La
empresa japonesa Toyota Motor Company Limited se creó en el año 1937.
Pero antes había sido parte de Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., que
fabricaba telares industriales automáticos, desde el año 1926.
Esa empresa fue fundada por Sakichi Toyoda.
Toyoda
El
apellido Toyoda fue la primera marca que tuvo un camión,
el G1 del año 1935. También el primer automóvil, el AA de 1936.
Luego se cambió la marca a Toyota en el año 1937, con la independencia
de la empresa Toyota Motor Company Limited.
Al
parecer dos razones serían las que motivaron el cambio de la marca,
de Toyoda, el apellido del fundador, a Toyota. Una que el apellido en japonés
significa, literalmente “arrozales fértiles”. Eso le daba un
significado agrícola al apellido.
La
otra razón es que, en caracteres japoneses, la marca Toyota, solo
necesita 8 trazos. Este número es de la buena suerte en la cultura
japonesa. Hay una tercera razón, que dice que Toyota era más fácil de
pronunciar fuera de Japón, eso pensando en los mercados de exportación.
Toyota
La
idea de fabricar automóviles nació de Sakichi Toyota y por eso vendió
la patente de los telares industriales a Platt Brothers, una empresa textil
de Gran Bretaña. Eso fue alrededor de 1929. Pero en el año 1930
falleció Sakichi.
Fue
su hijo, Kiichiro Toyoda, que continuó con el proyecto de fabricar automóviles.
En el año 1930 la empresa fabricó un motor de dos cilindros y un auto
de carrera, que no tuvo éxito.
En
el año 1935 comienza la fabricación del camión Toyoda G1 y se
desarrolla un prototipo de automóvil el Toyoda A-1. El cual estaba
inspirado en el Chrysler Airflow y contaba con un chasis de la marca
Chevrolet: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/12/de-soto-airflow-coupe-de-1934.html
Toyota Motor Company
Toyota
Motor Company Limited se creó en el año 1937 y se independizó de la
empresa madre: Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. El camión Toyoda G1 tuvo
cierto éxito se vendió para uso militar. Especialmente al estallar la Segunda
Guerra Mundial.
El
prototipo Toyoda A-1 se basó en unas líneas de carrocerías similares al
Chrysler Airflow del año 1934. El primer automóvil desarrollado en un
túnel de viento. Pero a diferencia del auto estadounidense tenía un chasis,
que era de la marca Chevrolet.
En
el año 1936 comenzó la producción en serie del primero modelo: el
Toyoda AA. El cual cambiaría de marca en el año 1937, cuando se crea
la empresa Toyota Motor Company Limited. El modelo pasó a llamarse Toyota AA.
Algunos datos técnicos
El
Toyoda AA del año 1936 tenía un motor de 6 cilindros en línea con unos 3
litros de cilindrada con una potencia de 65 CV a 3.500 revoluciones por
minuto. Las válvulas eran a la cabeza.
Casi
en simultáneo con el AA se lanzó el AB con carrocería abierta
tipo torpedo. Los lectores de Archivo de autos podrán ver, en la
ilustración de esta nota, el gran parecido con el Chrysler Airflow de Chrysler
Corporation: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/01/el-airflow-de-la-chrysler.html
La
empresa Toyota Motor Company Limited era nueva en la industria automotriz
y por eso encaminó sus autos en sintonía con modelos estadounidenses. El
Airflow era un modelo de vanguardia, en ese momento, y muy moderno en sus
concepciones mecánicas.
Consideraciones finales
Para
los lectores que no conocían el primer Toyota, ahora lo conocen. Además,
conocieron con qué marca se los vendió en un principio. Tanto para los
autos como para los camiones. Incluso en qué modelo de Estados Unidos estaba
inspirado.
El
dibujo del Toyoda AA, del año 1936, lo tomé de la página 132 del tomo
10 de la Enciclopedia Salvat del Automóvil. La nota podría sintetizarse,
de cómo una industria de telares textiles automáticos derivó en una de las
grandes industrias automotrices del mundo.
Para
los lectores interesados en conocer los orígenes, de otra marca japonesa, les
dejo una reciente nota sobre Datsun de Nissan Motor Co. Ltd.: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/05/origenes-de-la-marca-datsun-de-nissan.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 11º / 2011-2022
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