Lenguaje claro

miércoles, 27 de enero de 2016

Fiat 600 S 1977-1982

Fiat Concórd presenta, en al año 1977, en Argentina la que sería la última versión del Fiat 600 fabricado localmente, el modelo S. Este reemplazaba al modelo R que se fabricaba desde el año 1970. La mayor novedad era que tenía un motor de mayor cilindrada que derivaba del motor del Fiat 133, otro automóvil presentado en el mismo año. Se usó el block del 133 pero con una cilindrada menor de 843 centímetros cúbicos para evitar que ambos modelos salieran de fábrica con el mismo motor. El Fiat 600 S ganó en potencia y pique. Además de poder usar nafta común por la relación de compresión de 7,4:1. Pero heredó del Fiat 133 el giro del motor en sentido inverso a las agujas del reloj. Esto era así porque el motor del 133 venía del Fiat 127 italiano que era transversal y delantero. Al poner el motor en la parte de atrás, en España (SEAT 133), el giro queda en sentido inverso. Esta particularidad causó cierto revuelo en su momento en Argentina, en especial entre los mecánicos del Fiat 600. Además el modelo S tenía un radiador de mayores dimensiones y alternador en cambio de dínamo. Lo que le jugó en contra al Fiat 600 S era la mala calidad de las terminaciones de algunos plásticos y detalles en general. Porque en cuanto a mecánica era más eficiente que el Fiat 600 R. Para conocer más detalles del Fiat 600 S pueden leer la siguiente nota: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/01/el-ultimo-fiat-600.html



Marca: Fiat  Modelo: 600 S  Año: 1977-1982
Motor: naftero  Ubicación: trasero  Marca: Fiat 100 R7.038
Cilindros: 4 en línea  Cilindrada: 843 cm3
Diámetro: 65 mm.  Carrera: 63,5 mm.
Potencia: 32 CV DIN  RPM: 4.800  Compresión: 7,4:1
Tracción: trasera  Caja de velocidades: cuatro marchas y marcha atrás, la primera no estaba sincronizada con la palanca de cambios en el piso
Suspensión delantera: independiente con brazos oscilantes superiores con elástico transversal con amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Suspensión trasera: independiente con brazos oscilantes con resortes helicoidales con amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Frenos delanteros: a tambor con zapatas autocentrantes  Frenos traseros: a tambor con zapatas autocentrantes
Dirección: tipo de tornillo sinfín y sector
Neumáticos: 5,20 x 12 pulgadas
Dimensiones: Largo: 3.355 mm.  Ancho: 1.380 mm.  Alto: 1.405  mm.
Distancia entre ejes: 2.000 mm.  Trocha delantera: 1.150 mm.
Trocha trasera: 1.160 mm.  Plazas: 4
Carga útil: 320 kg.  Peso en el orden de marcha: 625 kg.  Peso a plena carga: 945 kg.   Velocidad máxima: 115 Km/h aproximadamente

Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Iván Boiero Sutter
Fuente: manual del usuario de Fiat 600 S de 1978

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