sábado, 24 de diciembre de 2016
viernes, 23 de diciembre de 2016
Vieja publicidad de la Brava
El viernes 12 de junio de 2015 publiqué
una publicidad, del año 1969, de la camioneta Chevrolet C-10 conocida como el
nombre de Brava en el mercado argentino. Dicha camioneta se producía localmente
de la mano de la General Motors Argentina desde el año 1967. Les dejo el enlace
con la nota:
Mauricio
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La Brava de Chevrolet
Hoy vemos una rara publicidad de la
camioneta Chevrolet C-10 lanzada en el mercado argentino por la empresa General
Motors Argentina en el año 1967. Tiempo más tarde se la bautizaría con el nombre
de Brava. Nombre que todavía no se mencionaba en esta vieja pieza gráfica.
Publicidad de la revista Automundo del año 1967. |
jueves, 22 de diciembre de 2016
El BMW 328 de 1937
El jueves 1 de enero de 2015 publiqué una
nota sobre el BMW 328 del año 1937. Este viejo automóvil pronto se convertiría
en una leyenda deportiva dentro de la marca alemana. La nota completa en este
enlace:
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El primer DKW
El jueves 2 de octubre de 2014 publiqué
una nota sobre el primero de los automóviles DKW fabricado en el año 1928 en
Alemania, que luego daría origen al DKW F1. La nota histórica de este auto
antiguo la encuentran en este enlace:
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tracción delantera
miércoles, 21 de diciembre de 2016
La ficha técnica de la Chevrolet C-10 Silverado
El miércoles 30 de octubre de 2013
publiqué la ficha técnica de la camioneta Chevrolet C-10 Silverado del año 1987
que fabricó Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica)
bajo licencia de la General Motors Corporation. Les dejo el enlace con la ficha
técnica:
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Chevrolet C-10 Diesel Turbo 1986
La
empresa Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) había presentado en el año 1985 la
versión de la camioneta Chevrolet C-10 con motor Chevrolet 250 y en el año 1986
lanza, la versión turbo diésel. El motor elegido fue el Indenor XD3 de 2,5
litros que usaba el Peugeot 505 para la versión turbodiésel. Esta camioneta con
este motor, que fabricaba la propia empresa Sevel para ese entonces, se produjo
entre los años 1986 y 1991. Entre los accesorios de serie de esta versión
estaban la radio, el asiento regulable, sistema de seguridad en el arranque,
cinturones de seguridad combinados, indicador acústico de desgaste en las
pastillas de freno delantero y testigo de presencia de agua en el filtro de
combustible. La velocidad máxima, según datos de fábrica, era de 140 kilómetros
por hora. La caja de carga tenía una capacidad para 750 kilogramos. Para los
interesados en conocer más detalles de la camioneta Chevrolet C-10 fabricada
por Sevel Argentina les dejo este enlace de una nota ya publicada en el blog de
Archivo de autos:
martes, 20 de diciembre de 2016
Los Grumett de Uruguay
El martes 18 de marzo de 2014 publiqué
una nota sobre la línea de automóviles de la marca Grumett que se produjeron en
Uruguay con carrocerías de fibra de vidrio. Les dejo la nota respectiva:
Mauricio
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Uruguay
Las cupés Opel Kadett
Los argentinos conocimos el Opel Kadett
como Opel K 180 de la mano de la General Motors Argentina. Claro que solo
conocimos la versión berlina de cuatro puertas. Nunca vimos fabricada
localmente la versión cupé o sedan dos puertas. Hoy conoceremos un poco cómo
era esa cupé alemana, que se comercializaba en Europa.
Opel Kadett Coupé Berlinetta del año 1978. |
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Holanda,
Opel,
Opel Kadett Coupé Berlinetta,
Opel Kadett Coupé De Luxe SR
lunes, 19 de diciembre de 2016
El primer Peugeot 505 de Argentina
El lunes 7 de julio de 2014 publiqué una
nota, en la sección “Auto argentino”
sobre la primera versión del Peugeot 505 que se fabricó en el país de la mano
de Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica). La nota la encuentran en el
siguiente enlace:
Mauricio
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Peugeot 505 Salón ’85 de Sevel
El Peugeot 505 Salón ’85 fue presentado
por Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica)
en diciembre de 1984. La novedad era el motor turbodiésel para una de las
versiones lanzadas al mercado argentino.
Peugeot 505 SR y SRD Turbo de la línea Salón ’85 fabricado por Sevel Argentina. |
domingo, 18 de diciembre de 2016
El circuito de San Martín
El domingo 27 de marzo de este año
publiqué una nota histórica contando de la existencia de un autódromo de la
localidad de San Martín en la provincia de Buenos Aires. Una pista que, ahora,
es imposible de ubicar. La nota en este enlace:
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San Martín,
un poco de historia,
Víctor Pángaro
La Preguntita del Domingo 199
Un deportivo será la incógnita de esta
semana y tendrán que responder lo siguiente:
¿Qué marca llevó
este automóvil?
Como siempre les digo, piensen antes de
responder. No gana quién responde primero, sino quién lo hace bien. Las
apariencias nos pueden engañar. Tienen tiempo de contestar la pregunta semanal
hasta el viernes 23 de diciembre a las
20 horas.
Mauricio
Uldane
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El circuito de Morón
Hace muchas décadas atrás las pistas de
carreras en Argentina podían ser meros caminos. De asfalto, en el mejor de los
casos, o simplemente de tierra en su mayoría. Estas características tenía el
circuito de Morón en la provincia de Buenos Aires en los años veinte.
La llegada del Stutz de Raúl Riganti en el Premio Otoño del año 1925. |
sábado, 17 de diciembre de 2016
Grúa Scammell de la Esso
El sábado 19 de marzo de este año
publiqué una nota en la sección “Garaje
Miniatura” sobre la grúa, de servicio pesado, Scammell de la empresa
petrolera Esso. La nota la pueden encontrar en este enlace:
Mauricio
Uldane
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La Respuestita del Sábado 198
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la respuestita del sábado,
pregunta semanal,
trivia semanal
viernes, 16 de diciembre de 2016
El Fiat 500 en su lanzamiento
El viernes 13 de febrero de 2015 publiqué
una nota, sobre una vieja publicidad, del Fiat 500 cuando apareció en el
mercado italiano en el año 1957. Les dejo el enlace con la nota respectiva:
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