La automotriz Renault Argentina
S.A. (RASA) a
través de la Fundación Renault brindó asistencia médica a las escuelas
rurales de una parte de la provincia de Córdoba. La fotografía
corresponde a un Renault 4 GTL que fue parte del Programa de
Asistencia Médica Escuelas Rurales.
El Cadillac Allanté fue
fabricado, entre los años 1987 y 1993, con la particularidad que se hizo
entre Italia y Estados Unidos. El diseño de la carrocería fue
obra de Pininfarina s.p.a.
(Società
per Azioni).
Volkswagen
Argentina S.A. presentó el Volkswagen Gacel el
miércoles 21 de septiembre de 1983. Primer modelo de automóvil,
fabricado en Argentina, que era original de la marca alemana.
Antes, en el año 1982, había lanzado el VW 1500.
Hace exactamente 65 años, un
jueves 21 de septiembre de 1961, se inauguró el Centro Industrial de
General Pacheco, provincia de Buenos Aires, de la automotriz Ford
Motor Argentina.
Los accesorios, lubricantes,
bujías, aditivos y demás productos para el automóvil
tuvieron una catarata de publicidades durante la década del sesenta en
el mercado argentino. Eso en directa relación con la industria automotriz
nacional. El hidroaislante de la marca Rotterdam estaba dentro de
esos productos ofrecidos en Argentina en 1966.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1966.
La tercera incógnita del mes
de septiembre de “La Preguntita del Domingo” es con
opciones:
¿Qué automóvil es el de
la imagen?
1-
De Tomaso Deauville
2-
Ford Granada
3-
Jaguar Xj6
4-
Maserati Quattroporte
5-
Monteverdi 375/4
6-
Ninguna de las opciones
Algunos de los participantes
tendrán el número de opción correcto. Es sencillo responder con el número,
que a su criterio es el que creen corresponde a la imagen del sedán
de cuatro puertas. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 25 de septiembre
a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Algunos lectores del “Garaje
Miniatura” recordarán la serie televisiva de marionetas “Guardianes
del espacio” (Thunderbirds) y el Rolls-Royce
de Lady Penelope que manejaba Parker. Hoy veremos una pieza
fabricada por Matchbox y parte de la Colección
Baldi.
La respuesta correcta era responder
que la marca del automóvil de la fotografía era Pontiac. El ganador de
esta semana fue: Juan
Carlos Bono.
Pontiac Chieftain De Luxe Convertible Coupe del año 1949.
Alberto J.
Armando fue el importador de la marca japonesa Mitsubishi,
a partir del año 1979. Pero luego, en el año 1982, dejó de
figurar en las publicidades y apareció como representante de la marca Mitsubishi
Motor Corporation (MMC). La publicidad
del Mitsubishi Sapporo es de la segunda etapa de la marca en Argentina.
Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1982.
Bélgica
supo tener una industria automotriz nacional en los inicios del siglo
XX. Justamente la empresa Société Anonyme L'Auto Métallurgique fabricó la marca Métallurgique,
la cual, tuvo dos etapas diferentes de producción de modelos de automóviles.
Métallurgique 60/80 CV del año 1907.
Wiliam
Crapo Durant,
un miércoles 16 de septiembre de 1908 (exactamente hace 118 años), fundó la empresa General Motors Company. La
idea era crear un consorcio de marcas para evitar la quiebra
dentro del mercado de Estados Unidos.
La empresa argentina Grimoldi,
licenciataria de la marca Kickers, encargó la construcción del Kickersmóvil
para acompañar la gira del conjunto Menudo en el año 1982 en Argentina.
También la “botita móvil” estuvo en el verano 1982-1983 en
la Costa Atlántica de la provincia de Buenos Aires.
Las exportaciones del Fiat 128
CL se realizaron a principios de la década del ochenta, del siglo
pasado, por parte de SEVEL Argentina S.A. (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica). En este caso corresponde al envío a Italia
de 650 unidades.
Durante varios años de la industria
automotriz argentina los vehículos fabricados solían venir sin autoradio.
Incluso en algunos modelos ni siquiera existía el opcional con un pago extra.
Hubo varias marcas en el mercado argentino que ofrecieron autoradios.
Una de ellas fue Autovox.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1962.
La segunda incógnita semanal, de “La Preguntita del Domingo”, es la siguiente:
¿Qué marca tuvo este
viejo automóvil?
Para algunos participantes no
será difícil dar la respuesta correcta. En cambio, otros deberán investigar
un poco para dar con la solución. Todos tienen tiempo de responder hasta el
viernes 18 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este
email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Las notas sabatinas, del “Garaje
Miniatura”, comparando dos escalas diferentes han tenido varias
notas en temporadas pasadas. Volvemos a ver piezas de dos series
diferentes de Matchbox: la Series 1-75 y la King Size con
un Guy Warrior transporte de autos que conservé desde mi infancia.
La respuesta correcta era la opción 4: Opel Monza. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl Arnold y Juan Carlos Bono.
Opel Monza C del año 1983.
El Torino SE, que en las
publicidades se llamó “Grand Routier”, se comenzó a fabricar en
el mes de marzo de 1977. La publicidad comparativa, que no tiene
la firma de Renault Argentina S.A. (RASA),
seguramente se publicó para posicionar el modelo como un sedán
europeo que se comercializaba en Argentina.
Publicidad publicada en el diario Clarín en 1977.
Muchos modelos de automóviles
estadounidenses se importaron, y comercializaron, en Europa. La vieja
publicidad de un Mercury, del año 1956, es una prueba documental
de su llegada al mercado de Suiza.
Publicidad publicada en la revista Auto en el año 1956.
La Asociación Argentina de
Automóviles Sport (AAAS) organizó un rally
el domingo 27 de septiembre de 1964. El cual era el segundo que
auspiciaba la revista argentina Parabrisas. La fotografía es al momento
de la largada del binomio que llegó en primer lugar.
