La Brava de Chevrolet

Hoy vemos una rara publicidad de la camioneta Chevrolet C-10 lanzada en el mercado argentino por la empresa General Motors Argentina en el año 1967. Tiempo más tarde se la bautizaría con el nombre de Brava. Nombre que todavía no se mencionaba en esta vieja pieza gráfica.

Publicidad de la revista Automundo del año 1967.

El BMW 328 de 1937

El jueves 1 de enero de 2015 publiqué una nota sobre el BMW 328 del año 1937. Este viejo automóvil pronto se convertiría en una leyenda deportiva dentro de la marca alemana. La nota completa en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/01/un-auto-aleman-legendario-bmw-328.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

El primer DKW

El jueves 2 de octubre de 2014 publiqué una nota sobre el primero de los automóviles DKW fabricado en el año 1928 en Alemania, que luego daría origen al DKW F1. La nota histórica de este auto antiguo la encuentran en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/10/el-primer-auto-de-la-dkw.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

La ficha técnica de la Chevrolet C-10 Silverado

El miércoles 30 de octubre de 2013 publiqué la ficha técnica de la camioneta Chevrolet C-10 Silverado del año 1987 que fabricó Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) bajo licencia de la General Motors Corporation. Les dejo el enlace con la ficha técnica:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/10/chevrolet-c-10-silverado-1987.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

Chevrolet C-10 Diesel Turbo 1986

La empresa Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) había presentado en el año 1985 la versión de la camioneta Chevrolet C-10 con motor Chevrolet 250 y en el año 1986 lanza, la versión turbo diésel. El motor elegido fue el Indenor XD3 de 2,5 litros que usaba el Peugeot 505 para la versión turbodiésel. Esta camioneta con este motor, que fabricaba la propia empresa Sevel para ese entonces, se produjo entre los años 1986 y 1991. Entre los accesorios de serie de esta versión estaban la radio, el asiento regulable, sistema de seguridad en el arranque, cinturones de seguridad combinados, indicador acústico de desgaste en las pastillas de freno delantero y testigo de presencia de agua en el filtro de combustible. La velocidad máxima, según datos de fábrica, era de 140 kilómetros por hora. La caja de carga tenía una capacidad para 750 kilogramos. Para los interesados en conocer más detalles de la camioneta Chevrolet C-10 fabricada por Sevel Argentina les dejo este enlace de una nota ya publicada en el blog de Archivo de autos:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/03/la-chevrolet-c-10-de-sevel.html

Los Grumett de Uruguay

El martes 18 de marzo de 2014 publiqué una nota sobre la línea de automóviles de la marca Grumett que se produjeron en Uruguay con carrocerías de fibra de vidrio. Les dejo la nota respectiva:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/03/los-grumett-uruguayos.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este 

Las cupés Opel Kadett

Los argentinos conocimos el Opel Kadett como Opel K 180 de la mano de la General Motors Argentina. Claro que solo conocimos la versión berlina de cuatro puertas. Nunca vimos fabricada localmente la versión cupé o sedan dos puertas. Hoy conoceremos un poco cómo era esa cupé alemana, que se comercializaba en Europa.

Opel Kadett Coupé Berlinetta del año 1978.

El primer Peugeot 505 de Argentina

El lunes 7 de julio de 2014 publiqué una nota, en la sección “Auto argentino” sobre la primera versión del Peugeot 505 que se fabricó en el país de la mano de Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica). La nota la encuentran en el siguiente enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/07/peugeot-505-hecho-su-imagen.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

Peugeot 505 Salón ’85 de Sevel

El Peugeot 505 Salón ’85 fue presentado por Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) en diciembre de 1984. La novedad era el motor turbodiésel para una de las versiones lanzadas al mercado argentino.

Peugeot 505 SR y SRD Turbo de la línea Salón ’85 fabricado por Sevel Argentina.

El circuito de San Martín

El domingo 27 de marzo de este año publiqué una nota histórica contando de la existencia de un autódromo de la localidad de San Martín en la provincia de Buenos Aires. Una pista que, ahora, es imposible de ubicar. La nota en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/03/el-autodromo-de-san-martin.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

La Preguntita del Domingo 199

Un deportivo será la incógnita de esta semana y tendrán que responder lo siguiente:

¿Qué marca llevó este automóvil?

Como siempre les digo, piensen antes de responder. No gana quién responde primero, sino quién lo hace bien. Las apariencias nos pueden engañar. Tienen tiempo de contestar la pregunta semanal hasta el viernes 23 de diciembre a las 20 horas.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

http://archivodeautos.blogspot.com.ar

http://archivodeautos.wordpress.com

http://facebook.com/archivodeautos

http://taringa.net/archivodeautos

http://plus.google.com/u/0/109095309990073920825/posts

http://mofler.com/archivodeautos

http://es.paperblog.com/users/archivodeautos/

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

El circuito de Morón

Hace muchas décadas atrás las pistas de carreras en Argentina podían ser meros caminos. De asfalto, en el mejor de los casos, o simplemente de tierra en su mayoría. Estas características tenía el circuito de Morón en la provincia de Buenos Aires en los años veinte.

La llegada del Stutz de Raúl Riganti en el Premio Otoño del año 1925.

Grúa Scammell de la Esso

El sábado 19 de marzo de este año publiqué una nota en la sección “Garaje Miniatura” sobre la grúa, de servicio pesado, Scammell de la empresa petrolera Esso. La nota la pueden encontrar en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/03/una-grua-pesada-scammell.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

La Respuestita del Sábado 198

El Biscuter de España

El pequeño automóvil fue fabricado en España. Los ganadores de esta incógnita semanal fueron: F62 y Gustavo De Bernardi Moras. Felicitaciones a ambos por el acierto de esta pregunta.

 

Biscuter fabricado en España.

La grúa de Dodge

Tuve la suerte de tener varias grúas en mis Matchbox de la infancia. Desde una Scammell vieja pintada de verde militar, que quedó literalmente destruida hasta otra Scammell de la serie King Size. En el medio estaba esta grúa Dodge que veremos en este sábado.

Encuentro solidario en La Plata

El próximo domingo 18 de diciembre se realizará una Exposición de Autos Clásicos, Antiguos, Hot Rod, Tunning y más en el Hogar del Padre Cajade en la calle 643 entre las calles 12 y 13 en la ciudad de La Plata en la provincia de Buenos Aires. La entrada es gratis.

El Fiat 500 en su lanzamiento

El viernes 13 de febrero de 2015 publiqué una nota, sobre una vieja publicidad, del Fiat 500 cuando apareció en el mercado italiano en el año 1957. Les dejo el enlace con la nota respectiva:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/02/el-fiat-500.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

El Fiat 128 Rally de 1971

Los argentinos conocimos al Fiat 128 en el año 1971 de la mano de la empresa Fiat Concórd. Pero nunca tuvimos una versión de dos puertas como la que nos muestra la vieja publicidad italiana. Menos aún la versión Rally, pero a cambio tuvimos el modelo IAVA (Industria Argentina de Vehículos de Avanzada).

Publicidad de la revista Amica del año 1971.

Bentley de las 24 Horas de Le Mans

El jueves 19 de junio de 2014 publiqué una nota sobre el Bentley con compresor de 4,5 litros de cilindrada del año 1930. El automóvil deportivo fue usado para las 24 Horas de Le Mans del mismo año. La nota la encuentran en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/06/el-bentley-de-las-24-horas-de-le-mans.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

Allard, deportivo e inglés

La empresa Allard Motor Co. Ltd. fue fundada en el año 1946 por Sidney Hebert Allard para fabricar automóviles deportivos. Pero la historia de la marca Allard se remonta al año 1937. Conozcamos un poco de su historia.

Allard K2 del año 1949 con motor Ford V8.