Una aventura sobre ruedas

El domingo 29 de marzo de 2015 publiqué un relato de ficción con una historia de barrio cargada de aventura y ritmo vertiginoso. Una historia para devorar hasta el final. Otro viejo relato de archivo para esta Navidad de 2016. El relato lo pueden leer en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/03/calle-sin-salida.html

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 200

¡Llegamos a las 200 preguntas semanales! Para celebrar tamaño acontecimiento, y como sumatoria es la última del año 2016, será una incógnita semanal especial. Esta vez tendrán que responder más preguntas:

1-      ¿Qué marca tuvo este deportivo?

2-     ¿Cómo se denominó el modelo?

3-     ¿De qué año era?

4-     ¿En qué país se fabricó?

5-     ¿Qué otra actividad tenía la empresa fabricante?

Respondan tranquilos todas las incógnitas si quieren figurar en el listado de ganadores. Es la última del año, así que vale el esfuerzo. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 30 de diciembre a las 20 horas.

Mauricio Uldane

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Una historia de vida

El domingo 9 de noviembre de 2014 publiqué un relato de ficción sobre una historia de vida emocionante. Un relato como la vida misma contado por su protagonista. Un viejo relato del archivo para esta Navidad de 2016. El relato lo encuentran en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/11/toda-una-vida.html

Mauricio Uldane

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¡Feliz Navidad!

Más allá de las creencias quiero desearles una Feliz Navidad a los seguidores, y lectores, de Archivo de autos. Por estar siempre del otro lado del monitor leyendo, comentando, criticando, aportando o sugiriendo.

Sin la lectura de las notas diarias, y la repercusión que generan, no existiría este vínculo con ustedes. La pasión por los autos del pasado nos une y por eso quería saludarlos.

Simplemente eso, un saludo navideño en esta oportunidad. Dentro de una semana, cuando finalice el año 2016, sí les contaré algo a modo de balance. Pero eso recién será dentro de siete días.

Ahora simplemente les digo:

¡Feliz Navidad!

Mauricio Uldane

Autor y editor de Archivo de autos

Una topadora inglesa

El sábado 27 de febrero de este año publiqué en la sección “Garaje Miniatura” una nota sobre la topadora de la marca Aveling-Barford. Tal vez uno de los Matchbox King Size más viejos que conservo entre mis “autitos de colección” de mi infancia. La nota la encuentran en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/02/una-topadora-aveling-barford.html

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La Respuestita del Sábado 199

AC, deportivo inglés con sabor itálico

La marca del automóvil deportivo de la fotografía era A.C. No hubo ganadores en esta semana que concluye.

A.C. 428 diseñado por Pietro Frua con motor Ford V8.

El anfibio de Alvis

Creo que conocí primero al anfibio de Alvis, con tracción en las 6 ruedas, antes que a los automóviles de la marca británica. Cosas que me dejaron los Matchbox de la infancia. Ese entrenamiento, que fue un juego, sin darme cuenta.

Vieja publicidad de la Brava

El viernes 12 de junio de 2015 publiqué una publicidad, del año 1969, de la camioneta Chevrolet C-10 conocida como el nombre de Brava en el mercado argentino. Dicha camioneta se producía localmente de la mano de la General Motors Argentina desde el año 1967. Les dejo el enlace con la nota:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/06/brava-la-camioneta-de-chevrolet.html

Mauricio Uldane

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La Brava de Chevrolet

Hoy vemos una rara publicidad de la camioneta Chevrolet C-10 lanzada en el mercado argentino por la empresa General Motors Argentina en el año 1967. Tiempo más tarde se la bautizaría con el nombre de Brava. Nombre que todavía no se mencionaba en esta vieja pieza gráfica.

Publicidad de la revista Automundo del año 1967.

El BMW 328 de 1937

El jueves 1 de enero de 2015 publiqué una nota sobre el BMW 328 del año 1937. Este viejo automóvil pronto se convertiría en una leyenda deportiva dentro de la marca alemana. La nota completa en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/01/un-auto-aleman-legendario-bmw-328.html

Mauricio Uldane

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El primer DKW

El jueves 2 de octubre de 2014 publiqué una nota sobre el primero de los automóviles DKW fabricado en el año 1928 en Alemania, que luego daría origen al DKW F1. La nota histórica de este auto antiguo la encuentran en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/10/el-primer-auto-de-la-dkw.html

Mauricio Uldane

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La ficha técnica de la Chevrolet C-10 Silverado

El miércoles 30 de octubre de 2013 publiqué la ficha técnica de la camioneta Chevrolet C-10 Silverado del año 1987 que fabricó Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) bajo licencia de la General Motors Corporation. Les dejo el enlace con la ficha técnica:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/10/chevrolet-c-10-silverado-1987.html

Mauricio Uldane

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Chevrolet C-10 Diesel Turbo 1986

La empresa Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) había presentado en el año 1985 la versión de la camioneta Chevrolet C-10 con motor Chevrolet 250 y en el año 1986 lanza, la versión turbo diésel. El motor elegido fue el Indenor XD3 de 2,5 litros que usaba el Peugeot 505 para la versión turbodiésel. Esta camioneta con este motor, que fabricaba la propia empresa Sevel para ese entonces, se produjo entre los años 1986 y 1991. Entre los accesorios de serie de esta versión estaban la radio, el asiento regulable, sistema de seguridad en el arranque, cinturones de seguridad combinados, indicador acústico de desgaste en las pastillas de freno delantero y testigo de presencia de agua en el filtro de combustible. La velocidad máxima, según datos de fábrica, era de 140 kilómetros por hora. La caja de carga tenía una capacidad para 750 kilogramos. Para los interesados en conocer más detalles de la camioneta Chevrolet C-10 fabricada por Sevel Argentina les dejo este enlace de una nota ya publicada en el blog de Archivo de autos:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/03/la-chevrolet-c-10-de-sevel.html

Los Grumett de Uruguay

El martes 18 de marzo de 2014 publiqué una nota sobre la línea de automóviles de la marca Grumett que se produjeron en Uruguay con carrocerías de fibra de vidrio. Les dejo la nota respectiva:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/03/los-grumett-uruguayos.html

Mauricio Uldane

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Las cupés Opel Kadett

Los argentinos conocimos el Opel Kadett como Opel K 180 de la mano de la General Motors Argentina. Claro que solo conocimos la versión berlina de cuatro puertas. Nunca vimos fabricada localmente la versión cupé o sedan dos puertas. Hoy conoceremos un poco cómo era esa cupé alemana, que se comercializaba en Europa.

Opel Kadett Coupé Berlinetta del año 1978.

El primer Peugeot 505 de Argentina

El lunes 7 de julio de 2014 publiqué una nota, en la sección “Auto argentino” sobre la primera versión del Peugeot 505 que se fabricó en el país de la mano de Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica). La nota la encuentran en el siguiente enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/07/peugeot-505-hecho-su-imagen.html

Mauricio Uldane

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Peugeot 505 Salón ’85 de Sevel

El Peugeot 505 Salón ’85 fue presentado por Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) en diciembre de 1984. La novedad era el motor turbodiésel para una de las versiones lanzadas al mercado argentino.

Peugeot 505 SR y SRD Turbo de la línea Salón ’85 fabricado por Sevel Argentina.

El circuito de San Martín

El domingo 27 de marzo de este año publiqué una nota histórica contando de la existencia de un autódromo de la localidad de San Martín en la provincia de Buenos Aires. Una pista que, ahora, es imposible de ubicar. La nota en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/03/el-autodromo-de-san-martin.html

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 199

Un deportivo será la incógnita de esta semana y tendrán que responder lo siguiente:

¿Qué marca llevó este automóvil?

Como siempre les digo, piensen antes de responder. No gana quién responde primero, sino quién lo hace bien. Las apariencias nos pueden engañar. Tienen tiempo de contestar la pregunta semanal hasta el viernes 23 de diciembre a las 20 horas.

Mauricio Uldane

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El circuito de Morón

Hace muchas décadas atrás las pistas de carreras en Argentina podían ser meros caminos. De asfalto, en el mejor de los casos, o simplemente de tierra en su mayoría. Estas características tenía el circuito de Morón en la provincia de Buenos Aires en los años veinte.

La llegada del Stutz de Raúl Riganti en el Premio Otoño del año 1925.