Rambler Ambassador 400 1962-1963

El modelo Ambassador, de la marca Rambler, se ofreció desde la primera generación que comercializó IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Ese primer modelo se llamó Rambler Ambassador 400 y fue presentado junto con el Classic y la Cross Country a finales del año 1961. Era un auto de lujo que tenía diferencias externas en ornamentos y faros traseros. Si bien la caja de cambios era de tres velocidades se ofrecía, en forma opcional una sobremarcha. La rueda de auxilio estaba ubicada en forma vertical en el baúl. Opcionalmente se ofrecían asientos delanteros individuales reclinables, que se hacían cama. Al igual que los otros modelos de la gama Rambler, el carburador era de la marca Carter modelo WCD 2807-5 y bomba de combustible, de accionamiento mecánico de la marca Carter-BAM Metal, modelo M 957 S. El Ambassador 400, al igual que los demás modelos mencionados se armaron bajo licencia de AMC (American Motors Corporation). El motor Continental 6L-226, se fabricó bajo licencia de Willys Motors, en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba.

 

Marca: Rambler

Modelo: Ambassador 400  

Año: 1962-1963

 

Motor: naftero 

Ubicación: delantero longitudinal

Marca: Continental 6L-226

Cilindros: 6 en línea   

Cilindrada: 3.707 cm³

Diámetro: 84,138 mm 

Carrera: 111,125 mm

Potencia SAE: 120,7 HP RPM: 4.000

Potencia DIN: 119 CV RPM: 4.000

Par motor SAE: 26 mkg / 188 pie-lbs RPM: 2.100

Compresión: 7.3:1

 

Tracción: trasera 

Caja de velocidades: Borg Warner T90 J de tres velocidades hacia adelante y marcha atrás. Primera sin sincronizado. Opcional sobremarcha

Embrague: monodisco seco por placa de presión

Capacidad lubricante sobremarcha: 1,500 l SAE 90

Capacidad lubricante sobremarcha: 0,700 l SAE 90

Diferencial: Hipoidal

Desmultiplicación sin sobremarcha: 4,09:1

Desmultiplicación con sobremarcha: 4,56:1

Capacidad lubricante: 1.250 l SAE 90 EP

 

Suspensión delantera: independiente con trapecio articulado montado sobre goma, resortes helicoidales de acción directa y amortiguadores hidráulicos de acción directa y doble efecto

Suspensión trasera: eje rígido con barra Panhard, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos de acción directa y doble efecto

 

Frenos delanteros: a tambor autocentrante

Frenos traseros: a tambor autocentrante

Diámetro campanas: 279,4 mm

Ancho cinta freno: 50,8 mm 

 

Dirección: Saginaw tornillo y tuerca con bolillas recirculantes

Desmultiplicación: 24:1

Radio de giro: 11 m

Capacidad lubricante: 250 g AMC-G5

 

Dimensiones:

Largo: 4.878mm 

Ancho: 1.840 mm 

Alto cargado: 1.460 mm

Distancia entre ejes: 2.747 mm 

Trocha delantera: 1.473 mm

Trocha trasera: 1.486 mm 

Ángulo ataque: 26º

Ángulo salida: 15º 30’

Voladizo delantero: 847 mm

Voladizo trasero: 1.284 mm

Despeje: 198 mm  

Plazas: 5/6

 

Neumáticos: Super Cushion 7,10 x 15 pulgadas de 4 telas

Presión recomendada: 26 lbs/pulg³ en frío

 

Tanque de combustible: 80 l

Sistema eléctrico: 12 V

Batería: 55 A/h

Refrigeración: por agua

Capacidad del circuito: 12 l sin calefactor

Capacidad aceite: 4.75 l

 

Peso para patentamiento: 1.420 kg

 

Velocidad máxima prueba: 155 Km/h

 

Precio venta pesos moneda nacional: 499.500

Fecha/Fuente: junio 1962 / Parabrisas 19

Precio dólares: 3.830

Fecha/Fuente: junio 1962 / https://www.billetesargentinos.com.ar/articulos/cotizacion.htm#1960

 

 

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo/Edición Digital: Mauricio Uldane

Imagen: manual del dueño y extracto de una publicidad*

Fuente Datos Técnicos: manual del dueño Rambler IKA

 

*La primera foto a color, y los dibujos, están tomados del manual del dueño. La foto corresponde al modelo de Estados Unidos. Las dos fotos a color (frente y cola) están tomadas en Expo Auto Argentino 2022.

 

Aniversario 14º / 2011-2025

 

Información adicional

 

Les dejo a modo de complemento de esta ficha técnica dos enlaces con los datos técnicos de dos rurales de la marca Rambler, ambas del año 1967:

 

Rambler Ambassador 990 1965: https://archivodeautos.blogspot.com/2013/09/rambler-ambassador-990-1965.html

 

Rambler Ambassador 380 1968: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/03/rambler-ambassador-380-1968.html

 

Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página: https://archivodeautos.blogspot.com/p/fichas-tecnicas.html

 

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