OSCA 1050 S Spider
La respuesta correcta era decir que el
auto deportivo de la fotografía era un OSCA 1050 S Spider. No hubo ganadores en
esta semana que finaliza.
La empresa OSCA (Officine Specializzate Costruzioni
Automobili) fue creada en el año 1947 por los hermanos Maserati, Bindo, Ettore
y Ernesto. Se dedicaron a producir deportivos pequeños. Para el año 1963 la
empresa estaba en quiebra y pasa a ser controlada por la empresa MV (Meccanica
Verghera) Agusta.
OSCA presenta, en el año 1964, un spider denominado 1050
S, esto por la cilindrada de su motor trasero. Motor que fue una de las
incógnitas de la temática “motores del
ayer” en “La Preguntita del Domingo
221”. La carrocería era de Superleggera Touring y el spider tenía techo de
lona plegable. El chasis era del Fiat 850 y el motor de cuatro cilindros en
línea de una cilindrada de 1.057 centímetros cúbicos con una potencia de 63 HP
a 5.800 revoluciones por minuto y la relación de compresión de 1:9. Para los
que quieran conocer el motor les dejo la respuesta a la incógnita semanal antes
mencionada: https://archivodeautos.blogspot.com/2017/07/la-respuestita-del-sabado-221.html
La suspensión delantera era independiente, los frenos
delanteros a disco y a tambor los traseros. La velocidad máxima era de 162
kilómetros por hora. El largo total era de 3.880 milímetros, el ancho de 1.450
milímetros y el alto de 1.040 milímetros. La fotografía, del OSCA 1050 S
Spider, la tomé de la revista Automundo número 15 del 7 de julio de 1965.
Mañana domingo se viene la última incógnita semanal, con la temática “viejos deportivos” que abordamos en
este mes de noviembre.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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#LaRespuestitadelSábado, #OSCA1050SSpider, #viejosdeportivos
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