El Fiat 124 Spider tenía en su haber
varios triunfos en la categoría rally en Europa. El Fiat 124 Abarth Rally venía
a reforzar esas victorias deportivas, ahora con un motor de 1,8 litros de cilindrada
y 128 CV DIN de potencia.
martes, 4 de junio de 2019
lunes, 3 de junio de 2019
Mañana, martes 4 de junio
La nota de mañana, de la sección “Auto Extranjero”, nos mostrará un auto
deportivo europeo. Un modelo, de una conocida marca, que supo tener más de una
versión, en este caso una versión deportiva preparada especialmente.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos es un
sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos
técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#AutoExtranjero, #Anticipo
Avances sobre el Renault 12
Las revistas especializadas en
automovilismo, de todo el mundo, siempre están a la búsqueda de nuevos modelos
a ser lanzados en un determinado mercado. Algo de eso pasó con el anticipo de
lo que sería la presentación del Renault 12 en Argentina. La revista Parabrisas
Corsa lo anunció un año y medio antes de su aparición en el mercado local.
domingo, 2 de junio de 2019
Mañana, lunes 3 de junio
La nota, de la sección “Auto Argentino”, será un anticipo de lo
que fue un automóvil de producción nacional muy famoso. Un avance antes que se
lo llegara a presentar en el mercado argentino.
Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 307
La llegada del mes de junio nos trajo una
nueva temática a las incógnitas semanales: “trompas
de viejos autos”. La primera pregunta es la siguiente:
¿Qué marca de
automóvil tuvo esta trompa?
Los conocedores tendrán rápido la
respuesta. En cambios otros deberán buscar un poco para dar con la solución.
Todos tienen tiempo hasta el viernes 7
de junio a las 20 horas. La respuesta la envía a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
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#Archivodeautos,
#LaPreguntitadelDomingo, #trompasdeviejosautos
Banda blanca Super Polo
Los automóviles comenzaron a usar una
banda blanca en sus neumáticos a mediados de los años cincuenta. Especialmente
ese diseño se comenzó a ver en los automóviles fabricados en Estados Unidos.
Esa moda llegó hasta nuestros tiempos y en Argentina se le dice bandalines.
sábado, 1 de junio de 2019
Mañana, domingo 2 de junio
La nota, de la sección “Accesorios y algo más”, nos traerá un
adorno que se usó en los neumáticos de los automóviles de los años cincuenta y
sesenta. Ahora ha vuelto como accesorio clásico. En “La Preguntita del Domingo” una nueva temática: “trompas de viejos autos” con la primera
incógnita del mes de junio.
Mauricio Uldane
Editor
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#Accesoriosyalgomás, #LaPreguntitadelDomingo, #Anticipo
Trivia de junio de 2019
Otro mes ha comenzado y una nueva “Trivia del mes” se hace presente, con
otro viejo automóvil:
1- ¿Qué marca tuvo este automóvil?
2- ¿Qué modelo era?
3- ¿De qué año era?
4- ¿En qué país se lo fabricó?
5- ¿Cuál fue la primera actividad de la empresa?
Algunos participantes sabrán, con solo
ver el viejo automóvil, que vehículo es. En cambio otros tendrán que investigar
un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el día domingo 30 de junio a las 20 horas. Envían sus respuestas a este
correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
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#Triviadelmes, #preguntasmensuales, #incógnitasmensuales
Puch del año 1909
Las respuestas de la “Trivia del mes” de mayo eran las siguientes: la marca era Puch, el modelo 28/32 HP tipo “D”, el año 1909,
el país Austria del imperio
austro-húngaro y el señor era Johann Puch.
No hubo ganadores para esta trivia mensual.
 |
| Puch modelo 28/32 HP tipo "D" del año 1909. |
La Respuestita del Sábado 306
Fiat 1800 del año 1960
La cola del automóvil de esta semana que
termina es de un Fiat 1800. Los ganadores de esta semana fueron: Luis Trucco y Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones a los dos por el acierto.
 |
| Cola del Fiat 1800 del año 1960. |
Tráilers de Matchbox
Hubo varios “autitos de colección” de
Matchbox que tenía gancho para remolcar. Eso ya era un plus en el modelo, pero
tener un tráiler o remolque para arrastrar era mucho más atractivo. En especial
cuando uno es un chico de 7 u 8 años en la década del sesenta. Hoy veremos los
tráilers que tuve entre mis amados Matchbox de la infancia.
viernes, 31 de mayo de 2019
Mañana, sábado 1 de junio
Llega una nueva edición del “Garaje Miniatura”, y mañana, podrán
conocer tres de los tráilers que tuve entre mis “autitos de colección” de la
marca británica Matchbox. También llegará “La
Respuestita del Sábado 306” con la solución a la última incógnita semanal
con la temática “colas de viejos autos”
que vimos durante el mes de mayo.
Mauricio Uldane
Editor
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#GarajeMiniatura, #LaRespuestitadelDomingo, #colasdeviejosautos, #Anticipo
Sumario de mayo de 2019
El
sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma
tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del
mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar
desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra
que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las
entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
SIAM Argenta, una camioneta hecha en Argentina
La segunda generación de la camioneta
Argenta, fabricada por SIAM Di Tella Automotores en Argentina, solo se
comercializó en nuestro país. Además fue la primera pick up nacional en seguir
la línea de un sedan, fabricado bajo licencia, en ese momento. Se lanzó al
mercado automotriz argentino en el año 1963.
 |
| Publicidad publicada en la revista Análisis en el año 1966. |
jueves, 30 de mayo de 2019
Mañana, viernes 31 de mayo
Mañana, en la sección “Publicidad de Argentina”, veremos una
camioneta de producción nacional, que solo se comercializó en Argentina. La
primera pick up con la línea de carrocería de un sedan.
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos,
#PublicidaddeArgentina, #Anticipo
BMW 315 cabriolet de 1936
La empresa BMW (Bayerische Motoren Werke) se creó en el
año 1916 de la fusión de las empresas Rapp Motorenwerke y Gustav Otto
Flugmaschinenfabrik. La nueva sociedad pasó a llamarse Bayerische Flugzeugwerke
y en el año 1917 cambió la razón social a Bayerische Motoren Werke.
 |
| BMW 315 cabriolet del año 1936. |
miércoles, 29 de mayo de 2019
Mañana, jueves 30 de mayo
La nota, de la sección “Auto Antiguo”, nos traerá algo de la
historia de un automóvil de una marca europea que se ganó prestigio en un tipo
de motor. Dicho motor sentó las bases para futuros modelos de esa marca.
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos,
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Mitsubishi L 300 1980
Las
van, minibús o furgones vidriados llegados desde Japón fueron toda una novedad
para el mercado argentino. Entre esos vehículos estaba el Mitsubishi L 300 que
en el país era importado por Alberto J. Armando y en Uruguay por IRSOL SA. Esto
al mismo tiempo en los dos países vecinos. Esta versión que vemos en la ficha
técnica es el minibús con capacidad para 9 personas. El tanque de combustible
tenía una capacidad de 55 litros y bomba de nafta de accionamiento mecánico. El
motor de cuatro cilindros en línea tenía árbol de levas a la cabeza y el
embrague era del tipo monodisco seco. La refrigeración era por agua y el
sistema eléctrico era de 12 volts con un alternador de 40 amperes y la batería
era de 35 amperios por hora. La gran ventaja del Mitsubishi L 300 eran sus
puertas laterales corredizas, esto facilitaba el acceso de los pasajeros, o la
carga y descarga de objetos transportados. Además contaba con un portón trasero
para un mejor acceso al equipaje, o carga en el caso de la versión van o
furgón.
martes, 28 de mayo de 2019
Mañana, miércoles 29 de mayo
La nota de mañana, de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos traerá
los datos técnicos de una van que llegó a Argentina junto con los vehículos utilitarios
importados. Desde un país en el Lejano Oriente arribó esta marca para hacerse
un lugar en el mercado argentino.
Mauricio Uldane
Editor
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#Archivodeautos,
#FichaTécnicaExtranjera, #Anticipo
Lotus Elite, Eclat y Esprit en Argentina
Algunos de los vehículos que llegaron a
Argentina, a partir del año 1979, con la apertura de la importación fueron de
la marca británica Lotus. En realidad solo llegaron algunas unidades, sin certezas
de la cantidad exacta. Lo cierto que se presentaron a la prensa especializada
los modelos Eclat, Elite y Esprit.
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