La empresa Fiat Concórd también usaba,
para la producción de sus vehículos, la línea de pinturas de ALBA. Seguimos
conociendo la campaña publicitaria de la empresa argentina de pinturas para
automóviles, del año 1966.
domingo, 27 de mayo de 2018
La Preguntita del Domingo 261
La última incógnita semanal de la
temática “motores del ayer”, que nos
acompañó durante el mes de mayo. En este caso la pregunta es la siguiente:
¿Qué automóvil
llevó este motor en particular?
Seguro que muchos seguidores, o lectores,
de Archivo de autos conocerán que motor es. Otros en cambio no lo conocen y
además están los que tienen dudas. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 1 de junio a las 20 horas. La
respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
Un siglo de autos argentinos
El libro “Un siglo de autos argentinos. De los pioneros a la producción seriada”
de Gustavo Feder nos lleva por la historia de la fabricación de automóviles de
Argentina. Desde los inicios, a finales del siglo XIX, hasta el año 1959
podremos conocer quiénes fueron los protagonistas en la producción de vehículos
en el país.
sábado, 26 de mayo de 2018
Pinturas ALBA para IKA
Algunos lectores sabrán qué marca de
pintura tenían sus clásicos a la hora de salir de fábrica, en cambios otros no
conocen ese dato. En este fin de semana conoceremos las pinturas ALBA que
aplicaron a sus vehículos dos de las empresas automotrices instaladas en
Argentina. Hoy, en la primera nota, le toca el turno a la empresa IKA
(Industrias Kaiser Argentina SA).
La Respuestita del Sábado 260
Motor del BMW 328
La respuesta correcta era decir que el
motor era del BMW 328. El ganador de esta semana fue: F62. Mis sinceras felicitaciones para él.
 |
| Motor del BMW 328 del año 1937. |
Camión transporte de caballos de Matchbox
El camión frontal AEC (Associated
Equipment Company) para transportar dos caballos, de la empresa Matchbox, es
otro de los “autitos de colección” de mi infancia. Por el estado de
conservación debe ser una pieza poco jugada o fue una de las últimas que me
regalaron.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
viernes, 25 de mayo de 2018
Renault Gordini de 1969
Un automóvil que en su país
de origen fue pensado como utilitario llegó a convertirse en un auto
deportivo en Argentina. Muchos recordarán, con cierta nostalgia,
aquellos Grandes Premios que se
diputaban a lo largo y ancho del país. Donde los Renault
Gordini eran un integrante más
de ese paisaje fierrero, pero a la vez era el auto para llevar de paseo a todos
los miembros de una familia. Cosas del mercado interno.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
jueves, 24 de mayo de 2018
El De Soto Airflow de Chrysler
Chrysler
Corporation creó un automóvil
aerodinámico desarrollado en el túnel de viento a mediados de la década del treinta. Ese
automóvil fue el Airflow, que en principio, tuvo dos
marcas que lo representaron, la propia Chrysler y De Soto. Hoy veremos cómo
era el De Soto Coupe del año 1934.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
miércoles, 23 de mayo de 2018
Fiat 1500 Coupe, su ficha técnica
La cupe
deportiva del Fiat
1500, con un diseño de Vignale, al igual que el 800 Coupe. Unos caballos más de potencia le daban ese toque deportivo para lograr una velocidad
final de 160 kilómetros
por hora. Con un diseño acorde a los cánones de la mediados de la década
del ’60, en cuanto a su carrocería. No se fabricaron grandes
cantidades de unidades, por eso es un auto buscado entre los amantes de los
clásicos.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
martes, 22 de mayo de 2018
Fiat 1300/1500 del año 1961
En el año 1961 la empresa Fiat
SpA (Società
per Azioni) lanza al mercado italiano el Fiat 1300 y el Fiat 1500.
Básicamente eran el mismo automóvil, pero con
motores de diferentes cilindradas. En Argentina solo conocimos el 1500, el 1300 nunca lo vimos
por estas playas sureñas.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
lunes, 21 de mayo de 2018
Las creaciones de VEFRA
Normalmente en esta sección
vemos autos argentinos que se fabricaron en el país, tanto de
serie como fuera de serie, pero siempre hablamos de vehículos normales y
comunes. Hoy veremos los vehículos que se preparaban en VEFRA (Vehículos Especiales de Fabricación
Renault Argentina).
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
domingo, 20 de mayo de 2018
Más sobre las baterías ATMA
La vieja publicidad de las baterías ATMA
hace referencia a su carácter internacional. Tanto que la misma batería que se
fabricaba en Argentina, bajo licencia, se hacía en otros 17 países de todo el
mundo.
La Preguntita del Domingo 260
Ahora será el turno de otro motor del
pasado en la temática “motores del ayer”,
que tenemos durante todo el mes de mayo. La pregunta es la siguiente:
¿Qué marca tuvo
este viejo motor?
Muchos al verlo sabrán de qué marca se
trata. Otros, como siempre pasa, no sabrán, o tendrán dudas. Todos tienen
tiempo de responder hasta el viernes 25
de mayo a las 20 horas. La respuesta la envía a esta dirección de correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
El Fiat 600 del Tío Pedro
El Tío Pedro se compró un
Fiat 600, cero
kilómetro en
el año 1970 y lo hizo en la concesionaria Pedro Rullo de Lomas de Zamora, él
vivía, por entonces, en la localidad de Turdera, en la provincia de Buenos
Aires.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
sábado, 19 de mayo de 2018
Baterías ATMA
Una de las marcas que está presente en el
colectivo social de los argentinos es ATMA. Como también lo fue SIAM en su momento
llegaron al mundo del automóvil. En el caso de ATMA con baterías, que fabricaba
bajo licencia.
La Respuestita del Sábado 259
Motor del Rover 2000
La respuesta correcta era decir que el
motor de la fotografía pertenecía al Rover 2000. No hubo ganadores esta semana
que termina.
 |
| Motor del Rover 2000. |
Leyland cisterna de Matchbox
El camión Leyland cisterna, de la
compañía petrolera BP (British Petroleum), es similar a otras piezas del
catálogo de Matchbox de los años sesenta. La diferencia radica en que pertenece
a la serie Superfast.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
viernes, 18 de mayo de 2018
Ford Thunderbird de cuatro puertas
Ford
Motor Company lanzó en la década
del cincuenta el Thunderbird como respuesta al Chevrolet
Corvette de su competidora la General
Motors Corporation. Con el correr de los años el automóvil de Ford se
volcaría más al lujo que a lo
esencialmente deportivo.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
jueves, 17 de mayo de 2018
Mi abuelo en la largada
Hubo una época donde los Ford
T corrieron carreras de autos
en circuitos de tierra de la
provincia de Buenos Aires. Aquellos autos simples que había diseñado Henry
Ford, para movilizar al pueblo, servían para correr carreras entre corredores
amateurs. Una vieja fotografía familiar nos trae desde el pasado una largada de Ford
T modelos 1927.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
miércoles, 16 de mayo de 2018
Škoda 105 L del año 1975
La empresa checoslovaca Škoda fabricó en los ’70 muchos
autos con motor trasero, tanto para autos deportivos (110 R) como berlinas familiares. Hoy veremos la ficha técnica
del Škoda 105 L, la versión de lujo de la gama 105. Con una semejanza, en su carrocería,
con nuestro Renault 12, este auto checoslovaco engañaba a simple vista en cuanto a
la ubicación del motor.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
martes, 15 de mayo de 2018
Hybrid de Briggs & Stratton
El Hybrid fue un prototipo desarrollado por la
empresa Briggs & Stratton originaria de Wisconsin de Estados
Unidos. Dicho vehículo era híbrido con dos motores, uno
naftero y el otro eléctrico. Conozcamos este automóvil estadounidense a través
de una nota del archivo:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
lunes, 14 de mayo de 2018
Los Peugeot 404 de Alberto Gómez
Tal vez muchos memoriosos
recuerdan a Alberto Gómez, en cambio para otros es un desconocido. Hoy veremos,
a través de una nota del archivo, como logró transformar un Peugeot
404 en un auto picante.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
domingo, 13 de mayo de 2018
Tocadiscos Philips
La empresa holandesa Philips presentó en
el año 1961 un tocadiscos para colocar en el tablero de un automóvil en la
ciudad de Londres en Gran Bretaña. Al año siguiente era posible comprarlo en la
ciudad de Buenos Aires.
La Preguntita del Domingo 259
Otro motor será la incógnita de esta
semana y seguimos con la temática “motores
del ayer” en este mes de mayo. La pregunta será la siguiente:
¿Qué automóvil
usó este motor?
Siempre pasa que los lectores de Archivo
de autos conocen las incógnitas que se publican domingo tras domingo. Otros en
cambio tendrán dudas o deberán revisar viejas publicaciones para dar con la
solución. Todos tendrán tiempo de responder hasta el viernes 18 de mayo a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
Viajando en la Ruta 11
Una vuelta a casa con
accidente. Todo empezó con barro en la ruta en unas vacaciones en Mar de Ajó.
Allá por mediados de la década del 60. Una historia vista con los ojos de un
niño.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
sábado, 12 de mayo de 2018
Los magazines
En el comienzo de esta sección, “Accesorios y algo más”, en la Temporada
2017 de Archivo de autos, vimos cómo eran los reproductores de magazines. Un
sistema de cinta magnetofónica desaparecido con el correr de las décadas. Pero
vigente a finales de la década del sesenta, como lo demuestra la vieja
publicidad.
La Respuestita del Sábado 258
Motor del Lancia Flavia 1,8
El motor de la incógnita semanal era del
Lancia Fluvia 1,8. El ganador de esta semana fue: F62. Felicitaciones a él por el acierto.
 |
| Motor bóxer del Lancia Fluvia 1,8 a inyección del año 1965. |
El Unimog de mi infancia
Desde chico el camión Unimog (UNIversal
MOtor Gërat, vehículo de aplicaciones múltiples) me llamó la atención. No era
el típico camión de doble tracción, ahora le decimos 4x4, que se podía ver en
aquellos años. Además, cuando fui grande, me enteré que no tenía un origen
militar. Todo lo contrario.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
viernes, 11 de mayo de 2018
Los engranajes exportados del Citroën 2 CV
Hemos hablando en notas pasadas de las
exportaciones, no tradicionales, que tuvo la industria automotriz argentina.
Algunas de esas exportaciones fueron a la región y otras para Europa. Hoy
veremos uno de esos envíos a Francia: engranajes de la caja de cambios del
Citroën 2 CV.
 |
| Publicidad de la revista Parabrisas del año 1963. |
jueves, 10 de mayo de 2018
Baquet Ford T
Mi abuelo paterno, José Tomás Uldane, fue
carpintero, herrero y mecánico. Este último oficio se lo enseñó Alberto “Tito”
Cattaneo en la localidad de Tres Lomas en la provincia de Buenos Aires. Eso fue
hace, más o menos, 80 años en el tiempo.
 |
| Alberto "Tito" Cattaneo junto a su baquet Ford T, llamada "Lindorita". |
miércoles, 9 de mayo de 2018
Fiat Spazio TRD y su ficha técnica
La empresa Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para
Latinoamérica) presenta a finales del año 1984 la nueva línea del Fiat 147, que
pasa a llamarse Spazio. Entre los modelos ofrecidos estaba el Spazio TR Diesel,
o TRD, que era la estrella de la gama. Por primera vez se ofrecía un motor
diésel para un automóvil chico en Argentina.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
martes, 8 de mayo de 2018
Volkswagen Jetta de 1983
La empresa Volkswagenwerk
AG (Aktiengesellschaft) produjo
un automóvil llamado Jetta que nos remite, por su carrocería, a algún
que otro modelo que conocimos en Argentina. Algunas unidades ingresaron
al país, pero para nada es un auto popular entre nosotros. Veremos cómo era esa
línea Jetta que se comercializaba en Alemania.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
lunes, 7 de mayo de 2018
Rumores sobre el Escarabajo
Los rumores sobre la fabricación del
Volkswagen 1200, más conocido como Escarabajo, en Argentina siempre han estado
rondando. Pero tener alguna información impresa, que documente eso, es
diferente.
Peugeot 404-S, un desconocido
Muchos lectores, tal vez, no conocieron
una versión deportiva del Peugeot 404 fabricado por I.A.F.A. (Industriales
Argentinos Fabricantes de Automóviles): el 404-S. Una vieja nota del blog de
Archivo de autos lo describió:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
domingo, 6 de mayo de 2018
Instrumental para el Renault 4L
La industria de los accesorios en
Argentina tuvo su momento de pleno auge. En especial en las décadas del sesenta
y setenta donde muchos automóviles, utilitarios ellos, venían algo desprovistos
de instrumental de medición en sus tableros. Tal el caso del Renault 4L. Hoy
veremos cómo existía un amperímetro y medidor de temperatura para este
utilitario de fabricación nacional.
La Preguntita del Domingo 258
Un nuevo mes ha comenzado y llega una
nueva temática a las preguntas semanales: “motores
del ayer”. Ya en la Temporada 2017 vimos motores como incógnita. Ahora la
pregunta:
¿Qué marca y
modelo de automóvil usó este motor?
Por supuesto que siempre están los
conocedores y pronto darán su respuesta. Otros tendrán dudas, o nunca vieron
ese motor. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 11 de mayo a las 20 horas. Como siempre les digo, lean las
reglas que están publicadas a continuación:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
La vieja Ruta 11
Hace muchos años la ruta
provincial 11, que nos llevaba a la
Costa
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
sábado, 5 de mayo de 2018
Tableros para Peugeot 404
Hemos visto, en esta misma sección,
llamada “Accesorios y algo más”, la
cantidad de accesorios “deportivos” que había para los automóviles de
fabricación nacional en los años sesenta y setenta. Hoy volvemos sobre un tema
ya abordado: “instrumental del ayer”.
La Respuestita del Sábado 257
Audi Karmann Asso di Picche
La respuesta correcta era decir que el
prototipo de la fotografía era el Audi Karmann Asso di Picche. No hubo ganadores para la pregunta de esta semana.
Audi Karmann Asso di Picche del año 1973.
La moto Honda y su tráiler
Creo que conozco la marca
japonesa Honda primero por las motocicletas que por los automóviles. Justamente
este tráiler de Matchbox, con una motocicleta de carrera Honda, es el culpable
de eso, al menos eso creo. Además este es el primer tráiler que les muestro de
mis “autitos de colección” de mi infancia.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
viernes, 4 de mayo de 2018
Palanca de cambios Cloche
La empresa Recor SRL, de la calle
Humberto Primo 515, de la ciudad de Córdoba, presentó en el año 1965, su
palanca de cambios al piso, marca Cloche, para los Peugeot 403 y 404.
Chevrolet Camaro de 1966
General Motors Corporation
presentó a finales del año 1966 su nuevo automóvil: el Chevrolet Camaro. Lo
hizo en dos versiones: Rally Sport y SS 350. Veremos una vieja publicidad que
es contemporánea de su lanzamiento en Estados Unidos.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
jueves, 3 de mayo de 2018
La presentación del Magnette 1622
La empresa SIAM Di Tella Automotores presentó en el año
1965 su nuevo modelo: el Magnette 1622. De esta forma aumentaba la cilindrada
del motor a 1.622 centímetros cúbicos y lo ponía en paralelo con la versión que
producía la British Motor Corporation (BMC) en Gran Bretaña.
El Ford T de mi abuelo
El Ford
T de carrera era de mi abuelo
paterno. Hoy veremos de cerca ese auto que supo correr Don
José Uldane, mi abuelo que era mecánico y corredor amateur. Allá en un
pueblo bonaerense, cerca de la provincia de La Pampa.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)