El desarrollo de la industria automotriz
argentina impulsó la aparición de una industria local del accesorio. Esa industria
produjo desde mejoras, para los vehículos fabricados, como la comercialización
de accesorios de adornos. Entre todos ellos estuvo el calefactor Fri-O-car.
La vieja publicidad no dice cómo
funcionaba este calefactor, que todo indica estaba destinado a los vehículos
utilitarios que se producían en Argentina. Muchos de ellos eran espartanos en
sus interiores y no venían equipados de fábrica con calefactor y desempañador.
En algunos modelos podía llegar a ser un
opcional, pero en otros no estaba disponible ni en esa modalidad, o su costo
era muy elevado para la persona que adquiría un determinado vehículo. Hay que
ubicarse en el tiempo y en ese momento de la sociedad argentina.
Ahora, visto con ojos del siglo XXI, nos
parece sorprendente la escasez de confort de aquellos viejos autos de la
industria automotriz argentina. Por eso se comercializaba el Fri-O-car. Estimo
que su funcionamiento sería eléctrico, por lo que menciona en el texto del
aviso.
Se dice que su instalación era sencilla y
sin modificar nada del vehículo. Todo indica que no funcionaba con el agua del
sistema de refrigeración del motor, como la mayoría de los calefactores. A
menos que directamente usara el calor del motor… Al mejor estilo del Citroën 2
CV.
Tal vez algún seguidor de Archivo de
autos conoció, o mejor vio, instalado un calefactor Fri-O-car. Ese puede ser un
testimonio cabal de su funcionamiento de este accesorio del pasado. La
publicidad salió publicada en la revista Parabrisas número 9 de julio de 1961.
Si
te interesa colaborar con Archivo de autos auspiciando alguna nota, como
seguidor, o poniendo publicidad, te dejo el siguiente enlace para tu
información: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/02/notas-patrocinadas.html
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#Accesoriosyalgomás, #FriOcar, #calefactor
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