Hemos
visto, en esta sección “Accesorios y Algo Más”, muchos accesorios,
y alguna que otra autoparte, que se fabricaron en Argentina bajo
licencia. Tal el caso de esta vieja publicidad de faros Cibié,
producidos bajo licencia en Argentina en el año 1962.
Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1962.
Cibié
La
marca francesa, de faros para automóviles, fue el proveedor
de varias marcas europeas, como Citroën, Peugeot o Renault.
Algunas marcas están mencionadas en la publicidad del año 1962.
La
empresa la fundó Léon Cibié en el año 1919, bajo el nombre de Société
des projecteurs Cibié. Luego Pierre Cibié, hijo de Léon, será el que
desarrollará los faros eléctricos para los automóviles.
Muchos
recordarán esta marca francesa en modelos de autos que se fabricaron
en Argentina. Justamente la publicidad nos muestra un faro delantero fabricado
bajo licencia, para el mercado argentino.
La publicidad
La
breve investigación que realicé no arrojó datos sobre la marca METAM
que se ve en el dibujo del faro, en la vieja publicidad. Al parecer es
una sigla, o un acrónimo. Al centro del faro se ve, claramente,
la letra “C”. Una de las características de los faros de la
marca Cibié.
Eurolux
Sociedad Anónima (en
formación) era el distribuidor exclusivo de la marca francesa. El domicilio,
en la ciudad de Buenos Aires, era la Avenida Díaz Vélez 3.727. En
actualidad hay un local de venta de alimentos.
La
llegada de las automotrices a nuestro país produjo que se comenzaran a fabricar
autopartes y accesorios para los modelos nacionales. Así muchas empresas
medianas se convirtieron en proveedores de las terminales automotrices.
Consideraciones finales
Estas
viejas publicidades se han convertido en documentos de época. Porque nos
cuentan parte de la historia de algunos artículos, que se fabricaron
bajo licencia, en el mercado argentino. Tal el caso de los faros delanteros
Cibié.
También
sucedió que una marca tuvo, primero un importador, y luego un fabricante
local bajo licencia. En algunas marcas tuvo más de un fabricante, en
especial cuando la empresa extranjera se decidió a fabricar en Argentina.
A veces asociada a empresarios locales.
La
publicidad la tomé de la página 14 del número 23 de la
revista Parabrisas del mes de octubre de 1962. Esta publicación
tuvo muchas publicidades de autopartistas, como de fabricantes de
accesorios. En este caso es una pieza gráfica a una página.
Información adicional
Los otros faros, comercializados como
accesorios, fueron los busca huellas. Los cuales, según la legislación actual,
solo se pueden montar, y usar, en vehículos que transitan por caminos de tierra.
Les dejo dos viejas publicidades de la década del sesenta del siglo pasado:
Helphos-Autolicht: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/08/buscahuellas-helphos-autolicht.html
Helphos: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/10/helphos-una-marca-alemana-de.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de
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A mi suena algo curioso que en Argentina ya solían ser hechos eses faros asimetricos com lampara reemplazable, mientras en Brasil aún veo coches y chatas clásicos con faros tipo sealed-beam, más al estándar americano que al europeo de la misma época.
ResponderBorrarJustamente elegí esta publicidad por ser rara para la época. Todavía circulaban muchos autos estadounidenses de décadas pasadas en Argentina.
BorrarAdemás no era un tipo de publicidad común, ya no eran faros auxiliares, sino faros estándar que usaron algunas marcas fabricadas en el mercado argentino.
Saludos.
Los tamaños de eses faros son precisamente lo mismo que los sealed beams, por lo que se puede creer que solían ser adaptables también a los coches de fabricantes americanos.
BorrarEn la publicidad se menciona que tenían faros originales para modelos europeos y estadounidenses.
BorrarSaludos.
Todavía, creo que con esa publicidad también es posible que hubiera el intento de presentar eses faros asimétricos de lampara reemplazable como una opción al momento que fuera necesario reemplazar a los sealed beams de un coche americano, aún que Cibié y Hella solían producir también sealed beams para los coches europeos exportados a los EE.UU. por aquel entonces. Quizás los faros originales para coches americanos también fueran producidos por METAM bajo la licencia Cibié?
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