Chevrolet Superior Series V Deluxe Depot del año 1926
La respuesta correcta era mencionar que el tipo de carrocería era “station wagon”. Los ganadores de esta semana fueron: F 62 y Juan Carlos Bono.
La respuesta correcta era mencionar que el tipo de carrocería era “station wagon”. Los ganadores de esta semana fueron: F 62 y Juan Carlos Bono.
General Motors
Argentina presentó al Chevrolet Rally Sport Special 70
a finales del año 1969. Tal como se ve en esta vieja publicidad a
colores. El modelo se ubicó entre el Chevrolet Special y el Chevrolet
Super. Un auto compacto que se había presentado en el año1962
como Chevrolet 400.
La empresa Ford Motor Company
presentó, a la prensa especializada, el Lincoln Zephyr Continental,
el día lunes 2 de octubre de 1939. Ese primer modelo era un convertible.
A partir del año 1940 también se fabricó la versión cupé.
Todos los inicios de los meses
de las temporadas, de Archivo de autos, nos trae la “Trivia
del Mes”. Octubre de 2024 no podía ser diferente. Acá están las
preguntas mensuales:
1- ¿Qué
marca tuvo este viejo automóvil?
2- ¿Cuá
era el modelo?
3- ¿De
qué año era?
4- ¿Qué
marca de motor montó?
5- ¿En
qué país se lo fabricó?
Como siempre este juego mensual
permite responder durante hasta el último día, que en este caso será el jueves
31 de octubre, a las 12 horas. Tienen tiempo de responder. Así que piensen
bien las respuestas, y eviten las confusiones… Las respuestas las envían
a este email: archivodeautos@gmail.com.
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 13º / 2011-2024
La empresa Ford Motor Company
comenzó a fabricar el Ford T el jueves 1 de octubre de 1908.
La comercialización del nuevo modelo, recién, comenzó en el mes de enero
de 1909.
Las respuestas correctas, de la “Trivia
del Mes” de septiembre eran las siguientes:
1- La
marca, Delaunay Belleville
2- El
carrocero, Labourdette
3- Los
años de fabricación, 1911-1912
4- El
material, mimbre
5- El país, Francia
Nadie respondió ninguna de las
preguntas del mes pasado.
Delaunay Belleville con carrocería de mimbre del año 1911. |
El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Revisando el álbum familiar me encontré con esta fotografía, que publico en la sección “Postales de Ayer”, de un Justicialista Sport. La imagen fue tomada, seguramente por mi padre José Lorenzo Uldane, en la localidad de Baradero, provincia de Buenos Aires a finales del año 1960.
Muchos lectores argentinos
recordarán los neumáticos de la empresa uruguaya F.U.N.S.A. (Fábrica Uruguaya de
Neumáticos Sociedad Anónima). Seguramente varios tuvieron algún neumático
de esa marca en sus vehículos. Hoy, en la sección “Accesorios y
Algo Más”, veremos una vieja publicidad del año 1966.
La última pregunta semanal,
de “La Preguntita del Domingo”, es sobre este viejo automóvil:
¿Qué modelo de
carrocería es el carrozado de la fotografía?
El tipo de carrozado, que vemos
en el viejo automóvil, dio origen a un tipo de carrocería. Esa es
la pregunta de esta semana. No es la marca del auto, ni el año. Seguramente
varios participantes tienen la respuesta correcta, pero ojo con las
confusiones… Tienen tiempo de responder hasta el viernes 4 de octubre a
las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Aniversario 13º / 2011-2024
La respuesta correcta era mencionar
que la marca del viejo automóvil era de De Dion Bouton. El ganador de
esta semana fue: Juan Carlos Bono.
La apertura de la importación de
vehículos, a partir de finales del mes de enero de 1979, trajo al mercado
argentino, automóviles, camionetas, camiones y motocicletas. Aunque
estas últimas ya habían comenzado a ingresar a Argentina a mediados de la
década del setenta del siglo pasado.
Publicidad tomada de la revista Parabrisas Corsa del año 1980.
La empresa Ford Motor Argentina
presentó, el jueves 26 de septiembre de 1974, el Ford Taunus. Dos
fueron los modelos presentados: Taunus L, la versión estándar, y
el Taunus GXL, la versión de lujo.
El Ford A Tudor Sedan, del año
1930, lo compró mi padre, José Lorenzo Uldane, para llevar a la familia.
Recibió el nombre de “Ranquita”. Yo que muy pocos años de edad lo
bauticé por el sonido del motor.
El lunes 24 de
septiembre de 1928 un grupo de taxistas de
la ciudad de Buenos Aires crearon el colectivo
porteño. La idea nació por la falta de pasajeros
para transportar. De esta forma apareció en las calles
de la ciudad un medio de transporte más ágil que
los ómnibus y los tranvías.
El lunes 23 de
septiembre de 1991 concluyó la fabricación del Ford Falcon.
Eso fue en la planta de General Pacheco, de la provincia de Buenos Aires,
de la empresa Autolatina Argentina.
La empresa automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) ofrecía el Rambler Ambassador 380, en el año 1967, con equipo de aire acondicionado de fábrica. En ese momento del mercado argentino era el único modelo que tenía este accesorio, de lujo, de fábrica.
Publicidad tomada de la revista Autoclub del año 1967. |
Llega una nueva edición de “La
Preguntita del Domingo” a Archivo de autos. Esta vez con un viejo
automóvil:
¿Qué marca tuvo
este antiguo automóvil?
Algunos participantes tendrán la
respuesta. Otros, en cambio, dudarán por el tipo de carrocería.
Pero con un poco de investigación lograrán dar con la respuesta
correcta. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 27 de septiembre a
las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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Aniversario 13º / 2011-2024
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La empresa Volkswagen Argentina S.A.
el miércoles 21 de septiembre de 1983 presentó el Volkswagen Gacel.
El primer modelo, fabricado en Argentina, que era original
de la marca alemana. Antes, en el año 1982, había lanzado el VW
1500, que era el Dodge 1500.
El jueves 21 de septiembre de 1961 se
inauguró el Centro Industrial de General Pacheco, provincia de Buenos
Aires, de la empresa Ford Motor Argentina. En un principio el predio tenía