “La Preguntita del Domingo” es la
siguiente:
¿Qué marca, y
qué modelo, tuvo este viejo auto deportivo?
Algunos participantes, con
solo ver la imagen distorsionada, reconocerán el modelo, y la marca.
Otros en cambio deberán investigar un poco para dar con la respuesta
correcta. La fecha límite para responder es el viernes 28 de junio a las
20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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El viernes 22 de junio de 1934, Ferdinand Porsche, firmó el contrato para fabricar el auto del pueblo. El acuerdo se realizó entre la RDA (Reichsverband der Automobilindustrie), que era la Asociación del Reich de la Industria Automotriz y la empresa Dr. Ing. h. C. Ferdinand Porsche GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada).
La respuesta correcta era decir que
el automóvil de la fotografía era un Cadillac NART Zagato. El ganador de
esta semana fue: Juan Carlos Bono. Felicitaciones por el acierto.
Cadillac NART Zagato del año 1970.
La empresa argentina Franco Hermanos S.A.C.I.F.
(Sociedad Anónima Comercial Industrial y Financiera) comenzó la producción de los triciclos,
del tipo motocarga, en el año 1971. La marca elegida fue Franbretta.
En la sección “Publicidad de Argentina” vemos la versión Motocarga
Furgón.
Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1979.
Tazio Giorgio Nuvolari nació
el miércoles 16 de noviembre de 1892 en Castel d’Ario, Mantua, Italia.
En los años veinte comenzó a participar en competencias de motocicletas.
En esa misma década, del siglo pasado, arrancó su relación con los autos
de carrera.
Una vez más llegó el “Tri-Top”
con las tres notas más visitadas durante la semana anterior. Para
esta edición hay una curiosidad. Se produjo, por primera vez, un empate
en la cantidad de visitas del tercer puesto.
Llega una nueva sección a Archivo
de autos: “Postales del Ayer”. Donde los lectores podrán
ver una vieja fotografía, que corresponderá a las distintas secciones
diarias, y con un breve texto explicativo. Vamos por la primera
foto.
El viernes 17
de junio de 1904
se realizó la quinta edición de la Copa
Gordon-Bennett y el equipo italiano presentó tres automóviles
de la marca F.I.A.T. (Fabbrica
Italiana Automobili Torino). Los autos italianos no ganaron lograron
terminar decorosamente la dura prueba.
Archivo de autos
tiene canales de difusión para dar a conocer los contenidos que
se publican a diario. Alguno tiene unos años de creado, pero los
restantes son muchos más nuevos. Los invito a conocer esos canales de
difusión
La empresa estadounidense Ford Motor
Company se fundó el martes 16 de junio de 1903. Fueron 11
personas las que se asociaron con Henry Ford. De esta forma
se creó la automotriz que lleva 121 años de actividad.
La tercera incógnita semanal,
del mes de junio, de “La Preguntita del Domingo” nos trae la
siguiente pregunta:
¿Qué automóvil
es el de la fotografía?
Seguramente algunos
participantes no tendrán inconvenientes en resolver esta incógnita
semanal. Otros se confundirán, o tendrá dudas. Entonces habrá que
investigar un poco para dar con la respuesta exacta. Tienen
tiempo de responder hasta el viernes 21 de junio a las 20 horas. La respuesta
la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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Mauricio Uldane
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La sección sabatina “Garaje
Miniatura”, en temporadas pasadas, nos ha mostrado los juguetes
de la marca Matchbox, que la empresa británica Lesney Products Co.
Ltd., ofrecía en sus catálogos de los años 1970 y 1971. En
esta nota veremos una recopilación de esos juguetes.
El Segundo Salón del Automóvil
de París, Francia, se realizó desde el miércoles 15 de junio hasta
el domingo 3 de julio de 1898. La muestra se realizó en el Jardín de las
Tullerías y organizado por el Automobile-Club
de France (Automóvil Club de Francia).
La respuesta correcta era mencionar que el viejo automóvil, de la fotografía, era un Volvo PV 60. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Felicitaciones por el acierto.
Volvo PV 60 del año 1946.
El todo terreno Suzuki Jimny SJ
413 se fabricó en España como Suzuki Santana SJ 413 a partir
del año 1987. Lo produjo la empresa Land Rover Santana S.A., que
antes se denominó Metalúrgica Santa Ana S.A.
Publicidad tomada de la revista Solo Autos 4x4 del año 1987.
La marca Mitsubishi fue la primera,
de Japón, en fabricar un automóvil en serie en el año 1917.
El Mitsubishi Model A fue el primero producido y destinado a un mercado
selecto. La empresa encargada de su fabricación fue Mitsubishi Shipbuilding
Co. Ltd.
Réplica del Mitsubishi Model A del año 1917.
¿Sabías que podés darle una mano en
su monetización? ¿Cómo? Simple y sencillo. Podés hacer un aporte
económico por medio de una transferencia por un alias.
Tanto podés realizar una transferencia
bancaria como una transferencia usando Mercado Pago. Incluso, si residís
fuera de Argentina, hay una URL de PayPal para realizar un depósito.
Acá están los
alias y la URL:
Alias del Banco Nación: archivodeautos
Alias de Mercado Pago: archivo.de.autos
URL de PayPal: https://paypal.me/archivodeautos?country.x=AR&locale.x=es_XC
También podés colaborar por los siguientes sitios:
Convidame un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos
Invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos
Dame un matecito: https://www.matecito.co/archivodeautos
Muchas gracias
por el aporte que puedas realizar, para que Archivo de autos siga
publicando material sobre los viejos autos que supimos conseguir.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Aniversario 13º / 2011-2024
Una nueva edición del ranking
semanal de notas, llamado “Tri-Top”, llega a Archivo de
autos. Veremos cuáles fueron las tres notas más vistas entre el domingo
2 y el sábado 8 de junio.
La empresa sueca Saab-Scania AB (Aktiebolag) presentó, en el año
1981, una nueva gama de camiones de la marca Scania.
Algunos de esos modelos se lanzaron en el mercado argentino en el
año 1982.
El martes 11 de junio de 1895
dio comienzo la carrera París-Burdeos-París, Francia. Los 21
participantes recorrieron 1.175 kilómetros. Demoraron 48 horas y
42 minutos. La llegada a la ciudad de París fue el jueves 13.
La República Argentina, el domingo
10 de junio de 1945, a las 6 horas, cambió el sentido de circulación
del tránsito en todo el territorio nacional. Fue para estar en sintonía
con la mayoría de las naciones, que había adoptado la circulación de tránsito
por la derecha.
Los lectores de Archivo
de autos, en especial los más veteranos, recordarán el sonido
que producía la cadena de distribución del Peugeot 404. La empresa
argentina Staco SRL (Sociedad de Responsabilidad
Limitada) fabricó el tensor Benco para resolver ese problema.
 |
| Aviso agrupado publicado en la revista Autoclub en el año 1973. |