La serie K, de camionetas y camiones, de la marca International, que fabrico la empresa International Harvester Company (IHC), fue presentada a mediados del año 1940. Hoy, en la sección “Auto Antiguo”, veremos una vieja publicidad de un furgón cerrado del año 1946.
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| Publicidad tomada de la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1946. |
El origen de la marca
La marca estadounidense International se remonta al siglo
XIX. Fue cuando las empresas McCormick Harvesting Machine Company y Deering
Harvester Company se fusionaron para dar origen a International
Harvester Company. Ese hecho ocurrió en el año 1902.
Pero ambas empresas, que fabricaban maquinaria
agrícola, había sido fundadas en el siglo XIX. McCormick en el año
1831, y Deering en el año 1869. La idea de la fusión fue seguir
fabricando maquinaria agrícola. Pero las cosas cambiarían en el año 1893.
Vieron que los campesinos estadounidenses necesitaban motorizarse.
Para eso fabricaron, sobre un chasis de madera, tipo “wagon”,
un vehículo que le colocaron un motor a explosión alimentado con petróleo.
Ese fue el primer automóvil de la marca International
Los Auto-Buggy
Muchos lectores de Archivo de autos
conocerán el término “buggy”, pero no todos saben de dónde
viene esa denominación de un determinado modelo. El Buggy era un tipo
de carruaje liviano, para transportar a dos personas, y tirado por un
caballo.
Ahora muchos entenderán el significado de “buggy”
y los conocidos modelos de carrocería de plástico que conocimos
en los años sesenta y setenta. Justamente ese término, y modelo de
carruaje, fue el desarrollo de International Harvester Company.
El Auto-Buggy fue un carruaje sin caballos literal.
Viendo las imágenes de la época se entiende a dónde apuntaba la empresa
estadounidense. La idea era excelente, ya que era un vehículo de
trabajo diario, que se adaptaba para llevar a la familia al pueblo
los fines de semanas, o para hacer compras.
Furgón, Van o Delivery
La vieja publicidad nos muestra un International K,
que puede ser 1, 2 o 3, según sea su capacidad de carga. Pero lo
más probable que fuera un furgón K-1 por el tipo de uso urbano, y
la capacidad de carga.
La serie K, tanto de camionetas, como de camiones, se
presentó a mediados del año 1940 como modelos del año 1941. La
producción fue del año 1940 al año 1946. A partir del año 1946, como
modelo para el año 1947, cambió el frente.
En este caso la pieza gráfica era para el mercado de
exportación. Por eso al pie de la publicidad menciona a la empresa International
Harvester Export Company, con sede en Chicago. Algunas unidades de camionetas
de la serie K llegaron a Argentina.
La mecánica
En el texto publicitario se menciona a los motores Diamante
Verde, que en inglés eran Green Diamond. En los modelos más
livianos, K-1, K-2 y K-3 eran dos los disponibles, ambos de seis
cilindros en línea.
Esos motores Green Diamond era 175 y 214. El número es
por las pulgadas cúbicas de la cilindrada. La cual expresada en centímetros
cúbicos son, respectivamente, 2.867,74 y 3.506,83.
Las potencias de esos motores eran de 64 HP SAE para el
Green Diamond 175 y de 82,4 HP SAE para el Green Diamond 214.
El número del modelo, luego de la letra “K” era
relacionado con la capacidad de carga. Por ejemplo, el K-1 tenía
una capacidad de carga de 2.100 libras, o 952,54 kilogramos.
Consideraciones finales
No tengo el dato si se llegaron a vender furgones
cerrados, de la serie K, de la marca International, en Argentina. Si he
visto camionetas con caja abierta en alguna edición de
AutoClásica. Incluso de años posteriores.
También entraron al país camiones de la serie K, y
luego de la serie KB, la posterior evolución, tanto de camiones,
como de camionetas, a partir del año 1946. Mi padre, José Lorenzo Uldane,
que tiene 93 años, recuerda los camiones International K y KB.
La vieja publicidad está tomada de una edición
de la revista Selecciones del Readear’s Digest. Según lo escrito en la
misma es del año 1946. Es otra gentileza de Horacio Balbi, que me
regaló algunas de estas piezas gráficas del siglo pasado.
Información adicional
Les dejo a los lectores
de Archivo de autos dos notas, ya publicados en el blog de Blogger, para pasen
a verlos si les interesa el tema. Uno es una vieja publicidad de un camión
International de la serie K y el otro es un modelo de Auto-Buggy:
Camión International: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/11/international-series-k-un-camion-del.html
Auto-Buggy: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/12/auto-buggy-de-international-harvester.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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