Porsche TERAM Puntero 1958-1963

La empresa Talleres Especializados Reparaciones Autos y Motores (TERAM) compra el 10 de agosto de 1957, las carrocerías sobrantes del Justicialista Sport, que fabricó IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado), entre 1953 y 1955. Dichas carrocerías eran de PRFV (Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio). El cambio más notorio del Porsche TERAM Puntero, como se llamó el modelo deportivo, fue su motor trasero. Al igual que el Justicialista Sport el motor era de origen alemán de la marca Porsche. Ferdinand “Ferry” Porsche autorizó al uso de la marca, por eso era parte de la denominación del modelo. Lo cierto que este auto se produjo entre 1958 y 1963 usando las carrocerías plásticas modificadas, que sumaban un total de 144 unidades. Hubo una versión de competición, que se podía solicitar, con un motor Porsche más potente y de mayor cilindrada con dos carburadores de la marca Solex. El chasis también derivaba del Justicialista Sport al cual, como a la carrocería, se le realizaron las reformas necesarias para montar el motor en la parte posterior. Los lectores interesados en conocer más detalle del Porsche TERAM Puntero pueden acceder a la nota cuyo enlace les dejo a continuación:

https://archivodeautos.blogspot.com/2019/05/porsche-teram-puntero-de-1958.html

Marca: Porsche TERAM Modelo: Puntero  Año: 1958-1963

Motor: naftero  Ubicación: trasero  Marca: Porsche

Cilindros: 4 opuestos horizontalmente (bóxer)   Cilindrada: 1.488 cm³. Opcional: 1.582 cm³

Diámetro: 80 mm.  Carrera: 74 mm.

Potencia: 56 HP SAE. Motor opcional: 102 HP SAE  RPM: 4.400  Compresión: 9,0:1 motor opcional de 1,6 litros

Tracción: trasera  Caja de velocidades: cuatro marchas sincronizadas hacia delante y marcha atrás.

Suspensión delantera: independiente con brazos sobre rodillos, barras de torsión y amortiguadores hidráulicos telescópicos

Suspensión trasera: semiejes oscilantes, barras de torsión y amortiguadores hidráulicos telescópicos

Frenos delanteros: a tambor  Frenos traseros: a tambor

Neumáticos: 5,00 x 16 pulgadas

Dimensiones: Largo: 4.150 mm.  Ancho: 1.570 mm.  Alto: 0000 mm.

Distancia entre ejes: 2.400 mm.  Trocha delantera: 1.250 mm.

Trocha trasera: 1.250 mm.  Despeje: 160 mm.  Plazas: 2

Velocidad máxima: 155 Km/h. Motor opcional: 170 Km/h.

Autor: Mauricio Uldane

Fotos: Mauricio Uldane

Fuente: http://www.autohistoria.com.ar/Historias/Teram_Porsche.htm

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