Una vieja publicidad de una línea nueva de camiones

Regresa, a Archivo de autos, la sección “Publicidad de Argentina”. En esta ocasión con una vieja publicidad de una nueva línea de camiones. Los cuales se fabricaron en nuestro país por una reconocida marca extranjera. Una marca de camiones que se fabricaba en nuestro país desde el inicio de la década del sesenta.

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #LoQuéVendrá, #PublicidaddeArgentina, #anticipo, #Temporada2022, #undécimoaniversario

Lion Peugeot, una marca francesa en paralelo con Peugeot

Tal vez muchos lectores no conocen la marca Lion Peugeot, o la asocian a un modelo de la marca Peugeot. Algo que terminó ocurriendo, pero en realidad fueron dos marcas de parientes con el apellido Peugeot. Esta nota tratará de contar parte de su historia.

 

La historia de una marca europea que tuvo un apellido famoso

Una marca europea, con un apellido famoso, que existió en paralelo a otra marca, del mismo país, y muy similar. En el medio una disputa familiar y dos líneas de automóviles diferentes. Una historia para conocer de una marca famosa que existe en la actualidad. Una marca, que tal vez, no todos los fierreros argentinos conocen de su existencia en el pasado.

 

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Siambretta Super Standard 175 AV 1964

La empresa Siambretta Sociedad Anónima, Industrial y Comercial (S.A.I.C.) lanzó, en el año 1963, la Siambretta 175 TV (Turismo Veloce). La cual no tuvo un gran éxito de ventas. En base a eso desarrolló una motoneta nacional, basada en esa versión de una Lambretta. Así nació la Siambretta Super Standard, tal como figura en el manual de usuario. Fue la versión estándar de la 175 TV y se la conoció como 175 AV. El cuadro correspondía a la Siambretta 175 TV, pero el manillar, el faro delantero, el alto del chapón frontal, la posición de los asientos, los guardabarros y la ubicación del tanque de combustible, eran de la Siambretta 125 D, la versión estándar de la Siambretta 125 LD. El consumo en ciudad era de 3,4 litros para recorrer 100 kilómetros. Para la misma distancia, pero en ruta a 80 kilómetros por hora, el consumo era de 3,5 litros. La aceleración de 0 a 500 metros era de 26 segundos, y casi llegaba 100 kilómetros por hora de velocidad máxima. Esta motoneta se produjo entre los años 1964 y 1966.

 

Información adicional

 

Les dejo a los lectores de Archivo de autos dos notas sobre dos modelos de la marca Siambretta:

 

125 D/LD: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/10/la-siambretta-125-de-siam.html

 

175 TV: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/09/siambretta-175-tv-la-de-mayor-cilindrada.html

 

Los datos técnicos de una motoneta diseñada en Argentina

Llega a Archivo de autos la sección “Ficha Técnica Nacional”, con los datos técnicos de una motoneta argentina. Un modelo diseñado en el país sobre la base de una motoneta europea. La cual se fabricó bajo licencia por parte de una empresa nacional. Una marca reconocida en Argentina, y muy querida por muchos.

 

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Trivia del Mes de noviembre de 2022

Llegó el mes de noviembre, y como siempre pasa en Archivo de autos, llega la “Trivia del Mes”. Volvemos con una vieja fotografía de un viejo automóvil. Las incógnitas mensuales son las siguientes:

 

1. ¿Qué marca tuvo este viejo automóvil?
2. ¿Cómo se denominó el modelo?
3. ¿De qué año es su fabricación?
4. ¿En qué país se lo produjo? 

Como sucede con esas preguntas mensuales habrá que investigar un poco. Pero seguramente la búsqueda les hará encontrar las respuestas a cada una de las incógnitas planteadas. Tienen tiempo de responder hasta el miércoles 30 de noviembre a las 12 horas. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com. 

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Italia de Intermeccanica del año 1968 fabricado en Italia

Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes” de octubre eran las siguientes: la marca, Intermeccanica; el modelo, Italia; el año, 1968; el motor, Ford y el nombre de la empresa, Intermeccanica El ganador del mes de octubre fue Juan Carlos Bono.

La empresa Construzione Automobili Intermeccanica S.p.A. (Società per Azioni) se fundó en el año 1959 en la ciudad italiana de Turín. Frank Reisner, junto a su esposa Paula Frei crearon una empresa para producir autos deportivos.

 

Intermeccanica Italia del año 1968.

Un auto deportivo europeo con mecánica de un país americano

La sección “Auto Extranjero” nos mostrará un auto deportivo de Europa. Pero además la nota nos contará sobre parte de la historia de esa marca. Los vaivenes que le tocó afrontar, y cómo logró superarlos con el paso de los modelos y las décadas. También de los antecedentes que tuvo el modelo deportivo en cuestión.

 

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Sumario de octubre de 2022

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas. 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

Graciela Wartburg, Graciela W., o G.W. del año 1962 de DINFIA

La empresa automotriz estatal DINFIA (Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas) presentó en el año 1962 al modelo Graciela Wartburg, que es la versión argentina del Wartburg 311 de la República Democrática Alemana.

 

Un automóvil fabricado en Argentina bajo licencia a partir de 1962

Regresan las notas a la sección “Auto Argentino” de Archivo de autos. Luego de algunos días sin publicaciones diarias, llega un posteo con datos técnicos, e históricos, de un modelo de origen europeo. El cual se fabricó bajo licencia en Argentina, a principios de la década de sesenta.

 

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La Preguntita del Domingo 453

Llegó la última incógnita semanal, con la temática del mes de octubre, “Trompas de AutoClásica 2019”. En esta ocasión la pregunta es la siguiente:

 

¿Qué vehículo tuvo esta trompa? 

Para algunos participantes no será difícil resolver esta pregunta semanal. Otros tendrán dudas y deberán investigar un poco para dar con la solución. Todos tienen tiempo de responder hasta las 20 horas del viernes 4 de noviembre. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com. 

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Casas rodantes pequeñas para automóviles pequeños en los sesenta

Las casas rodantes supieron tener un gran auge en los años sesenta, y setenta, en Argentina. En sintonía con la expansión de la industria automotriz argentina, las casas rodantes, también tuvieron su momento de gloria. En esta nota veremos modelos para automóviles chicos, o micro autos.

 

Muchos modelos, para distintos automóviles, pero siempre de arrastre

Regresan los posteos, a Archivo de autos, luego de varios días sin publicaciones diarias. Lo hace con una nota de la sección “Un Poco de Historia”, donde se podrán ver modelos de algo que se usó en los veranos. En este caso con modelos europeos, que bien se podrían haber visto en las rutas argentinas de la década del sesenta.

 

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La Respuestita del Sábado 452

Autobianchi Bianchina Berlina del año 1965 

La respuesta correcta era mencionar que la trompa, de la fotografía, correspondía a un Autobianchi Bianchina. Los ganadores de esta semana fueron: Luis Trucco, José Luis Luna y Juan Carlos Bono. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.

 

Autobianchi Bianchina Berlina de 1965.

Castanito fabricado por César Castano en el año 1946

La empresa Fábrica Argentina de Automóviles CC (César Castano) produjo una camioneta liviana, que fue bautizada Castanito. La presentación se realizó el martes 4 de junio de 1946. La idea fue fabricar unas 20 unidades iniciales. La unidad, que se muestra en el video, pertenece al patrimonio del Museo del Automóvil de la ciudad de Buenos Aires.

En este enlace podrán encontrar parte de la historia de esta camioneta y de los alguno de los autos que fabricó César Castano en Argentina: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/10/castanito-una-camioneta-argentina.html 

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La Preguntita del Domingo 452

Llega la tercera incógnita con la temática del mes de octubre, “Trompas de AutoClásica 2019” y nos trae la siguiente pregunta:

 

¿Cuál fue la marca, y el modelo, de este automóvil? 

Para los que visitaron AutoClásica 2019 no será difícil encontrar la respuesta. Sino habrá que investigar un poco. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 28 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com. 

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Helphos, una marca alemana de buscahuellas comercializada en 1962

Los buscahuellas se usaron durante muchas décadas del siglo XX. Una de las marcas que se comercializaron, en el mercado argentino, en la década del sesenta, fue Helphos originaria de Alemania. En esta nota veremos una vieja publicidad del año 1962. 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1962.

Un viejo accesorio que fue de utilidad durante el siglo pasado

Regresa, a Archivo de autos, la sección “Accesorios y Algo Más” con un viejo accesorio que se usó durante muchas décadas. Fue desde un opcional de fábrica a un accesorio de época que se podía colocar, en los viejos autos que supimos conseguir. Un accesorio muy útil en tiempos pasados.

 

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La Respuestita del Sábado 450

Trompa del Pegaso 102 BS del año 1953 

La respuesta correcta era mencionar que el frente del automóvil era de un Pegaso 102 BS. Los ganadores de esta semana fueron: José Luis Luna y Juan Carlos Bono. Felicitaciones a ambos por el acierto.

 

Pegaso 102 BS del año 1953.