Los Matchbox eran juguetes de muy buena
confección. Tanto que algunos han sobrevivido por espacio de más de 50 años. A
su calidad como “autitos de colección” había piezas del catálogo de Lesney
Products & Co. Ltd. que tenían dirección en sus ruedas delanteras. De eso
se trata esta nota sabatina del “Garaje
Miniatura”.
Dos cupés, un deportivo, un patrullero, una
camioneta y un todo terreno son los protagonistas de esta nota donde recorremos
los Matchbox de mi infancia. Un dato aparte, tres de las piezas tienen gancho
de remolque. Nota que seguramente aparecerá en esta misma sección.
Tres tipos de ruedas, que se usaron en los años
sesenta por la marca británica. Las características ruedas negras, o “Regular Wheels”, las de llanta metálica
con neumáticos de goma y las de llantas plásticas rojas con neumáticos de
plástico negro. Esas ruedas que tienen el problema que se salen los neumáticos
de las llantas.
Uno de los tres “autitos de colección” tiene un
curioso sistema de palanca, para mover las ruedas delanteras, que solo trajo en
el catálogo de los Matchbox el Ford Mustang. Por lo que pude leer en uno de los
catálogos on-line que hay sobre la marca, este sistema quedó en desuso.
Ya que la empresa Lesney
Products & Co. Ltd. había desarrollado el sistema de
dirección automático que se aprecia en las otras piezas de esta nota. Así que
el Mustang pasó a ser una rareza con esa palanquita de plástico del lado del
conductor. En este caso funciona a la perfección, pese a ser el movimiento de
plástico.
Solo el Lamborghini Miura de color amarillo ha
perdido su caja de cartón original. Quién sabe que destino tuvo. Porque en
general conservé las cajas de los Matchbox tal como llegaban a mis tiernas
manitos, en aquellos años sesenta.
Los seis “autitos de colección” son de marcas y
modelos reconocibles a simple vista. Salvo el “Field Car”. Mezcla de
Internacional Scout y Ford Bronco. Tal
vez no se llegó a ningún acuerdo con las marcas mencionadas por la licencia de
reproducción.
Lo cierto que el “Field Car” tiene un poco del
Bronco y del Scout. Cosas de los “autitos de colección” de juguete. Pero no
deja de ser una pieza coleccionable, en especial por los amantes de la marca
británica Matchbox.
Algunas de las piezas exhibidas en esta nota
demuestran los excesos en los juegos sobre la mesa libro del comedor de mi casa
de la infancia.
Mundos creados en las tardes en un séptimo piso del barrio
porteño de Recoleta. Juegos que emulaban a la realidad cotidiana.
Juegos que no deberíamos abandonar y no por
falta de madurez, sino porque el jugar es motivador. Además de ser una válvula
de escape para la vida cotidiana de un adulto. Dejar de jugar, a lo que sea, es
comenzar a morir de a poco… Eso sumado al abandono de imaginar es nefasto para
nuestra mente.
Tal vez desde esa época en la mesa de mi casa
estaba sentando las bases de Archivo de autos. Claro sin tener la menor
consciencia de eso. Menos de poder llegar a escribir relatos fierreros de
ficción. Lo que tampoco tenía en cuenta que los Matchbox fueron una escuela
fierrera no académica. Y eso es mucho decir…
Les dejo a los lectores interesados los enlaces
de las seis notas que tuvieron como únicos protagonistas, a los Matchbox con
dirección, que vimos en esta nota sabatina. Los enlaces en el orden cronológico
de las publicaciones:
Mercury Park Lane patrullero: https://archivodeautos.blogspot.com/2017/03/patrullero-de-policia.html
Para los que tengan ganas de ver todos los “autitos de
colección” del “Garaje
Miniatura”, les dejo el enlace con la página donde están todas las notas
publicadas hasta la fecha: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/p/garaje-miniatura.html
Si te interesa colaborar con Archivo de autos auspiciando alguna
nota, como seguidor, o poniendo publicidad, te dejo el siguiente enlace para tu
información: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/02/notas-patrocinadas.html
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sola persona de forma artesana, con los pocos recursos técnicos que dispone a
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